U-49 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel , Wilhelmshaven |
Spouštění | 24. června 1939 |
Stažen z námořnictva | 15. dubna 1940 |
Moderní stav | potopený |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIIB |
Rychlost (povrch) | 17,9 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 8 uzlů |
Provozní hloubka | 220 m |
Maximální hloubka ponoru | 250 m |
Autonomie navigace | 16 095 km , 175 km pod vodou |
Osádka | 44-48 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 753 t |
Podvodní posun | 857 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
66,6 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | 2 cm Flak 30 |
U-49 je střední německá ponorka typu VIIB z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 21. listopadu 1936 . Loď byla položena 15. září 1938 v loděnici Germaniawerft v Kielu ve výstavbě číslo 584, spuštěna na vodu 24. června 1939 . Člun vstoupil do služby 12. srpna 1939 pod velením nadporučíka Kurta von Gesslera.
31. října 1939 člun vstoupil do služby s válečnými loděmi. Během války provedla U-49 4 bojová tažení. Potopila jednu loď - britskou dopravní Pensilva o výtlaku 4258 hrubých tun .
Potopena 15. dubna 1940 u Narviku , Norsko , na 68°53′ severní šířky. sh. 16°59′ východní délky e. , hlubinné pumy z britských torpédoborců HMS Fearless a HMS Brazen . Ze 42 členů posádky jeden zemřel, zbytek se podařilo zachránit. Kostru ponorky, ležící na dně v hloubce 300 metrů, objevilo 3. března 1993 norské plavidlo Skolpen.
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|