Nikolaj Alexandrovič Lunin | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 21. srpna 1907 | ||||||||||||||||||
Místo narození | Oděsa , Ruské impérium | ||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 17. listopadu 1970 (ve věku 63 let) | ||||||||||||||||||
Místo smrti |
Leningrad , Ruská SFSR , SSSR |
||||||||||||||||||
Afiliace | Ruská říše → SSSR | ||||||||||||||||||
Druh armády | námořnictvo | ||||||||||||||||||
Roky služby | 1935 - 1962 | ||||||||||||||||||
Hodnost |
![]() kontradmirál |
||||||||||||||||||
Část | Severní flotila | ||||||||||||||||||
přikázal |
Shch-421 , K-21 , ponorková divize Severní flotily |
||||||||||||||||||
Bitvy/války |
Sovětsko-finská válka (1939-1940) , Velká vlastenecká válka |
||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Nikolaj Aleksandrovič Lunin ( 1907 - 1970 ) - sovětská vojenská ponorka během Velké vlastenecké války , Hrdina Sovětského svazu (4.3.1942). kontraadmirál (18.2.1958). [jeden]
Narozen v Oděse v rodině námořníka [2] [3] v roce 1907. V roce 1910 se rodina přestěhovala do Mariupolu , kde jeho otec začal pracovat na přístavním bagru a Nikolaj strávil dětství a dospívání v Mariupolu. V roce revoluce a občanské války musela být jeho studia přerušena, v roce 1917 pracoval jako čistič kotlů na lodích přístavu Mariupol, v roce 1920 jako poslíček. Po válce Nikolaj pokračoval ve studiu na sedmileté škole č. 31 v Mariupolu, kterou v roce 1924 absolvoval. Od toho roku začal pracovat jako lodní lodník , lodník , námořník na lodích přístavní flotily. V roce 1925 odešel do Rostova na Donu studovat námořní polytechnickou školu (nyní Institut vodní dopravy pojmenovaný po G. Ya. Sedovovi ), kterou absolvoval v roce 1930. Člen KSSS (b) od roku 1928.
V srpnu 1930 byl povolán k vojenské službě v Rudé armádě , sloužil jako kryptograf na velitelství Severokavkazského vojenského okruhu . V listopadu 1931 byl převelen do zálohy.
Po přeložení do zálohy se vrátil k obchodní flotile, od ledna 1932 učil na Oděském institutu inženýrů vodní dopravy . Od května 1933 se plavil na lodi Vega barquentine podél Černého moře jako druhý asistent kapitána a brzy se stal hlavním asistentem a kapitánem plavidla. Poté se plavil na lodích „Vega“, „Sergo“, „Azneft“, „Grozny“, „ Sovětský olej “ jako navigátor a kapitán. Jezdil jsem na lety do Turecka , Francie , Německa , Dánska .
V říjnu 1935 byl povolán do Dělnické a rolnické Rudé flotily , poslán studovat do výcvikové potápěčské jednotky S. M. Kirova námořnictva Rudé armády . V dubnu 1937 absolvoval velitelské oddělení výcvikového oddělení, získal vojenskou hodnost nadporučíka a byl jmenován asistentem velitele ponorky Shch-402 Severní flotily , v dubnu 1938 - velitelem lodi Shch-404 .
19. října 1938 byl nadporučík Lunin vyloučen z KSSS (b). V noci na 25. října (podle jiných zdrojů 2. listopadu) 1938 byl zatčen na základě křivého obvinění a držen ve vězení ve vyšetřovaném stavu [4] . Po roce ve vězení byl 27. listopadu 1939 souzen Vojenským tribunálem Severní flotily pro obvinění ze spáchání trestného činu podle čl. 58 h. 10 trestního zákoníku RSFSR [5] a je plně oprávněná. 27. listopadu byl propuštěn, poté znovu zařazen do KSSS (b) a 9. prosince 1939 byl znovu zařazen do námořnictva s navrácením své bývalé vojenské hodnosti [6] . Poté, co byl v dubnu 1940 k dispozici veliteli Severní flotily, byl jmenován velitelem ponorky Shch-421 . Brzy získal další vojenskou hodnost kapitán-poručík .
Se začátkem Velké vlastenecké války pokračoval kapitán 3. pozice N.A. Lunin ve vedení ponorky Shch-421 řady X typu Pike ze Severní flotily. Při první cestě vytáhl svou loď večer 22. června 1941. Na něm od června 1941 do února 1942 absolvoval 5 vojenských tažení, provedl 7 torpédových útoků na nepřátelské lodě a plavidla. Podle jeho prohlášení potopil Shch-421 7 nepřátelských transportérů o celkovém výtlaku 49 tisíc tun. Doloženo je však potopení pouze jediné lodi: 5. února 1942 potopil Shch-421 německou loď Konsul Schulte (2975 brt) [7] . Loď byla napadena loděmi konvoje a utrpěla značné škody, ale posádce se podařilo loď zachránit a na základnu dorazila sama. Počátkem dubna 1942 byla ponorce Shch-421 udělen Řád rudého praporu .
N.A. Lunin byl vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu za potopení 7 nepřátelských transportérů o celkovém výtlaku 49 000 tun jako velitel Shch-421 [8] .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 3. dubna 1942 za „příkladné plnění bojových úkolů velení na frontě boje proti německým okupantům a současně projevenou odvahu a hrdinství“ kapitán 3. hodnosti Lunin Nikolaj Alexandrovič byl vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu s udělením Leninova řádu a medailí „Zlatá hvězda“ [9] .
28. února 1942 získal N. A. Lunin nové jmenování do funkce velitele ponorkového křižníku K-21 . Na této lodi absolvoval 7 vojenských tažení (9181 mil), provedl 13 torpédových útoků, nahlásil potopení 10 německých lodí. Absolvoval také 4 pokládky min [10] a jednu kampaň za vylodění průzkumné skupiny na pobřeží Norska . V březnu 1942 úspěšně dokončil úkol pátrání na volném moři a záchranu ponorky Shch-402 , která ztratila kurz .
18. června 1942 se K-21 vydal na své čtvrté tažení s cílem operovat na nepřátelských námořních trasách v oblasti Vardø . 28. června ponorka zaujala pozici severně od ostrova Rolvsøy, aby kryla konvoj PQ-17 . Dne 5. července v 16:22 navázal člun akustický a v 17:00 - vizuální kontakt s německou eskadrou, složenou z bitevní lodi Tirpitz , těžkých křižníků Admiral Scheer a Admiral Hipper , sedmi torpédoborců a dvou torpédoborců.
Lunin se rozhodl zaútočit na nepřítele a zahájil manévrování, které skončilo torpédovou salvou ze čtyř zadních torpédometů v 18.01, načež se ponorka začala od eskadry odtrhávat v hloubce 30 m. Útok komplikovala dobrá viditelnost a nízké moře (což si velitele vynutilo, aby se vyhnul detekčním člunům, velmi omezené použití periskopu), stejně jako vysoká rychlost a manévrování německé perutě. Na nepřítele zaútočila salva se čtyřmi torpédy ze záďových trubek, načež člun okamžitě přešel do střemhlavého letu a položil se na ústupový kurz. Lunin výsledky útoku přímo nepozoroval, na lodi byly zaznamenány pouze dva výbuchy v 18:04 a také řada hluchých valivých výbuchů v 18:31-18:38. Lunin ve zprávě o výsledcích tažení [11] považoval zásah dvou torpéd na Tirpitz za spolehlivý, rovněž za předpokladu, že torpéda mohla zasáhnout doprovodné torpédoborce, načež na něm vybuchly hlubinné nálože (když potopený loď (lodě) dosáhly hloubky, v níž byly instalovány roznětky hlubinných náloží). Útok byl ve skutečnosti kvůli odpalování torpéd ze vzdálenosti přesahující dosah torpéd neúspěšný a nebyl ani zaznamenán nepřítelem [12] .
Současně okamžitý radiogram vysílaný Luninem s informací o poloze oddílu německých lodí vedených Tirpitz, zachycený a dekódovaný Němci, přesvědčil německé velení o jejich odhalení a nutnosti vrátit lodě na jejich místo. základů, což bylo provedeno [13] .
3. dubna 1943 vstoupil K-21 pod velením Lunina do devátého bojového tažení. 4. dubna ponorka položila minové pole. 9. dubna byl torpédoborec napaden salvou šesti torpéd, v ponorce byly slyšet 2-3 výbuchy, smrt lodi nebyla přímo pozorována; v poválečném období se účinnost tohoto útoku nepotvrdila. 12. dubna objevila ponorka západně od ostrova Senja stěžně motorových člunů. Dříve, během druhé a čtvrté kampaně K-21, zaútočily motorové čluny na člun hlubinnými pumami (zejména během druhé kampaně, 19. ledna 1942, bylo na K-21 svrženo 85 hlubinných pum), takže se Lunin rozhodl povrch a boj na povrchu [11] . Loď se vynořila poblíž celé flotily norských rybářských motorových člunů zabývajících se rybolovem (tato oblast zvaná Svensgrunn je bohatá na ryby) a jak se později ukázalo, neozbrojené. Norští rybáři, vztyčující vlajku, uvedli svou národnost, což však Lunina nedonutilo útok vzdát [14] . Jako první byla napadena loď „Havegga“ se sedmičlennou posádkou; v důsledku ostřelování dělostřelectvem a palbou z ručních zbraní byli zabiti tři norští rybáři a další tři byli zraněni a loď byla vážně poškozena. Dále byl napaden motorový člun Baren, který se pokoušel opustit bitevní oblast; K-21 byl omezen na řadu kulometů a signál, který norští rybáři vnímali jako zákaz pohybu na břeh. Dalším cílem pro K-21 byl motorový člun Øistein, na který zaútočil ze vzdálenosti 100 metrů (rybáři si mysleli, že člun přišel žádat o čerstvou rybu). Motorový člun byl těžce poškozen dělostřeleckou palbou z bezprostřední blízkosti, pět rybářů bylo zabito a jeden zraněn. Z dalšího motorového člunu „Skreien“ byla vyjmuta posádka 7 lidí a přemístěna do ponorky. Jako poslední byl napaden motorový člun Frøy, který se potopil v důsledku obdržené škody (jedna osoba zemřela a další osoba byla zraněna) [14] . Při útoku na motoboty se kromě dělostřelectva používaly i ruční zbraně (lehký kulomet DP, pušky, samopal PPSh, revolver Nagant) [15] , Lunin osobně střílel na rybáře z ručních zbraní [16] .
Podle zprávy náčelníka politického oddělení ponorkové brigády kapitána 2. hodnosti Boldyreva [17] [18] (pravopis autora):
Velitel se rozhodl potopit rybářské lodě v opilosti. Další počínání velitele bylo nervózní. Velitel požadoval přivedení PPSh na můstek, sám začal střílet na rybáře, ale jelikož PPSh nebyl nastaven na automatiku, velitel mohl vystřelit pouze jednu ránu a Lunin nebyl schopen přepnout na automatickou střelbu. následovali po můstku ze strany velitele na adresu střelců obscénní slova s výčitkami: „Za to, co tě krmí chlebem“
Námořník Rudého námořnictva Alexej Labutin během střelby spláchl přes palubu člunu vlna, která přinesla granáty do děla. Velitel člunu neučinil všechna nezbytná opatření k jeho záchraně, protože ho považoval za utopeného. Labutin byl vyzvednut motorovým člunem Baren a odvezen do norské vesnice, kde byl předán německým okupačním úřadům a umístěn do koncentračního tábora. V roce 1944 se mu podařilo uprchnout, dostat se do Švédska a odtud do SSSR [14] . Norští rybáři byli odvezeni do Murmansku; po válce se čtyři z nich vrátili do Norska, tři zahynuli v sovětských táborech. Luninův postup proti motorovým robotům sice velení neschválilo [11] , ale žádný trest netrpěl. V důsledku bitvy oznámil Lunin potopení čtyř motorových člunů, podle norských údajů byl jeden motorový člun potopen a tři byly vážně poškozeny [19] .
Celkem se během války N.A.Lunin zasloužil o potopení 17 nepřátelských lodí a plavidel [20] , z nichž v poválečném období byla potvrzena pouze 2 sestřely: jeden transportní a neozbrojený norský rybářský motorový člun, jakož i poškození dalších tří motorových člunů [7] [ 19] ;
V prosinci 1943 byl kapitán 2. hodnosti Lunin jmenován velitelem divize ponorkové brigády Severní flotily . V březnu 1944 odešel studovat na námořní akademii pojmenovanou po K. E. Vorošilovovi , kterou absolvoval v roce 1946. Od listopadu 1946 sloužil v Pobaltí : náčelník štábu cvičné ponorkové brigády, od června 1947 velitel výcvikového oddílu ponorek 2. ponorkové brigády 8. námořnictva (Baltic), od června 1949 velitel této brigády . [jeden]
V říjnu 1950 byl jmenován komisařem pro ponorky skupiny Stálého výboru Státního přejímacího výboru v Leningradu , od října 1951 pověřeným zástupcem Baltské skupiny Úřadu státního přejímacího výboru námořních lodí. Od května 1956 do ledna 1957 byl N. A. Lunin velitelem 22. samostatné brigády ponorek Severní flotily v zálivu Yagelnaya . Od ledna 1957 - vedoucí 11. oddělení hlavního štábu námořnictva SSSR. Od dubna 1958 zastával funkci zástupce přednosty 1. výzkumného ústavu námořnictva , od března 1961 vedoucího 9. oddělení tohoto ústavu. Od července 1961 - vedoucí Ústřední výzkumné laboratoře pro nouzové záchranné záležitosti, od září 1961 - vedoucí 228. laboratoře ministerstva obrany SSSR . Od dubna 1962 je kontradmirál N. A. Lunin z důvodu nemoci penzionován. [jeden]
V důchodu pokračoval v dlouhých plavbách. Od roku 1962 byl kapitánem-náměstek diesel-elektrické lodi "Ob" , provedl na ní let k pobřeží Antarktidy . Poté se plavil na parníku Selenga, na kterém doplul do Arktidy . Námořní kapitán.
17. listopadu 1970 zemřel N. A. Lunin. Byl pohřben s vojenskými poctami na Teologickém hřbitově v Leningradu [26] .
Kontradmirál Ivan Kolyshkin napsal, že Lunin bojuje „odvážně, lstivě a […] ve velkém měřítku“, „z hlediska taktiky [...] může dát mnoho sto bodů vpřed, navzdory svým relativně malým vojenským zkušenostem“, „ví jak udržet posádku v rukou, být náročný a přísný“, „vnímavý ke zkušenostem, schopný poučit se z úspěchů i neúspěchů“ [27] .
![]() | |
---|---|
V bibliografických katalozích |
|