U-337

U-337
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav kýl ,
Spouštění 26. března 1942
Stažen z námořnictva ledna 1943
Moderní stav ztratil se
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Osádka 44-52 lidí
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory "Germaniawerft M6V 40/46" s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory o celkovém výkonu 750 hp při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana odlišné, je třeba objasnit

U-337  je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 21. listopadu 1940 . Loď byla položena 1. dubna 1941 v loděnici Nordseewerke v Emdenu ve výstavbě číslo 209, spuštěna na vodu 26. března 1942 . Člun vstoupil do služby 6. května 1942 pod velením Oberleutnanta Kurta Ruvidela.

Flotily

Servisní historie

Loď provedla jednu bojovou kampaň, ale nedosáhla úspěchu. Ztracen v akci v severním Atlantiku , poslední signál přijatý 3. ledna 1943 z oblasti s přibližnými souřadnicemi 63° severní šířky. sh. 12°W e. . Stále neexistuje žádná spolehlivá verze smrti U-337. 47 mrtvých (celá posádka).

Až do ledna 1993 se historici domnívali, že loď byla potopena 15. ledna 1943 jihozápadně od Islandu v oblasti se souřadnicemi 57° 40′ severní šířky. sh. 27°10′ západní délky e. s hlubinnými pumami z britského letadla B-17 Fortress. Ve skutečnosti pak byla U-632 napadena , aby nedošlo k poškození.

Viz také

Literatura

Odkazy