Leningrad (loď)

"Leningrad"
Třída a typ plavidla loď
Výrobce "Studna"
Vývojář projektu Eršov, Boris Nikolajevič [1] [2]
Uvedeno do provozu 1989
Postavení Sériová výroba ukončena

"Leningrad" - loď pro pohodlný pobyt pro tříčlennou nebo čtyřčlennou rodinu. Jeho trup je vylisován ve formách sériového „ člunu Sigma “, který Leningradský experimentální sportovní loďařský závod vyrábí již řadu let [3] .

Neskládaný sklolaminátový trup má jednostěnné kýlovité obrysy [4] s úhlem úklonu dna 18°. Vodní paprsek poháněný motorem z Volhy GAZ-24-10 poskytuje rychlost 43-45 km/h při plném zatížení.

Hlavní konstruktér lodi Boris Ershov , známý pro projekty lodi „ Olympus “, lodě „ Delta “, „ Gamma “, „ Pioneer “, při tomto vývoji věnoval hlavní pozornost vysoké úrovni komfortu, který dokáže lze dosáhnout pouze u trupu takových rozměrů v kombinaci se silničním mahagonovým obložením, koberci v kokpitu, měkkými pohovkami, tónovanými okny.

- [5]
Specifikace [5] Ukazatele
Maximální délka, m 5,0
Maximální šířka, m 1.8
Hloubka uprostřed lodí, m 1.02
Maximální ponor, m 0,67
Celková hmotnost, kg 450
Kapacita cestujících, os. 5
Motor ZMZ-402.1 (AI-93); ZMZ-4021.1 (A-76)
z " Volga GAZ-24-10 " [6]
Maximální výkon motoru, l. S. 90
Rychlost při plném zatížení, km/h 45
Výdrž plavby, km 180
Domovní materiál laminát

Provoz člunu je povolen ve vzdálenosti do 3 km od pobřeží a při výšce vlny do 1,2 m.

Poznámky

  1. ↑ Novinky vodního motorového vybavení na XXIII. všesvazových soutěžích . Barque.ru _ Internetová verze článku v časopise "Boats and Yachts", č. 6 (142), 1989. - " ... Hlavním konstruktérem lodi je Boris Ershov ." Archivováno 10. října 2020.
  2. ↑ „Kurz“ od designéra Ershova . Barque.ru _ Internetová verze obrázku v časopise "Boats and Yachts", č. 2 (165), 1998. - " Hlavní projekty vyvinuté B. Ershovem v LEZSS v letech 1976–1983: loď Rhythm , motorová loď Delta , člun " Olympus " (viz č. 89), motorový člun " Gamma ", člun " Sigma " (viz č. 123); v družstvu Kurs : člun Pioneer , člun Leningrad, člun Phantom-660 , kánoe Huron , vodní skútr s nafukovacími bočnicemi , člun Trout 510 , motorový člun Delta (T) a "R"), motorový člun " Delta-Lux ", člun " Laguna ", motorový člun " Crab " s nafukovacími prkny ". Archivováno 14. října 2020.
  3. ↑ Na moskevské výstavě lodí a jachet „Boat Show“ v roce 1991 . Barque.ru _ Internetová verze článku v časopise "Boats and Yachts", č. 5-6 (153), 1991. - " Leningradské družstvo "Kurs" přineslo svou další novinku - plastovou kajutovou loď s vodním tryskovým pohonem. Jeho trup je vylisován ve formách sériového člunu Sigma , který Leningradský experimentální sportovní loďařský závod vyrábí již řadu let. Nová paluba a nízká stylizovaná kormidelna s tónovanými okny však jednoznačně obohatily – příznivě změnily „obvyklý“ vzhled plavidla. Kabina se stala prostornější. Dekorace a vybavení kabiny jsou vyrobeny s ohledem na zvýšený komfort: používá se mahagonová dýha a karelská bříza, boky jsou šité kobercovou tkaninou, jsou instalovány měkké pohovky, je zde kuchyňka , stereo rekordér ... “. Archivováno z originálu 18. února 2020.
  4. ↑ Jednostěn - v současnosti nejrozšířenější typ hoblovacího trupu.
  5. ↑ 1 2 Novinky vodního motorového vybavení na XXIII. všesvazových soutěžích . Barque.ru _ Internetová verze článku v časopise „Boats and Yachts“, č. 6 (142), 1989. - „ Na palubě jsou čtyři lůžka (dvě v kormidelně a v kokpitu), plynový sporák, výlevka teplé vody , stereo rádio. Ve střeše kabiny je vytvořen posuvný poklop-lucerna; pro pohodlí kotvení a koupání je na příčce vybavena příhradová plošina . Archivováno 10. října 2020.
  6. ↑ Kalašnikov, A. A.; Baklushin, A.M.; Kalmanson, L. D. Motory automobilu "Volga" GAZ-3110. Zařízení, opravy a údržba. - Moskva: Kolo, 2002. - 240 s. - ISBN 5-8115-0008-4 .