Chitose Line

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 14. června 2018; kontroly vyžadují 4 úpravy .

Chitose Line
千歳線
Chitose Line
Elektrický vlak řady 721 na lince Chitose
obecná informace
Země	Japonsko
Umístění	Hokkaido
Typ	železniční dráha
Koncové stanice	Shiroishi Numanohata
Počet stanic	patnáct
webová stránka	jrhokkaido.co.jp
Servis
datum otevření	1926
Podřízení	Železniční společnost Hokkaido
Technické údaje
Délka	56,6 km
Šířka stopy	1067 mm
Typ elektrifikace	20kV 50Hz
Rychlostní limit	80-120 km/h
Linková mapa

Linie Chitose je označena červeně
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Chitose linka (千歳線chitose sen ) je železniční trať v Hokkaido , Japonsko . Spojuje stanice Shiroishi a Numanohata , což je hlavní vlaková trasa ze Sappora na jih Hokkaida. Linku provozuje železniční společnost Hokkaido .

Chitose Line

Konvence

Linka Hakodate

1880-

Linka Sasso

1934-

62,4

286,3

Sapporo 1880-

Sosei-gawa

60,2/(62,6)

288,5

Naebo 1910-

Toyohira-gawa

Železnice Jozankei

1918-1969

(59,5)

Higashi-Sapporo (1926-1986)

Motsukisamu-gawa

56,6

292,1

Shiroishi 1973-

(56,8)

Tsukisappu (1926-1976)

Tsukisamu-gawa

54,4

Haiva 1986-

53,6

Sapporo-Tov. 1973-

Atsubetsu-gawa

Linka Hakodate

1882-

(53,7)

Oyachi (1926-1973)

51,5

Shin-Sapporo 1973-

48,6

Kami-Nopporo (2) 1973-

(50,2)

Kami nopporo (1) 1926-1973

(45,0)

Křižovatka Nishinosato 1961-1973

42.1

Nishinosato Fast Track 1992-

Nakanosawa-gawa

40.6

Kita-Hirošima (2) 1973-

(40,7)

Kita-Hirošima (1) 1926-1973

Shimamatsu-gawa

34.1

Shimamatsu 1926-

31.9

Megumino 1982-

Izari-gawa

29.4

Eniwa 1926-

27.1

Sapporo-Beer-Teien 1990-

24.9

Osatsu 1958-

21.4

Chitose 1926-

Chitose-gawa

18.4

0,0

Minami-Chitose 1980-

↑ 25kV 50Hz

↓ není elektrifikovaný

2.4

Nové letiště Chitose (Shin-Chitose-Kuko) 1992-

Linka Sekishō

1981-

13.9

předávací stanice Bibi 1926-

6.4

Wenae 1926-

Muroranská linie

1892-

↑ není elektrifikovaný

↓ 25kV 50Hz

0,0

144,0

Numanohata 1898-

Linka Hidaka

1913-

-8.8

135,2

Tomakomai 1892-

Muroranská linie

1892-

Historie

Jednokolejná trať byla otevřena 21. srpna 1926.

V 60. a 70. letech byly na trati zprovozněny dvoukolejné úseky po etapách:

Chitose - Eniwa (1965)
Eniwa – Kitahiroshima (1966)
Chitose - Uenae (1968)
Uenae - Numanohata (1969)
Shiroishi - Kitahiroshima (1973), převedení celé trati na dvoukolejný provoz.

V roce 1980 byla přestavěna stanice Chitose a k ní přilehlé úseky zátahů, trať byla přesunuta na nadjezd. Trať byla zároveň po celou dobu elektrifikována .

V roce 1992 byla otevřena jednokolejná pobočka Minamichitose-Shin-Chitose-Kuko ( Nové letiště Chitose ).

Popis řádku

Osobní provoz na trati je velmi intenzivní. Trať je součástí příměstské sítě Sapporo, takže frekvence místních vlaků je vysoká - 55 párů za den (3 - 5 párů za hodinu od 06:00 do 00:00). Elektrické vlaky Airport Liner navíc jezdí s frekvencí 4 páry za hodinu na trase Sapporo – letiště New Chitose . Linku využívají také všechny další vlaky na tratích Muroran a Sekishō . Od roku 2016 je 12 párů denně v Hakodate, 6 v Muroran, 11 v Obihiro (z nichž 6 pokračuje do Kushiro) a 3 v Yubari. [jeden]

Nákladní doprava (především kontejnerová) je vedena po celé délce trati. I přes elektrifikaci se v nákladní dopravě využívá dieselová trakce.

Zastávky: E - zastávky pro zvláštní rychlíky, M - místní vlaky

Vlaky zastavující na zastávce jsou označeny znaménkem „+“, projíždějící – „-“. "*" - zastávka pro část vlaků této kategorie.

Vývoj trati: | - v samostatném bodě není žádný vývoj trati, || - samostatný bod na dvoukolejné trati, /\ - začátek dvoukolejné vložky v samostatném bodě, \/ - konec dvoukolejné vložky v samostatném bodě, ◇ - existuje možnost vlak projíždějící na samostatném místě.

Kód	Stanice	km	japonský titul	E	M	Transplantace	Cestovat rozvoj	Elektrizace	Umístění	Poznámky
Muroranská linie
H18	Tomakomai	-8.8	苫小牧	+		■ Muroran Line	\|\|	20kV 50Hz	Tomakomai
H17	Numanohata	0,0	沼ノ端	+		■ Muroran Line	\|\|	20kV 50Hz	Tomakomai
Chitose Line
H17	Numanohata	0,0	沼ノ端	+		■ Muroran Line	\|\|	20kV 50Hz	Tomakomai
H16	wenae	6.4	植苗	*			\|\|		Tomakomai
H14	Minami Chitose	18.4	南千歳	+	+	■ Linka Sekisho ■ Odbočte do Shinchitosekuko	\|\|		Chitose
H13	Chitose	21.4	千歳	+	+		\|\|
H12	Osatsu	24.9	長都	+	-		\|\|
H11	Sapporo-Beer-Teien	27.1	サッポロビール庭園	*	-		\|\|		eniva
H10	eniva	29.4	恵庭	+	+		\|\|
H09	Megumino	31.9	恵み野	+	-		\|\|
H08	Shimamatsu	34.1	島松	+	-		\|\|
H07	Kita-Hirošima	40.6	北広島	+	+		\|\|		Kitahirošima
H06	Kami-Nopporo	48,6	上野幌	+	-		\|\|		Atsubetsu, Sapporo
H05	Shin Sapporo	51,5	新札幌	+	+	Linka metra Sapporo ■ Tozai	\|\|		Atsubetsu, Sapporo
H04	Heiva	54,4	平和	+	-		\|\|		Shiroishi, Sapporo
H03	Shiroishi	56,6	白石	+	*	■ Linka Hakodate	\|\|		Shiroishi, Sapporo
Linka Hakodate
H03	Shiroishi	56,6	白石	+	*	■ Chitose Line	\|\|		20kV 50Hz	Shiroishi, Sapporo
H02	Naebo	60,2	苗穂	+	-		\|\|	Chuo, Sapporo
01	Sapporo	62,4	札幌	+	+	■ Sassho Line (Gakuentoshi) Sapporo Subway: ■ Linky Namboku a ■ Toho	\|\|	Kita, Sapporo
Odbočte na letiště Chitose
H14	minamichitóza	0,0	南千歳	+	+	■ Chitose Line ■ Linka Sekisho	\/	20kV 50Hz	Chitose
AP15	Shin-Chitose-Kuko (Nové letiště Chitose)	2.6	新千歳空港	+	+		/\	20kV 50Hz	Chitose	Nové letiště Chitose

Zdroje

↑ JR北海道>>鉄道に関する情報>>時刻表・路線図・空席>>PDFミニ時刻表. www.jrhokkaido.co.jp. Získáno 30. června 2016. Archivováno z originálu 26. července 2016. (neurčitý)

Doprava v prefektuře Hokkaido
Linky JR Hokkaido	hokkaido šinkansen Chitose Furano Hakodate Hidaka Muroran Nemuro Rumoi Sasso sekihoku sekisho Senmo Sója
jiný	Tramvaj Hakodate Tramvaj Sapporo Železniční společnost Jižní Hokkaidó
Metropolitní Sapporo	Namboku Tozai Toho
Stanice	Hakodate Shin-Hakodate-Hokuto Sapporo Odori Shin Sapporo Asahikawa
letiště	Asahikawa Nová chitóza Hakodate Kushiro memambetsu Mombetsu Nakashibetsu Okadama Okushiri Rishiri Obihiro Wakkanai
Porty	Hakodate Otaru Tomakomai Kushiro