Manchester City (letiště)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 11. května 2019; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Letiště Manchester City
IATA : N/A - ICAO : EGCB
Informace
Pohled na letiště civilní
Země Velká Británie
Umístění Manchester
Operátor Peel Group [1]
NUM výška +22 m
Časové pásmo UTC0
Pracovní doba od 09:00 do západu slunce pro letadla, nepřetržitě pro vrtulníky
webová stránka Oficiální stránka
Mapa
Velká Británie
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak
09R/27L 621 tráva
09L/27R 518 tráva
02/20 528 tráva
14/32 396 tráva
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Manchester City Airport ( angl.  City Airport Manchester ) (dříve Airfield Barton English.  Barton Aerodrome ) ( IATA :  N / A , ICAO :  EGCB ) je letiště všeobecného letectví (GA) v Barton-on-Irwell , Eckles , v Salfordu , Greater Manchester , Anglie . Nachází se 9,3 km západně od Manchesteru a je to první městské letiště ve Spojeném království postavené speciálně pro tento účel. Letiště má čtyři travnaté dráhy a je nejrušnějším letištěm všeobecného letectví ve Velké Británii. Pro letadla je letiště v provozu od 9 hodin ráno do západu slunce, sedm dní v týdnu. Komerční, vojenské, policejní a letecké vrtulníky mohou také vzlétat a přistávat v noci po předchozí domluvě, protože letiště může být vybaveno přenosnými světly.

Letiště je důležitým bodem pro tankování lehkých letadel a vrtulníků létajících na sever a jih Spojeného království, protože se nachází ve středu země a má potřebné letecké palivo – letecký benzín 100LL a JetA1. Vzhledem k tomu, že se letiště nachází u bažin Chat Moss , dochází zde k dlouhodobým záplavám, které omezují starty a přistání letadel.

Letiště Manchester Barton je držitelem licence (číslo P886), která umožňuje přepravu cestujících a letecký výcvik. Letiště nemá povolení k provozu v noci. [2] Letiště je často používáno fotbalovým klubem Manchester United .

Historie

Stavba na novém Manchesterském obecním letišti u Barton začala na podzim 1928 nahradit dočasné Wiesenshave přistávací plocha . Travnaté letiště a velký hangár byly dokončeny v lednu 1930, kdy byl uskutečněn první charterový let pro cestující. Imperial Airways létaly třikrát týdně na londýnské letiště Croydon přes Birmingham v létě 1930, dotované zastupitelstvy Manchesteru a Birminghamu.

Řídící věž a přidružená bezdrátová stanice byla dokončena na jaře 1933, byla to první stanice na městském letišti mimo Londýn, která byla schopna komunikovat s letadly za letu a ze které mohl řídící dávat pokyny pilotům. Věž je v současné době stále v provozu a je jednou z nejstarších v Evropě v provozu pro svůj zamýšlený účel.

Pravidelné lety byly obnoveny v srpnu 1934, kdy společnost Railway Air Services se sídlem v Croydonu zahájila provoz na trase Croydon-Barton-Belfast-Glasgow. Lety do Liverpoolu, Blackpoolu a na Isle of Man začaly na jaře 1935. Jiné, menší letecké společnosti provozovaly krátké trasy až do června 1938, kdy byly všechny lety přesunuty na nově vybudované, větší letiště Ringway , kde se také nacházela letecká základna RAF Ringway . 1940 až 1957 .

Během druhé světové války byl Barton zrekvírován a používán k opravám vojenských letadel a přestavbě civilních letadel společnostmi jako Air Taxis Ltd a David Rosenfield Ltd. Typy letadel stavěných pak jsou Avro Anson , Dominie, Fairey Battle , Fairey Fulmar , Hawker Hurricane a Corsair, stejně jako Fairey Swordfish . Bylo také postaveno přes 700 trenérů Percival Proctor . Dochoval se tehdejší betonový bunkr.

Letecký klub Lancaster Flying Club sídlí na letišti Barton od roku 1946. Squadrona University of Manchester sídlila v jednom z vojenských hangárů v letech 1946 až 1953 a poté se přestěhovala do RAF Woodvale poblíž Southportu .

Letiště bylo ve vlastnictví Manchesterské městské rady až do roku 2003 , kdy pozemky a letištní majetek získala divize Peel Group . Letiště provozuje dceřiná společnost Peel Airports , City Airport Manchester Ltd.

Letiště Manchester City se od svého otevření změnilo jen málo a je považováno za úspěšný příklad letiště ze 30. let 20. století. V Bartonu přežívá řada historických budov; je zde letištní muzeum.

Letiště bylo využíváno pro natáčení filmů a televizních programů, včetně Brass (kde Barton hraje roli Croydonského letiště), Mersey Beat , GBH a Island at War . Charakteristickým rysem těchto programů a filmů je detailní záběr na ovládání věž . Řídicí věž byla opakovaně opravována a rekonstruována (naposledy v roce 2006), jedná se o architektonickou památku (Seznam II).

Základní operátory

Poznámky

  1. Zdroj: UK AIP
  2. Běžné licence Úřadu pro civilní letectví pro letiště . Datum přístupu: 27. března 2008. Archivováno z originálu 28. června 2007.

Literatura

Externí odkazy