U-1057

U-1057 (H-22, S-81)
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kýl
Spouštění 20. dubna 1944
Stažen z námořnictva 10. května 1945
Moderní stav utopen v jaderných testech
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Osádka 44-52 lidí
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory "Germaniawerft M6V 40/46" s celkovým výkonem 2800-3200 hp S. při 470-490 ot./min
  • 2 elektromotory s celkovou kapacitou 750 hp. S. při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana odlišné, je třeba objasnit

U-1057  je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 5. června 1941 . Loď byla položena 21. června 1943 v loděnici Germaniawerft v Kielu pod číslem budovy 691, spuštěna na vodu 20. dubna 1944 . Člun vstoupil do služby 20. května 1944 pod velením Oberleutnanta Güntera Lütha.

Flotily

Servisní historie

Služba v Kriegsmarine

Loď nedělala vojenská tažení. Nedosáhl úspěchu. Odzbrojeno v Bergenu , Norsko 10. května 1945 . 30. května přemístěna do Loch Reaen ve Skotsku .

Služba v sovětském námořnictvu

U-1057, na rozdíl od většiny svých kamarádů, unikl zničení v rámci operace Deadlight . 5. listopadu 1945 byla přeložena do Sovětského svazu a zapsána do Baltské flotily Rudého praporu námořnictva SSSR . V lednu 1946 byla přijata sovětskou posádkou k reparacím z Německa. 13. února 1946 byla loď přejmenována na H-22. Od 25. února 1946 do 4. ledna 1956 byla součástí 4. námořnictva , 12. ledna 1949 byla zařazena do podtřídy středních ponorek a přejmenována na S-81. 30. prosince 1955 byla S-81 vyřazena z provozu, překlasifikována na experimentální ponorku a v roce 1956 převedena přes White Sea-Baltic Canal z Baltského moře do Bílého moře . 21. září 1955 se jako cíl zúčastnila zkoušek torpéda s jaderným nábojem , utrpěla značné škody. 24. září 1957 byla ponorka potopena u souostroví Novaya Zemlya v Barentsově moři (v Chernaya Bay) při testování jaderných zbraní . 16. října 1957 byl S-81 vyřazen ze seznamů námořnictva a 1. března 1958 rozpuštěn. Tato ponorka byla vybavena šnorchlem .

Viz také

Odkazy

Literatura

  • Biskup K. Ponorky Kriegsmarine. 1939-1945. Průvodce flotilou = ponorky Kriegsmarine 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 s. - (Vojenské vybavení III. říše). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
  • M. E. Morozov, V. A. Nagirnyak. Hitlerovi oceloví žraloci. Řada VII. - M. : "Sbírka", "Yauza", "Eksmo", 2008. - 144 s. - ISBN 978-5-699-29092-5 .
  • Rover Yu. Ponorky, které přinášejí smrt. Ponorková vítězství osy hitlerovců = Jürgen Rohwer. Úspěchy ponorek Axis 1939-1945. - M. : Nakladatelství CJSC Tsentrpoligraf, 2004. - 416 s. - 2000 výtisků.  — ISBN 5-9524-1237-8 .