Okruzhnaja (stanice metra)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 3. listopadu 2022; ověření vyžaduje
1 úpravu .
"Okres" |
---|
Linka Lublinsko-Dmitrovskaya |
moskevské metro |
|
Plocha |
Timiryazevsky , Marfino |
okres |
NKÚ , SVAO |
datum otevření |
22. března 2018 [ 1] |
Název projektu |
výročí [2] |
Typ |
pylon trojklenutý hluboký |
Hloubka, m |
65 [3] |
Počet platforem |
jeden |
typ platformy |
ostrovní |
tvar platformy |
rovný |
Přechody stanic |
Okresní okres D1 |
Ven do ulic |
Lokomotivny proezd , Station street , Gostinichny proezd , 3. Nizhnelikhoborskiy proezd , Signalny proezd |
Pozemní doprava |
A : 82, 154, 194, 238, 282, 524, 677k, t36 |
Pracovní režim |
5:30–1:00 |
Blízké stanice |
Petrovsko-Razumovskaja a Horní Likhobory |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Okružnaja je stanice moskevského metra na lince Ljublinsko-Dmitrovskaja . Nachází se na hranici okresu Timiryazevsky ( SAO ) a okresu Marfino ( SVAO ). Otevřena byla 22. března 2018 v rámci úseku Petrovsko-Razumovskaja - Seligerskaja [ 1] . Pylonová trojklenutá stanice hlubinného uložení s jedním ostrovním nástupištěm. Spolu se stanicemi Verkhniye Likhobory a Fonvizinskaya se řadí na druhé místo v hloubce (65 metrů) po stanici Park Pobedy mezi stanicemi moskevského metra. Dne 3. listopadu 2022 byl otevřen severní vestibul stanice, je začleněn do přestupního uzlu Okružnaja , přes který je možné přestoupit na stejnojmenné nástupiště MCC a nástupiště příměstských elektrických vlaků , které je součástí linky MCD-1 , ale i další druhy pozemní hromadné dopravy [4] .
Historie
Název stanice byl schválen 24. června 2008 výnosem moskevské vlády na základě návrhu městské meziresortní komise pro pojmenování územních celků, ulic a stanic metra [5] [6] .
Na jaře 2011 bylo zlikvidováno parkoviště a autodrom mezi Gostiničným Proezdem a Savelovským směrem Moskevské dráhy. V červenci téhož roku bylo zvládnuto staveniště pro jižní podzemní vestibul nádraží. .
Objev
Stanice měla být původně otevřena v roce 2014. V budoucnu však stavitele čekalo velké množství prací a technických potíží spojených s přítomností tekutého písku , a tak bylo otevření stanice opakovaně odkládáno [7] [8] [9] [10] .
Severní vestibul se otevřel 3. listopadu 2022 [11] .
Konstrukce
Mosinzhproekt JSC je správcovská společnost pro výstavbu stanice metra.
- Dne 29. října 2013 bylo za pomoci TPMK Valentina zahájeno ražení tunelu z budoucího depa Likhobory do stanice Okružnaja [12] .
- Valentina TPMK dokončila 26. ledna 2015 ražbu spojovací větve do depa Likhobory a úseku pravého destilačního tunelu mezi stanicemi Verchniye Likhobory a Okruzhnaja [13] .
- V polovině března 2015 bylo dokončeno potopení jižního šikmého hřiště .
- Dne 5. prosince 2015 zemřel na následky výbuchu stavební dělník [14] .
- Dne 1. června 2016 byla na stanici dokončena výstavba tunelů pro tři haly nádraží - centrální a dva boční [15] .
- 29. srpna 2016 byla stanice připravena z 30 % [16] .
- Dne 11. června 2017 byl pro stavbu severního vestibulu zablokován úsek Lokomotivnyj proezd od 3. ulice Nižnělikhoborská do Nádražní ulice [17] .
- 1. srpna 2017 byla ve stanici zahájena stavba nástupiště [18] .
- Dne 11. září 2017 začaly na nádraží architektonické a dokončovací práce [19] .
- K 20.10.2017 byla dokončena hydroizolace tunelů ze 70 %, byly provedeny monolitické a dokončovací práce [20] , probíhala výstavba vestibulu.
- Dne 9. ledna 2018 bylo provedeno technické spuštění úseku [21] .
- Stanice byla otevřena 22. března 2018 v rámci úseku Petrovsko-Razumovskaja - Seligerskaja , čímž vzniklo 215 stanic v moskevském metru [22] .
- 15. ledna 2019 došlo v tunelu mezi stanicemi Okruzhnaja a Verkhniye Likhobory k zaplavení, doprava se zastavila. Hlavní verze je, že netěsnost vznikla v souvislosti s výstavbou druhého vestibulu stanice [23] .
- 13.3.2022 - větší část desky horního podlaží druhého (severního) vestibulu je připravena v monolitu [24] .
- 3. listopadu 2022 byla otevřena druhá (severní) lobby [25] .
Umístění a lobby
Stanice se nachází na severu moskevského okresu Timiryazevsky , paralelně s Lokomotivnym proezdem , na nástupišti Okruzhnaya Savelovského směru Moskevské železnice . Ve stanici jsou plánovány dva vestibuly, z nichž je v současné době otevřen pouze jižní s přístupem do Gostinichny Proezd . Severní vestibul je ve výstavbě - po otevření bude zabudován do přestupního dopravního uzlu Okružnaja s výstupy na stejnojmenná nástupiště ve směru Savelovsky a MCC , na Lokomotivny proezd a Nádražní ulici [26] . Jižní vestibul se otevřel současně s nádražím 22. března 2018 [27] , stavba severního byla dokončena, otevřena byla 3. listopadu 2022 [4] .
Návrhový projekt pro severní lobby byl schválen moskevským architektonickým výborem v únoru 2018. Charakteristickým znakem interiéru vestibulu bude převaha prvků kulatého tvaru - budou to sloupy, světelný podhled v prostoru pokladny a vestavěná svítidla. Fasáda vestibulu bude skleněná, přístřešek a zakončení budou světle zelené barvy , aby ladily s barvou linky metra. Od vstupu do vestibulu k eskalátorům povede svítící galerie, po jejíchž stěnách bude více než desítka dekorativních panelů vysokých 1,5 metru se zabudovanými bílými LED [28] .
Vývoj cesty
Na úseku do stanice " Verkhniye Likhobory " z jihu odcházejí z hlavních kolejí spojovací větve do elektrického depa Likhobory , které se nachází v blízkosti nástupiště Likhobory leningradského směru Oktyabrské železnice [26] .
Architektura a dekorace
Pilířová tříklenutá hluboká stanice . Všechny stanice úseku Butyrskaya - Verkhniye Likhobory jsou vyrobeny ve stejném stylu: pylony ze strany centrální haly jsou obloženy bílým sajanským mramorem, z bočních hal - barevné. Každá ze stanic má svůj mramor, u Okružnaja je to zlatožlutá Giallo Reale [29] . Ve výzdobě byla navíc použita žula v šedých a černých tónech. Interiéry v pojetí architektů připomínají Savelovský směr projíždějící železnice. Jeho obraz byl znovu vytvořen zdobením stropu Okruzhnaja pěti řadami lamp na prolamované konstrukci [26] .
Pozemní hromadná doprava
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [30] :
- Autobusy : 82, 154, 194, 238, 282, 524, 677k, t36
Poznámky
- ↑ 1 2 Informační servis portálu Stroykompleks. Stanice metra "Okružnaja", "Verkhnie Likhobory" a "Seligerskaya" jsou otevřeny - Sobyanin . www.stroi.mos.ru _ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (22. března 2018). Získáno 22. března 2018. Archivováno z originálu dne 22. března 2018. (neurčitý)
- ↑ Jméno bylo přítomno na počátku 90. let, zejména na mapě Moskvy z roku 1994.
- ↑ Informační servis portálu Stroykompleks. Jak se staví stanice Okružnaja na trase metra Ljublinsko-Dmitrovskaja . www.stroi.mos.ru _ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (5. září 2016). Získáno 4. července 2017. Archivováno z originálu 12. července 2017. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Byl otevřen druhý vestibul stanice Okružnaja na trase metra Ljublinsko-Dmitrovskaja . www.mskagency.ru _ Datum přístupu: 3. listopadu 2022. (Ruština)
- ↑ Moskevské úřady schválily názvy nových stanic metra . RIA Novosti (4. července 2008). Získáno 16. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 16. dubna 2021. (Ruština)
- ↑ Nařízení vlády Moskvy č. 564-PP ze dne 24. června 2008 „O pojmenovávání nových stanic metra“ . mosopen.ru _ Internetový portál "MosOpen.ru - Electronic Moscow" (24. června 2008). Získáno 21. dubna 2017. Archivováno z originálu dne 23. března 2019. (neurčitý)
- ↑ Zprovoznění řady stanic „světle zelené“ větve moskevského metra se může přesunout na rok 2015 (nepřístupný odkaz) . news.mail.ru (10. dubna 2013). Získáno 30. března 2011. Archivováno z originálu 12. června 2013. (Ruština)
- ↑ Schéma rozvoje moskevského metra do roku 2015 . Získáno 5. listopadu 2010. Archivováno z originálu 3. prosince 2013. (neurčitý)
- ↑ V roce 2017 může být otevřeno pět stanic druhého okruhu metra - Bochkarev . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (21. srpna 2015). Získáno 22. března 2018. Archivováno z originálu 23. července 2018. (Ruština)
- ↑ Jevgenij Osipov. Do konce roku budou postaveny tři stanice „světle zelené“ trasy metra - Khusnullin . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (8. dubna 2017). Získáno 8. dubna 2017. Archivováno z originálu 9. dubna 2017. (neurčitý)
- ↑ Starosta Moskvy Sergej Sobyanin a generální ředitel ruských drah Oleg Belozerov otevřeli nové vestibuly stanic metra a první moskevský centrální průměr (MTsD-1) jako součást přestupního uzlu Okružnaja (TPU).
- ↑ "Valentina" postaví tunel metra z budoucího depa "Likhobory" do stanice "Okružnaja" . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (29. října 2013). Získáno 22. března 2018. Archivováno z originálu dne 22. března 2018. (Ruština)
- ↑ První tunel z elektrické vozovny Likhobory do stanice Okružnaja je připraven . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (26. ledna 2015). Získáno 22. března 2018. Archivováno z originálu dne 22. března 2018. (Ruština)
- ↑ Při odstřelu při stavbě metra v Moskvě zemřel dělník. Nebezpečí nové exploze zůstává , NEWSru.com (5. prosince 2015). Archivováno z originálu 23. března 2018. Staženo 22. března 2018.
- ↑ Pro novou stanici metra Okružnaja byly postaveny tři tunely . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (1. června 2016). Získáno 17. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 17. dubna 2021. (Ruština)
- ↑ Stanice metra Okružnaja pobočky Ljublinsko-Dmitrovskaja je připravena z 30 procent (ruské) , Oficiální stránky starosty Moskvy (29. srpna 2016). Archivováno z originálu 1. srpna 2017. Staženo 22. března 2018.
- ↑ Státní jednotný podnik Mosgortrans: V souvislosti s výstavbou stanice metra Okružnaja . www.mosgortrans.ru Získáno 22. března 2018. Archivováno z originálu 8. března 2018. (Ruština)
- ↑ Ve stanicích metra Okružnaja a Verchnije Likhobory se budují nástupiště . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (1. srpna 2017). Získáno 1. 8. 2017. Archivováno z originálu 1. 8. 2017. (neurčitý)
- ↑ Začala architektonická výzdoba stanic metra Okružnaja a Verchnije Likhobory . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (11. září 2017). Získáno 22. března 2018. Archivováno z originálu 23. července 2018. (Ruština)
- ↑ Jak se staví stanice metra Seligerskaya, Verkhniye Likhobory a Okruzhnaja . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (20. října 2017). Získáno 22. března 2018. Archivováno z originálu 9. listopadu 2017. (Ruština)
- ↑ Jaroslav Krasienko. Byl zahájen zkušební vlak: světle zelená trať byla prodloužena do stanice Seligerskaya . vesti.ru _ Rusko-1 (9. ledna 2018). Získáno 9. ledna 2018. Archivováno z originálu 9. ledna 2018. (neurčitý)
- ↑ Sobyanin otevřel tři nové stanice metra Rosbalt (22. března 2018). Archivováno z originálu 22. března 2018. Staženo 22. března 2018.
- ↑ Byla vyhlášena hlavní verze výjimečného stavu v moskevském metru . Ruské noviny (15. ledna 2019). Získáno 17. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 10. srpna 2020. (Ruština)
- ↑ Okružnaja 🔟Ljublinsko-Dmitrovská linka. Výstavba druhého výjezdu.
- ↑ Starosta Moskvy Sergej Sobyanin a generální ředitel ruských drah Oleg Belozerov otevřeli nové vestibuly stanic metra a první moskevský centrální průměr (MTsD-1) jako součást přestupního uzlu Okružnaja (TPU).
- ↑ 1 2 3 Alena Ternovája. Světlo, barvy a stropy stanic metra Okruzhnaja, Verkhniye Likhobory a Seligerskaya. . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (7. dubna 2017). Získáno 8. dubna 2017. Archivováno z originálu 9. dubna 2017. (neurčitý)
- ↑ Aneliya Katkova, Denis Alexandrov, Olga Demjanova, Pavel Korablin, Jekatěrina Sherpina, Nana Korol. Hlavní směry // Metrostroyevets: noviny. - 2018. - 15. prosince ( č. 13 (13638) ). - S. 3 . Archivováno z originálu 17. dubna 2021. (Ruština)
- ↑ Vestibul stanice metra Okružnaja se stane svítící galerií . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (21. února 2018). Staženo 21. února 2018. Archivováno z originálu 22. února 2018. (neurčitý)
- ↑ Začala architektonická výzdoba stanic metra Okružnaja a Verchnije Likhobory . Oficiální portál starosty Moskvy (11. září 2017). Získáno 16. září 2017. Archivováno z originálu 17. září 2017. (neurčitý)
- ↑ Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020. (Ruština)
Odkazy