U-954

U-954
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Spouštění 23. prosince 1942
Moderní stav potopený
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Osádka 44-52 lidí
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory "Germaniawerft M6V 40/46" s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory o celkovém výkonu 750 hp při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana odlišné, je třeba objasnit

U-954 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 10. dubna 1941 . Loď byla položena 10. února 1942 v loděnici Blohm + Voss v Hamburku pod číslem budovy 154, spuštěna na vodu 28. října 1942 . Člun vstoupil do služby 23. prosince 1942 .

Flotily

Servisní historie

Byla potopena 19. května 1943 v severním Atlantiku, jihovýchodně od Cape Farewell ( 54°54′ N 34°19′ W ) britskou fregatou HMS Jed a šalupou HMS Sennen. Velitel Odo Löwe a všichni členové posádky byli zabiti.

Zemřel také Peter Dönitz, nejmladší syn admirála Karla Dönitze , který byl strážním důstojníkem na U-954.

Zdroj

  1. Herbert Werner Ocelové rakve. Německé ponorky: tajné operace 1941-1945 - M .: Nakladatelství ZAO Tsentrpoligraf, 2001. - S. 202. - 474 s. — ISBN 5-227-01245-8