Blagin, Nikolaj Pavlovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. prosince 2020; kontroly vyžadují 15 úprav .
Blagin Nikolaj Pavlovič
Datum narození 7. října 1899( 1899-10-07 )
Místo narození Vitebsk ,
Ruská říše
Datum úmrtí 18. května 1935 (ve věku 35 let)( 1935-05-18 )
Místo smrti SSSR
Afiliace  Ruské impérium SSSR
 

Nikolaj Pavlovič Blagin ( 7. října 1899 , Vitebsk ) - sovětský zkušební pilot . Zahynul při havárii letounu ANT-20 „Maxim Gorkij“ .

Životopis

Narozen ve Vitebsku v rodině vojenského topografa , pozdějšího podplukovníka Petra Anisimoviče Blagina.

Dostalo se mu dobrého vzdělání - skutečná škola , poté kadetní sbor . Od roku 1918 v Rudé armádě . Od roku 1920 - v leteckých školách a jednotkách.

V roce 1918 vstoupil do RCP (b) , ale v roce 1922 kvůli svému urozenému původu neprošel stranickou čistkou.

Od roku 1932 byl Blagin zkušebním pilotem v TsAGI. Testováno ANT-29 , BIC-7A , I-5 , ANT-40 , další letouny a také proudové posilovací systémy pro TB-1 a I-4 .

Manželka - Claudia Vasiljevna Blagina (rozená Mashina) (1904 - 1992), herečka Komorního divadla [1] Moskevského oblastního divadla mládeže , dlouholetá vedoucí ateliéru uměleckého slova Moskevské státní univerzity .

Katastrofa

18. května 1935 Blagin na stíhačce I-5 doprovázel předváděcí a zároveň přejímací let ANT-20. „Maxima Gorkého“ pilotovali N. S. Žurov (velitel lodi, pilot Tupolev Design Bureau) [2] a I. V. Micheev (pilot propagandistické letky). [3] [4] Všechny předchozí lety provedl M. M. Gromov , který je v nemocnici od 30. dubna . Na palubě bylo kromě posádky 11 lidí 38 [5] pasažérů, většinu z nich tvořili zaměstnanci TsAGI a jejich děti. Druhý doprovodný letoun, R-5, pilotovaný V.V. Rybuškinem, nesl kameramana, který zachytil let a havárii). Podle oficiální verze ( zpráva TASS ):

I přes kategorický zákaz provádět jakoukoliv akrobacii při doprovodu letadla pilot Blagin tento příkaz porušil a začal s akrobacií v bezprostřední blízkosti letounu Maxim Gorkij ve výšce 700 m. Při opouštění mrtvé smyčky pilot Blagin svůj letoun zasáhl křídlo letadla "Maxim Gorkij". Letadlo "Maxim Gorkij" se v důsledku poškození způsobeného nárazem cvičného letadla začalo ve vzduchu hroutit, klesalo a po jednotlivých částech spadlo na zem v obci "Sokol" poblíž letiště . Pilot Blagin, který řídil cvičné letadlo, také zemřel při srážce ve vzduchu. [6]

„Pravda“ z 21. května 1935 zprostředkoval Gromovův názor na Blagina: „Můj student Blagin byl typ neorganizovaného člověka. Pravda, v poslední době se zdálo, že se přitvrdil, ale jeho zlozvyky stále prorážely. Mluvím o jeho aroganci, nehoráznosti ve vzduchu. Gromov ve svých poválečných memoárech tvrdil, že Blagin byl jediným viníkem katastrofy.

Navzdory všem obviněním byl Blagin pohřben na Novoděvičím hřbitově spolu s těmi, kteří zemřeli na ANT-20. [7]

Krátce po katastrofě vyšel v evropských novinách Blaginův protisovětský „dopis smrti“: „Bratři a sestry! Zítra pojedu svým okřídleným autem a narazím na letadlo, které nese jméno darebáka Maxima Gorkého“; [8] podle moderních odhadů je tato publikace falešná. V roce 2010 bylo odtajněno memorandum obsahující výsledky vyšetřování provedeného NKVD v roce 1935. Vyplývá z něj, že při výslechu všech, kteří se na organizaci letu podíleli, vyšlo najevo, že se krátce před vzletem setkali zaměstnanci filmové továrny vojenských výcvikových filmů, kteří byli zodpovědní za natočení letu s piloty, kteří se souhlas nejvyššího vedení letectva, byli požádáni o provedení prvků letecké akrobacie. Výsledky tohoto vyšetřování však byly skryty, aby nebylo kompromitováno vedení zemského letectva [9] .

Viz také

Zdroje

  1. ↑ Nina Zakutaeva. Zlaté zrno K.V. Blagina klíčí...  // Moskevská univerzita. - 2005. - září ( č. 29 ). - S. 6 . Archivováno 17. října 2020.
  2. ↑ Stručný životopis N. S. Zhurova . Získáno 20. října 2007. Archivováno z originálu 16. října 2007.
  3. ↑ Stručný životopis I. V. Micheeva . Získáno 20. října 2007. Archivováno z originálu 19. prosince 2013.
  4. ↑ úryvky z knihy N. S. Bobrov, Pilot Mikheev, "Mladá garda", M., 1936 . Získáno 20. října 2007. Archivováno z originálu 10. ledna 2008.
  5. ↑ Podle TASS 19. května 1935 – 36 cestujících
  6. ↑ Zpráva TASS z 19. května 1935 . Získáno 20. října 2007. Archivováno z originálu 26. října 2007.
  7. ↑ Blagin Nikolaj Pavlovič (1899-1935)
  8. ↑ Havárie letadla ANT-20 - "Maxim Gorkij" (nepřístupný odkaz) . Získáno 17. května 2008. Archivováno z originálu dne 4. prosince 2008. 
  9. ↑ „Maxim Gorkij“: smrt obra

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Genealogie a nekropole