U-289

U-289
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kiel , Bergen , Narvik
Spouštění 25. května 1943
Stažen z námořnictva 31. května 1944
Moderní stav potopený
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Osádka 51 lidí
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory "Germaniawerft M6V 40/46" s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory o celkovém výkonu 750 hp při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana odlišné, je třeba objasnit

U-289  je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 5. června 1941 . Loď byla položena 12. září 1942 v loděnici Brémy-Vulkan pod budovou číslo 54, spuštěna na vodu 25. května 1943 . Člun vstoupil do služby 10. července 1943 pod velením nadporučíka Alexandra Hellwiga.

Flotily

Servisní historie

Loď provedla 2 bojová tažení, nedosáhla úspěchu. 25. dubna 1944 vylodila U-289 na Islandu tajné agenty Sverrira Matiassona a Magnuse Gupbjurssona . Byla potopena 31. května 1944 v Barentsově moři jihozápadně od Medvědího ostrova v Norsku na 73°32' severní šířky. sh. 00°28′ východní délky e. , hlubinné pumy z britského torpédoborce HMS Milne . 51 mrtvých (celá posádka).

Viz také

Literatura

Odkazy