U-262 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel , Bergen , Narvik , La Rochelle |
Spouštění | 10. března 1942 |
Stažen z námořnictva | 2. dubna 1945 |
Moderní stav | řezat do kovu |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIC |
Rychlost (povrch) | 17,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,6 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 295 m |
Autonomie navigace | 15 170 km , 150 km pod vodou |
Osádka | 44-52 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 769 t |
Podvodní posun | 871 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,1 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | odlišné, je třeba objasnit |
U-262 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 15. srpna 1940 . Loď byla položena 29. května 1941 v loděnici Brémy-Vulkan pod budovou číslo 27, spuštěna na vodu 10. března 1942 . Člun vstoupil do služby 15. dubna 1942 pod velením nadporučíka Günthera Schiebuscha.
Loď provedla 10 vojenských kampaní. Potopila 3 lodě o celkovém výtlaku 13 010 hrubých tun a jednu válečnou loď o výtlaku 925 tun. Poškozena během bombardování Gotenhafenu v prosinci 1944. Odzbrojena v Kielu 2. dubna 1945 . Rozbitý na kov v roce 1947.
U-262 byl součástí následujících „vlčích smeček“:
Tato loď byla vybavena šnorchlem .
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|