U-94 | |
---|---|
U-94 a Karl Dönitz | |
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel , Lorient , Saint-Nazaire |
Spouštění | 12. června 1940 |
Stažen z námořnictva | 28. srpna 1942 |
Moderní stav | potopený |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIC |
Rychlost (povrch) | 17,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,6 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 295 m |
Autonomie navigace | 15 170 km , 150 km pod vodou |
Osádka | 44-52 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 769 t |
Podvodní posun | 871 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,1 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | odlišné, je třeba objasnit |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
U-94 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 30. května 1938 . Loď byla položena 9. září 1939 v loděnici Germaniawerft v Kielu pod číslem budovy 599, spuštěna na vodu 12. června 1940 . Člun vstoupil do služby 10. srpna 1940 pod velením nadporučíka Herberta Kuppische.
Loď provedla 10 vojenských kampaní. Potopila 26 lodí o celkovém výtlaku 141 852 hrubých tun a poškodila jedno plavidlo o výtlaku 8 022 hrubých tun . Potopena 28. srpna 1942 v Karibiku , na 17°40′ severní šířky. sh. 74°30′ západní délky e. s hlubinnými náložemi z amerického letounu typu Catalina a útokem kanadské korvety HMCS Oakville , která na loď zaútočila hlubinnými pumami, beraněním, palbou z kulometů, lahvemi od koly a nalodila se na ni [1] . Zemřelo 19 lidí, 26 členů posádky včetně velitele Otto Itese bylo zajato.
U-94 byl součástí následujících „vlčích smeček“:
7. května 1941, po potopení dvou lodí z konvoje OB-318, byla U-94 čtyři hodiny bombardována doprovodnými loděmi, které shodily celkem 98 hlubinných náloží. Loď byla poškozena a zaostávala za konvojem, ale problémy byly vyřešeny posádkou, načež se pokračovalo v hlídkování.
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|