U-284 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel , Kristiansand |
Spouštění | 6. března 1943 |
Stažen z námořnictva | 21. prosince 1943 |
Moderní stav | potopil |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIC |
Rychlost (povrch) | 17,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,6 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 295 m |
Autonomie navigace | 15 170 km , 150 km pod vodou |
Osádka | 49 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 769 t |
Podvodní posun | 871 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,1 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | odlišné, je třeba objasnit |
U-284 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 5. června 1941 . Loď byla položena 1. července 1942 v loděnici Brémy-Vulkan pod budovou číslo 49, spuštěna na vodu 6. března 1943 . Člun vstoupil do služby 14. dubna 1943 pod velením Oberleutnanta Günthera Scholze.
Loď provedla jednu bojovou kampaň, ale nedosáhla úspěchu. Potopila se 21. prosince 1943 v severním Atlantiku jihovýchodně od Grónska v oblasti se souřadnicemi 55°04′ severní šířky. sh. 30°23′ západní délky e. před poškozením utrpěným na moři. 49 členů posádky uprchlo (nebyly žádné oběti). Přiblížením stejného typu U-629 byla evakuována posádka z potápějícího se člunu a 5. ledna 1944 se vrátila do Brestu .
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|