Lydia Vladimirovna Litvyak | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 18. srpna 1921 [1] | |||||||
Místo narození | ||||||||
Datum úmrtí | 1. srpna 1943 (ve věku 21 let) | |||||||
Místo smrti |
|
|||||||
Afiliace | SSSR | |||||||
Druh armády | letectva Rudé armády | |||||||
Roky služby | 1941-1943 | |||||||
Hodnost |
Prapor |
|||||||
Část |
586. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany (leden-srpen 1942) 437. stíhací letecký pluk (9. 10. 1942-10. 10. 1942) 9. gardový stíhací letecký pluk ( 10. 10. 1982-194) F203. pluk (1. 8. 1943 - 18. 3. 1943) 73. gardový stíhací letecký pluk (18. 3. 1943 - 1. 8. 1943) |
|||||||
Bitvy/války | ||||||||
Ocenění a ceny |
|
|||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Lydia (Liliya) Vladimirovna Litvyak ( 18. srpna 1921 [2] - 1. srpna 1943 ) - sovětské stíhací eso pilotka , velitelka letectva, pomocná poručík gardy , nejproduktivnější pilotka 2. světové války [3] , Hrdina Sovětský svaz (5. května 1990 posmrtně). Člen Komsomolu [2] . Zemřela ve věku necelých 22 let v bitvě o frontu Mius . Posmrtně byla dvakrát povýšena na poručíka v roce 1943 a na nadporučíka v roce 1990 [3] .
Lydia (Lilya) Litvyak se narodila v Moskvě 18. srpna 1921. Dcera železničáře. Od roku 1938 byla členkou Komsomolu [4] .
Od 14 let byla angažována v Kirovském regionálním leteckém klubu v Moskvě. V patnácti letech už absolvovala svůj první samostatný let. Vystudovala geologové kurzy a nějakou dobu pracovala ve své specializaci, ale pak se vrátila k profesi pilotky. Po absolvování Chersonské letecké školy instruktorských pilotů pracovala v Kalininském aeroklubu Osoaviahima . Připraveno 5 čísel kadetů (45 pilotů).
V říjnu 1941 byla povolána do armády Kominternou RVC Moskvy [2] . V roce 1942 byla zapsána do 586. leteckého stíhacího pluku protivzdušné obrany („ Ženský letecký pluk “), který byl součástí 144. stíhací letecké divize protivzdušné obrany divizního regionu protivzdušné obrany Saratov-Balašov [5] , s přičtením chybějících 100 letové hodiny. Zvládl stíhačku Jak-1 . Udělala svůj první výpad na obloze nad Saratovem . V srpnu 1942 sestřelila skupina německý bombardér Yu-88 .
V září byla převelena k 437. stíhacímu leteckému pluku ( 287. stíhací letecká divize , 8. letecká armáda , Stalingradský front ). 14. září při druhém výpadu nad Stalingradem sestřelila bombardér Yu-88 a stíhačku Me-109 . Předpokládá se, že pilotem sestřeleného Me-109 se ukázal být německý baron, který získal 70 vzdušných vítězství, držitel Rytířského kříže poručík Hans Fuss , nicméně v souhrnu velitelství 102. letecké divize protivzdušné obrany , jediný sestřelený Me-109 toho dne byl označen jako vítězství pro předáka Gultyaeva [6] . 27. září ve skupinové letecké bitvě ze vzdálenosti 30 metrů zasáhla Yu-88.
V této době byla na její žádost na kapotě Lydiina letadla namalována bílá lilie a Litvyak dostal přezdívku „Bílá lilie ze Stalingradu“ a „Lily“ se stala jejím rádiovým volacím znakem .
Brzy byla převelena k 9. gardovému stíhacímu leteckému pluku – jakémusi týmu nejlepších pilotů, vytvořenému k získání vzdušné převahy. Když sloužil v pluku na konci prosince 1942, Litvyak zničil bombardér Do-217 poblíž jejího letiště . Koncem roku 1942 byla převelena k 296. IAP.
11. února 1943 v letecké bitvě sestřelila 2 nepřátelská letadla - osobně Yu-88 a ve skupině FW 190 . Brzy v jedné z bitev bylo Litvyakovo letadlo sestřeleno a byla nucena přistát na území obsazeném nepřítelem. Když se němečtí vojáci pokusili vzít její zajatce, přišel jí na pomoc jeden z útočných pilotů: kulometnou palbou donutil Němce lehnout, přistál a vzal Litvjaka na palubu.
17. února 1943 Lydia Litvyak obdržela své první bojové vyznamenání - Řád rudé hvězdy [2] .
22. března se v oblasti Rostova na Donu zúčastnila zachycení skupiny německých bombardérů. Během bitvy se jí podařilo sestřelit jedno letadlo. Když si všimla šesti Me-109, vstoupila s nimi do nerovné bitvy a umožnila svým kamarádům dokončit jejich bojovou misi. Během bitvy byla vážně zraněna, ale podařilo se jí dopravit poškozené letadlo na letiště.
Po ošetření byla poslána domů, aby se zotavila, ale o týden později byla zpět v pluku.
5. května 1943 odletěla doprovázet bombardéry, během bitvy sestřelila nepřátelskou stíhačku a o další 2 dny později sestřelila.
Na konci května sestřelila Lydia Litvyak nepřátelský balon – dělostřelecký spotter, který se nepodařilo sestřelit kvůli silnému protileteckému krytu. Šla hluboko za nepřátelské linie a pak z hlubin, šla proti slunci, sestřelila balón. Za toto vítězství obdržela Řád rudého praporu [7] .
21. května 1943 zemřel manžel Lydie Litvyak Hrdina Sovětského svazu A.F. Solomatin .
15. června Lydia Litvyak sestřelila Yu-88 a poté, když bojovala proti šesti německým stíhačkám, sestřelila jednu z nich. V této bitvě byla lehce zraněna a odmítla jít do nemocnice.
18. července [ upřesnit ] v boji s německými stíhači byla Litvyak a její nejlepší kamarádka Káťa Budanova sestřelena [1] . Litvyakovi se podařilo vyskočit s padákem a Budanova zemřela.
Koncem července - začátkem srpna 1943 probíhaly těžké boje o prolomení německé obrany na přelomu řeky Mius , která uzavřela cestu do Donbasu . Boje na zemi provázel urputný boj o vzdušnou převahu. 1. srpna 1943 provedla Lydia Litvyak 4 bojové lety , během kterých osobně sestřelila dva nepřátelské letouny a jeden ve skupině. Ze čtvrtého letu se nevrátila.
Velitel pluku udělil Lydii Litvyak titul Hrdina Sovětského svazu [8] , ale velitel divize nahradil ocenění Řádem vlastenecké války 1. stupně [9] .
V poválečných letech pokračovali kolegové vojáci v pátrání po zmizelém pilotovi. Byl nalezen náhodou v hromadném hrobě ve vesnici Dmitrovka , okres Šachterskij , Doněcká oblast. Její ostatky objevili místní chlapci poblíž farmy Kozhevnya a pohřbili je 29. července 1969 v hromadném hrobě ve vesnici Dmitrovka jako „neznámý pilot“.
V roce 1971 byl při pátracích pracích prováděných pátracím týmem 1. školy města Krásný Luch stanoven název, zvěčněný na pohřebišti v červenci 1988 [10] .
V listopadu téhož roku byla rozkazem náměstka ministra obrany SSSR provedena změna odstavce 22 rozkazu Hlavního personálního ředitelství ze dne 16. září 1943 ohledně osudu Litvyaka: „Ztratila se dne 1. srpna 1943. Mělo by se číst: zemřela při plnění bojového úkolu 1. srpna 1943“.
5. května 1990 prezident SSSR podepsal dekret, kterým byl Lidii Vladimirovně Litvjakové posmrtně udělen titul Hrdina Sovětského svazu. Medaile "Zlatá hvězda" č. 11616 byla uložena u příbuzných zesnulé hrdinky.
Doba | Část | vítězství |
---|---|---|
1942 | 586. IAP (ženský IAP) | 3 |
srpna 1942 | 586. IAP | |
září 1942 | 437. IAP 201 IAD | |
září 1942 | 287. IAD | |
1942 | 9. stráže iap | 3 |
1942 - srpen 1943 | 296. IAP (dále jen 73. gardový IAP ) | 5 |
1. srpna 1943 | 73. stráže. iap | Zabit v bitvě |
Celkový počet bojových letů - 168, celkový počet sestřelů - 12 (a 4 ve skupině).
datum | Typ sestřeleného letadla | Místo vítězství | Co jsi letěl | Poznámky |
---|---|---|---|---|
srpna 1942 | Yu-88 (ve skupině) | - | Jak-1 | Podle seznamu ocenění L. Litvyak 10. září 1942 absolvovala 35 bojových letů, s nepřítelem neměla žádné setkání [6] . |
13. září 1942 | Yu-88 | Stalingrad | Jak-1 | Nárokoval skupinové vítězství spolu s Raisa Belyaeva . Podle německých dokumentů se toho dne neztratil ani jeden Yu-88 [6] . |
13. září 1942 | Já-109 | Stalingrad | Jak-1 | V souhrnu velitelství 102. pluku protivzdušné obrany je jediný sestřelený Me-109 toho dne označen jako vítězství předáka Gulťjajeva [6] . |
27. září 1942 | Yu-88 | Stalingrad | Jak-1 | Pád sestřelených Junkerů na zem byl potvrzen ze země. Bitvy se dále účastnili Danilov (velitel 287. IAP), Chvostikov ( velitel 437. IAP ), Šutov (velitel 437. IAP), Draniščev, Beljajeva. |
27. září 1942 | Já-109 (ve skupině) | Stalingrad | Jak-1 | Bitvy se také zúčastnili Danilov, Khvostikov, Shutov, Dranishchev, Belyaeva. Letadlo se nezřítilo, v německých dokumentech toho dne nejsou žádné ztracené Me-109 [6] . |
prosince 1942 | Do-217 | Stalingrad | Jak-1 | Vítězství není potvrzeno archivními dokumenty. Na východní frontě se tyto letouny nepoužívaly. |
11. února 1943 | Yu-87 | Rostov na Donu | Jak-1 | Vítězství potvrdil velitel pluku N. I. Baranov, který se bitvy zúčastnil. Došlo k pádu na zem. |
11. února 1943 | FW 190 (ve skupině) | Rostov na Donu | Jak-1 | FV-190 sestřelený toho dne je v dokumentech zaznamenán jako vítězství nadporučíka Solomatina. |
22. března 1943 | Yu-88 | Rostov na Donu | Jak-1 | Ze sovětské zprávy vyplývá, že zapálený Yu-88 padl v oblasti Rostov na Donu. Němci toho dne Ju-88 neztratili. Heinkel He-111 byly napadeny , jeden byl zasažen. |
22. března 1943 | Já-109 | Rostov na Donu | Jak-1 | Vítězství není podpořeno údaji o německých ztrátách. |
5. května 1943 | Já-109 | - | Jak-1 | Me-109 sestřelený 5. května je chybně uveden v zadávací dokumentaci místo toho sestřeleného 7. května. |
7. května 1943 | Já-109 | Stalino | Jak-1 | V tandemu s Melnitským byl Me-109 sestřelen, pád nebyl pozorován, protože bitva pokračovala. |
31. května 1943 | Balón | - | Jak-1 | Úkol byl splněn sám, byla vyhlášena vděčnost velitelství 44. armády |
16. července 1943 | Yu-88 | - | Jak-1 | Pád nebyl pozorován. |
16. července 1943 | Já-109 (ve skupině) | - | Jak-1 | Vítězství není potvrzeno archivními dokumenty. |
19. července 1943 | Já-109 | Konstantinovka | Jak-1 | Byl pozorován pád sestřeleného Me-109. Němci v tento den potvrzují ztrátu Bf 109G-4 č. 14999 „White 7“, pilotovaného poddůstojníkem Helmutem Schirrou. |
21. července 1943 | Já-109 | - | Jak-1 | Vítězství není potvrzeno archivními dokumenty. |
1. srpna 1943 | Já-109 (ve skupině) | - | Jak-1 | Spolu s vůdcem Domninem a následovníkem Evdokimovem. Sestřelený Me-109 dopadl 8 km západně od Petrovského |
1. srpna 1943 | Já-109 | - | Jak-1 | Vítězství není potvrzeno archivními dokumenty. |
Tematické stránky | ||||
---|---|---|---|---|
Slovníky a encyklopedie | ||||
|