Metropolitní Sapporo

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. ledna 2019; kontroly vyžadují 14 úprav .
Metropolitní Sapporo
札幌市営地下鉄
Popis
Země  Japonsko
Umístění Sapporo , Hokkaido
datum otevření 16. prosince 1971
Operátor Sapporo City Transportation Bureau [d]
Roční osobní doprava 210 milionů (2008) [1]
webová stránka city.sapporo.jp/st/index…
Síť trasy
Počet řádků 3
Počet stanic 49
Délka sítě 48 km
Technické údaje
Linkový diagram

 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Sapporo Subway (札幌 営地下鉄 Sapporo shiei chikatetsu )  je systém metra v japonském městě Sapporo .

Skládá se ze tří linek o celkové délce 48 kilometrů, všechny linky jsou plně automatizované . Sapporo Metro má 49 stanic, všechny stanice mají automatické nástupiště . [2] [3] [4] [5] [6] [7] . Sapporo Subway provozuje státní dopravní podnik a spolu s autobusy a tramvajemi tvoří systém veřejné dopravy provinčního hlavního města Hokaido. Sapporo Subway je nejoblíbenější, nejpohodlnější a cenově nejvýhodnější způsob veřejné dopravy, jehož služeb denně využívá více než půl milionu cestujících.

Metro na dráze pneumatik s vodícím paprskem uprostřed. Nejsou zde žádné železniční tratě.

Historie

Stavba začala v roce 1969, první linka metra byla otevřena 16. prosince 1971 v předvečer zimních olympijských her v Sapporu (1972). Další dvě linky byly otevřeny v roce 1976 a 1988. Od roku 2008 do roku 2017 byla na všech stanicích instalována automatická nástupištní hradla (od září 2008 do března 2009 na lince Tozai, od července 2012 do března 2013 na lince Namboku, od července 2016 do března 2017 na lince Toho) [8] .

Linky

Barva název Označení OTEVŘENO Otevření posledního místa startu Délka
km / míle
Počet stanic
zelená První řada - Namboku N 1971 1978 14,3  km (8,9 mil) 16
oranžový Druhá řada - Tozai T 1976 1999 20,1  km (12 mi) 19
modrý Třetí řada - Toho H 1988 1994 13,6  km (8,5 mil) čtrnáct

Poznámky

  1. Sapporo - metrobits.org . Získáno 30. ledna 2013. Archivováno z originálu 26. prosince 2018.
  2. ホームドア設置後初 1月9日に発生した札幌市営地下鉄の人身事故. Staženo 27. ledna 2019. Archivováno z originálu 28. ledna 2019.
  3. 東西線での設置状況と今後の設置予定PDF
  4. ワンマン運転開始のお知らせPDF
  5. 札幌市交通局プレスリリース)(2013年2月4日) (nedostupný odkaz) . Získáno 27. ledna 2019. Archivováno z originálu 24. září 2013. 
  6. 安全報告書2013 (PDF)  (odkaz není k dispozici) . 札幌市交通局. Datum přístupu: 2. června 2014. Archivováno z originálu 29. listopadu 2014.
  7. 交通局からのお知らせ)(2016年2月21日)) (odkaz není k dispozici) . Získáno 27. ledna 2019. Archivováno z originálu 1. března 2017. 
  8. ↑ホーム柵、新道東駅で稼働 札幌市地下鉄3路線 全49駅整備完了 整 備完了 ja Archivováno z originálu 30. ledna 2019. Staženo 30. ledna 2019.

Odkazy

Viz také