Provozním minimem v letectví jsou minimální hodnoty výšky základny mraků a horizontální dohlednosti , při kterých jsou možné vzlety , přistání a lety na trase. Do roku 2009 se používal termín meteorologické minimum (meteorologické minimum) .
Minimum je stanoveno zvlášť pro letiště , pro typ letadla , pro druhy leteckého provozu a pro piloty .
Pro letiště může být minimum stanoveno samostatně pro různé dráhy a pro různé vzory přiblížení.
Pro letiště a pro typ letadla lze současně nastavit různá minima v závislosti na provozuschopnosti nebo nefunkčnosti používaných systémů podpory letu (komunikační a osvětlovací zařízení, radiomajáky, navigační zařízení atd.)
Pro pilota je minimum stanoveno zvlášť pro každý typ letadla, na kterém smí létat. Kromě toho lze pilotní minimum nastavit samostatně pro lety jako vedoucí posádky a pro lety jako druhý pilot.
Při rozhodování o vzletu, letu na trati, provedení přiblížení na přistání a v ostatních případech musí být současně splněna všechna uvedená minima, tzn. rozhoduje se o nejvyšším z nich.
V ruských regulačních dokumentech bylo meteorologické minimum označeno jako „výška v metrech x viditelnost v metrech“. Pro pilota lze dodatečně uvést „vzlet…“ - minimální horizontální dohlednost (v metrech), při které je pilotovi povoleno vzlétnout. Pokud například pilotní osvědčení říká „Přijato k letu velitelem letounu Tu-154 při meteorologickém minimu 80x1000 vzlet 400“, znamená to, že pilot při řízení letadla příslušného typu smí přistát. při výšce základny oblačnosti 80 m a viditelnosti na dráze 1000 m, pokud minimum letiště (a letadla) není horší než stanovené parametry a navíc je povoleno vzlétnout z letiště, pokud je dohlednost na dráze alespoň 400 metrů.
V metodice výpočtu meteorologických minim pro letiště a postupu jejich zveřejňování v Rusku a v zahraničí (zejména v USA) existují značné rozdíly. [jeden]
V Rusku se od roku 2009 místo termínu „meteorologické minimum“ používá termín „provozní minimum“ ( letiště , místo přistání ). Rozdíl oproti meteorologickému minimu je v tom, že namísto výšky základny oblačnosti je prvkem provozního minima výška rozhodnutí (pro přesná přiblížení) nebo minimální výška klesání (pro nepřesná přiblížení).
Provozní minimum schvaluje provozovatel letadla (vlastník, letecká společnost) a je uvedeno v jeho provozní příručce.
Provozní minimum letiště (heliport, místo přistání) - omezení použití letiště pro:
a) vzlet, vyjádřený dráhovou dohledností a (nebo) dohledností a případně parametry oblačnosti;
b) přistání během přesných přiblížení a přistání, vyjádřená jako dohlednost a (nebo) dráhová dohlednost a výška rozhodnutí (DA / H), odpovídající provozní kategorii;
c) přistání během přiblížení a přistání na přistání s vertikálním vedením, vyjádřená jako dohlednost a (nebo) dráhová dohlednost a výška rozhodnutí (DA/H);
d) přistání během nepřesných přiblížení a přistání, vyjádřená viditelností a (nebo) dráhovou dohledností, minimální absolutní (relativní) výškou klesání (MDA / H) a v případě potřeby parametry oblačnosti.
Pro zjednodušení formulace požadavků na letadla a vybavení letišť definovala ICAO následující kategorie minim pro přístrojové přiblížení (kategorie jsou označeny římskými číslicemi a latinskými písmeny):
Kromě přístrojového přiblížení lze provádět i nepřesné přiblížení ; minima (letiště, letadlo, pilot) jsou vyšší. Taková minima se vypočítávají podle speciálních metod v závislosti na stupni vybavení letiště a letadla radionavigačním zařízením, přítomnosti umělých (televizní věže, stožáry, vysoké budovy atd.) a přírodních (nadmořská výška) překážek v blízkosti letiště. letiště, rychlost přistávajícího letadla.
Hodnoty takových přistávacích minim jsou uvedeny v leteckých publikacích pro každé konkrétní letiště a konkrétní třídu letadel. Typické hodnoty jsou:
Při výpočtu minima pro vizuální přiblížení se berou v úvahu kategorie letadel civilního letectví v souladu s pravidly ICAO. Letadla jsou kategorizována na základě klasifikační rychlosti (1,3násobek pádové rychlosti v konfiguraci přistání při maximální certifikované přistávací hmotnosti). [3] Kategorie jsou označeny latinskými písmeny A, B, C, D: