M-1 (ponorka)

M-1

M-1 v Amurském zálivu, 1934
Historie lodi
stát vlajky  SSSR
Spouštění 9. dubna 1934
Stažen z námořnictva 28. listopadu 1950
Moderní stav řezat do kovu
Hlavní charakteristiky
typ lodi Malá diesel-elektrická ponorka
Označení projektu řada VI, typ M - "Baby"
Rychlost (povrch) 11,1 uzlů
Rychlost (pod vodou) 6,4 uzlů
Provozní hloubka 50 m
Maximální hloubka ponoru 60 m
Autonomie navigace 10 dní
Osádka 17 lidí
Rozměry
Povrchový posun 157 t
Podvodní posun 197 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
36,9 m
Šířka trupu max. 3,1 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
2,62 m
Power point

Diesel-elektrický, jednohřídelový.

  • Diesel 38V-8, 685 hp
  • Elektromotor PG 60/34, 240 hp
  • Baterie - 56 článků ML/MS
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 45 mm / 46 dělo 21-K , 195 ran
Minová a torpédová
výzbroj
2 příďová torpéda ráže 533 mm, 2 torpéda ve vozidlech

M-1  - sovětská malá ponorka řady VI, M - "Malyutka" , postavená v letech 1932-1933 v Nikolaevu a Vladivostoku. Sloužila v tichomořské flotile až do roku 1950.

Historie stavby

3. října 1932 v závodě číslo 198“ im. A. Marty“ v Nikolajevu byla položena ponorka, pojmenovaná „speciální plavidlo č. 237“ podle čísla budovy. Loď byla spuštěna na vodu 9. dubna 1933. Do podzimu byla loď testována v Southern Bug, koncem října při testech najela na mělčinu a byla z ní odstraněna pomocí remorkéru Sneg.

Od 1. prosince 1933 do 6. ledna 1934 byl převezen z Nikolaeva do Vladivostoku do závodu číslo 202 , kde byl definitivně dokončen. 26. dubna 1934 vstoupila dosud nejmenovaná loď do služby.

Servisní historie

Ponorka byla přidělena k 4. námořní ponorkové brigádě pod názvem „ Ponorka č. 1 ponorkové brigády typu M “ [1] se sídlem ve Vladivostoku v zálivu Malý Uliss. V létě se loď zúčastnila cvičení a 16. srpna byla oficiálně zařazena do námořních sil Dálného východu SSSR a 15. září 1934 dostala oficiálně jméno M-1 .

Od dubna 1936 byla M-1 zařazena do 21. divize 2. ponorkové brigády, od 11. února 1941 - do 6. divize 2. brigády s bývalou domovskou základnou - Malý Uliss.

1. května 1942 začala generální oprava závodu číslo 202 [2] .

25. srpna 1943 nastoupila do služby [2] .

V srpnu 1944 byla M-1 jako součást 10. divize 3. ponorkové brigády přemístěna na základnu v Sovětskaja Gavan .

28. července 1945 seděla na kamenech a prováděla bojový výcvik. 9. srpna byl v Sovětskaja Gavan [2] .

Během Velké vlastenecké války podnikla dvě vojenská tažení. 14. srpna 1945 [2] kryla sovětské pokládání min, neměla střetnutí s nepřítelem a 17. srpna se vrátila na základnu [2] . 30. srpna opustila Sovetskaya Gavan do Oodomari s nákladem paliva a maziv , dorazila do Otomari ráno 1. září [2] .

V říjnu 1945 byla jako součást brigády převelena k Sachalinské vojenské flotile s pokračujícím nasazením v Sovětské Gavanu. Od listopadu 1945 byla přeřazena do výcviku. Od roku 1947 - jako součást 7. námořnictva SSSR. 28. listopadu 1950 [2] stažena z flotily, 8. ledna 1951 byla posádka M-1 rozpuštěna a ona sama byla poslána na řezání do kovu.

Velitelé

Poznámky

  1. "Storm of the Depth", 2022 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Morozov, 2021 , str. 158.

Literatura

Odkazy