U-398 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel , Horten , Bergen |
Spouštění | 6. listopadu 1943 |
Stažen z námořnictva | dubna 1945 |
Moderní stav | ztratil se |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIC |
Rychlost (povrch) | 17,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,6 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 295 m |
Autonomie navigace | 15 170 km , 150 km pod vodou |
Osádka | 44-52 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 769 t |
Podvodní posun | 871 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,1 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | odlišné, je třeba objasnit |
U-398 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 20. ledna 1941 . Loď byla položena 26. srpna 1942 v loděnici Howaldswerke , Kiel , pod budovou číslo 30, spuštěna na vodu 6. listopadu 1943 , do služby vstoupila 18. prosince 1943 pod velením kapitána korvety Johanna Reckhoffa.
Loď provedla 2 bojová tažení, nedosáhla úspěchu. Ztratila se po 17. dubnu 1945 v Severním moři nebo v Arktidě, místo ani příčina smrti nejsou známy. 43 mrtvých (celá posádka).
29. dubna 1945 britský Liberator potopil neidentifikovanou ponorku. Mohlo to být buď U-398 nebo U-1017 . Obě lodě zmizely ve stejné oblasti.
Tato loď byla vybavena šnorchlem nejpozději v červnu 1944.
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|