U-49 (1939)

U-49
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kiel , Wilhelmshaven
Spouštění 24. června 1939
Stažen z námořnictva 15. dubna 1940
Moderní stav potopený
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIIB
Rychlost (povrch) 17,9 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8 uzlů
Provozní hloubka 220 m
Maximální hloubka ponoru 250 m
Autonomie navigace 16 095 km , 175 km pod vodou
Osádka 44-48 lidí
Rozměry
Povrchový posun 753 t
Podvodní posun 857 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
66,6 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory MAN M6V 40/46 s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory AEG GU 460/8-276 o celkovém výkonu 750 hp S. při 295 ot./min.
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana 2 cm Flak 30

U-49  je střední německá ponorka typu VIIB z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 21. listopadu 1936 . Loď byla položena 15. září 1938 v loděnici Germaniawerft v Kielu ve výstavbě číslo 584, spuštěna na vodu 24. června 1939 . Člun vstoupil do služby 12. srpna 1939 pod velením nadporučíka Kurta von Gesslera.

Flotily

Servisní historie

31. října 1939 člun vstoupil do služby s válečnými loděmi. Během války provedla U-49 4 bojová tažení. Potopila jednu loď - britskou dopravní Pensilva o výtlaku 4258 hrubých tun .

Potopena 15. dubna 1940 u Narviku , Norsko , na 68°53′ severní šířky. sh. 16°59′ východní délky e. , hlubinné pumy z britských torpédoborců HMS Fearless a HMS Brazen . Ze 42 členů posádky jeden zemřel, zbytek se podařilo zachránit. Kostru ponorky, ležící na dně v hloubce 300 metrů, objevilo 3. března 1993 norské plavidlo Skolpen.

Útoky lodí

Viz také

Odkazy

Literatura