První expedice na souostroví

První expedice na souostroví
Hlavní konflikt: rusko-turecká válka (1768-1774)

I. K. Ajvazovský . Chesme bitva
datum 1769 - 1775
Místo Egejské moře , Peloponés , Středomoří , Levanta
Výsledek ruské vítězství
Odpůrci
velitelé
Pro další expedice na souostroví, viz expedice na souostroví ruské flotily

První expedice na souostroví  ( řecky Ορλωφικά , Tur . Orlov isyanı ) je tažení a strategické akce ruské Baltské flotily ve Středozemním moři (hlavní události se odehrály v Egejském moři nebo, jak se tehdy říkalo, v „Řeckém souostroví“. “, odtud název „Souostroví expedice“) v letech 1769-1774 během rusko-turecké války v letech 1768-1774 .

Pozadí expedice

Od dob Petra I. ruské válečné lodě aktivně plují v severních mořích - v Bílém a Baltském moři . Často lodě postavené v Archangelsku , které obcházely Skandinávský poloostrov , pluly do Baltského moře. První plavba lodi pod ruskou vlajkou do Středozemního moře se datuje do doby Petra Velikého [1] . Byla to bitevní loď " Armont ", která v září 1717 vyrazila z Kronštadtu do Středozemního moře. Na palubě byl náklad ruského zboží žádaného ze severu: kaviár , losos , treska , žito , sádlo , vosk . Na této plavbě, která trvala od září 1717 do jara 1719, navštívila ruská loď Španělsko , Livorno a Benátky . Právě do tohoto období spadají první kontakty emisarů ruské vlády se slovanskými národy Balkánského poloostrova [2] . Ale tyto kontakty byly epizodické a rychle se přerušily.

V roce 1725 dorazila do španělského Cádizu celá eskadra sestávající ze tří lodí pro obchodní účely . Její velitel, kapitán 3. hodnosti I. Košelev , byl přes hodnost povýšen okamžitě na kapitány 1. hodnosti, „protože byl první ve Španělsku s ruskými loděmi“ [3] .

Počátkem 60. let 18. století se ruská vláda po dlouhé přestávce znovu zaměřila na Středozemní moře. V roce 1764 byla pod rouškou obchodní lodi vyslána do Středozemního moře vojenská fregata „ Naděje prosperity “ , která se později zúčastnila První expedice souostroví jako součást první eskadry. Fregatu obsluhovala vojenská posádka, posádka dostala pokyn vypracovat hydrografické plány přístavů a ​​průlivů Středozemního moře [4] . V důsledku této kampaně byly získány poměrně cenné informace o vlivu vod Středozemního moře na trupy lodí ruské výroby. Po prozkoumání fregaty během jejího půlročního pobytu v Livornu padlo důležité rozhodnutí: trupy lodí vyslaných do Středozemního moře je nutné dodatečně opláštit dubovými deskami s podšívkou z ovčí vlny, aby nedošlo k poškození červotočem [5] .

V polovině 60. let 18. století se začaly navazovat pravidelné kontakty mezi obyvateli Balkánského poloostrova – Řeky a balkánskými Slovany s agenty ruské vlády v Benátkách. Je známo, že v roce 1765 dobrovolní ruští vyslanci navštívili poloostrov Mani na Peloponésu (tehdy nazývaný Morea ) pod rouškou obchodníků a navázali kontakty s místními obyvateli - Minoty [6] . V roce 1768, kdy Osmanská říše vyhlásila Rusku válku, tyto kontakty zesílily, ruská vláda začala podporovat myšlenku povstání pravoslavných národů Balkánského poloostrova (hlavně Řeků) proti turecké nadvládě.

Cíle expedice

Ruská říše na začátku války neměla na Černém moři flotilu . Hlavním cílem výpravy bylo podpořit povstání křesťanských národů Balkánského poloostrova (především Řeků z Peloponésu a ostrovů v Egejském moři) a zasáhnout Osmanskou říši zezadu. Během nepřátelských akcí bylo plánováno narušit jeho námořní spojení ve Středozemním moři , odklonit část nepřátelských sil od Dunaje a krymských válečných dějišť, zablokovat Dardanely , zachytit jeho důležité pobřežní body a obsadit Balkánský poloostrov. V plánech výpravy byl i průlom přes Dardanely do Konstantinopole a donucení Turků ke kapitulaci [7] .

Expedice se uskutečnila za pro Rusko příznivých zahraničněpolitických podmínek. Dánsko ovládlo Sound Straits a záleželo na jejím souhlasu s uvolněním či nepuštěním ruské flotily z Baltského moře . Rusko v 18. století bylo protivníkem Švédska a spojencem Dánska, a proto Dánsko reagovalo velmi příznivě na průchod ruských eskader úžinami. Na lodě expedice byla najata řada dánských námořníků, v Dánsku se ruské eskadry zásobily proviantem a vodou. Anglie byla také příznivá pro expedici . Bylo to dáno tím, že druhá jmenovaná počítala s oslabením Osmanské říše, v níž měla její tradiční nepřátelská Francie velký ekonomický vliv, od něhož Anglie očekávala podkopání. Revanšistické záměry Francie v Kanadě a Indii z ní také učinily v očích Britů nebezpečnějšího protivníka než Rusko, které Londýnu zásobovalo mnoho strategického zboží. Podpora Anglie umožnila ruské flotile najmout zkušené britské bojové důstojníky různých úrovní a získat důležitou pomoc při zásobování a opravách lodí přímo v Anglii a v britských pevnostech ve Středomoří – na Gibraltaru a Menorce . Benevolentní neutralitu a pomoc ruské flotile poskytlo také Toskánské velkovévodství , v hlavním přístavu tohoto státu - v Livornu , se opravovaly ruské lodě, v tomto přístavu žil řadu měsíců vůdce expedice Alexej Orlov. Přes Livorno expedice komunikovala s Ruskem [8] .

Poprvé myšlenku vyslat eskadru k břehům Egejského moře, aby vyvolala a podpořila povstání tam žijících ortodoxních národů proti Turkům, vyslovil tehdejší oblíbenec Kateřiny II., Grigorij Orlov , na počátku roku listopadu 1768, ještě před podpisem manifestu o vyhlášení války [9] . Existuje názor, že myšlenku poprvé vyslovil budoucí vůdce výpravy hrabě Alexej Orlov , bratr Grigorije, a Grigorij ji pouze podpořil a předal Kateřině [8] . Alexej Orlov napsal Grigorijovi o úkolech takové výpravy a války jako celku [9] : „Jestli máme jít, tak jděte do Konstantinopole a osvoboďte všechny pravoslavné a zbožné lidi z těžkého jha. A řeknu to tak, jak řekl císař Petr I. v dopise: a zaženu jejich nevěrné mohamedány do písečných stepí do jejich bývalých příbytků. A zde se znovu rozběhne zbožnost a řekněme slávu našemu Bohu a Všemohoucímu. Grigorij Orlov při předkládání projektu expedice radě za císařovny formuloval svůj návrh takto: „vyslat formou plavby několik lodí do Středozemního moře a odtud sabotovat nepřítele“ [10] . Grigorij Orlov již 12.  (23. listopadu  1768) na zasedání Rady podrobně popsal svůj názor na výpravu do Středozemního moře. Návrh byl přijat (současně saský vyslanec Saken ujistil, že většina Rady je k projektu expedice skeptická, ale císařovna na tom trvala). Alexej Orlov byl jmenován velitelem výpravy ve funkci vrchního generála .

Expedice zahrnovala 5 eskader Baltské flotily  - 20 bitevních lodí , 6 fregat , 1 bombardovací loď , 26 pomocných lodí, přes 8 tisíc výsadkových jednotek, celkové složení výpravy bylo přes 17 tisíc lidí [8] . Kromě nich byly zakoupeny 2 bombardovací lodě a několik fregat v Anglii a také přímo v Řecku (nebo se dobrovolně připojily k ruské flotile) [11] .

První eskadra (skládající se ze 7 bitevních lodí - "Saint Eustathius", "Svyatoslav", "Tři hierarchové", "Tři svatí", "Saint Januarius", "Evropa" a "Northern Eagle", 1 bombardovací loď "Thunder", 1 fregatě „Naděje prosperity“ a 9 pomocným plavidlům) velel admirál G. A. Spiridov [12] . 18.  (29. července  1769 ) eskadra opustila Kronštadt a vydala se kolem Evropy směrem k souostroví. Druhá letka (skládající se ze 3 bitevních lodí - vlajková loď "Nedotýkej se mě", "Tver", "Saratov", 2 fregaty - "Nadezhda" a "Africa", loď "Chichagov" a 2 růžové) pod velením Angličan, který přešel do ruských služeb kontradmirál John Elphinstone opustil Kronštadt 9. října (20) [13] .

Složení expedičních letek

První letka

Velitel admirál G. A. Spiridov . V červenci 1769 opustil Kronštadt, v březnu 1770 dorazil do Egejského moře [8] [12] .

bitevní lodě

Fregata

bombardovací loď

Pakety

malíček

Druhá letka

Velící kontraadmirál John Elphinstone . V říjnu 1769 opustil Kronštadt, v květnu 1770 dorazil do Egejského moře [8] [13] .

bitevní lodě

Fregaty

malíček

malé řemeslo

Třetí eskadra

Velitel kontradmirál I. N. Arf . V létě 1770 opustil Kronštadt, v prosinci 1770 dorazil do Egejského moře [8] [14] .

bitevní lodě

V rámci eskadry dorazilo 13 transportů s více než 2 tisíci vojáky.

4. peruť

Velitelem přechodu byl kontradmirál V. Ja. Čičagov , od září 1772 kapitán Konjajev . Kronštadt opustila v květnu 1772 a na ostrov Tserigo ( Kitira ) dorazila v říjnu 1772 [8] [16] .

bitevní lodě

Pátá peruť

Velící kontraadmirál S. K. Greig . Eskadra opustila Kronštadt v říjnu 1773, do Egejského moře dorazila v září 1774 (po uzavření míru a neúčastnila se bojových akcí) [14] [17] .

bitevní lodě

Fregaty

Lodě získané ze zahraničí během expedice

bitevní lodě

Fregaty [11] [18]

Bombardérské lodě

Průchod do Středozemního moře

Přechod do Středozemního moře byl obtížný. Ruské námořnictvo nemělo žádné zkušenosti s plavbou na dlouhé vzdálenosti a na lodích docházelo k výrazným škodám v důsledku bouří. 10.  (21. srpna  1769 ) se na nejsilnější lodi "Svyatoslav" objevil únik - sotva se vrátil do Revelu . Den předtím ztratila loď „Saint Eustathius“ svůj mizzen stožár. 30. srpna ( 10. září ) squadrona dorazila do Kodaně . Po příjezdu do Kodaně měly lodě více než 300 nemocných, 54 lidí zemřelo. Poškození Svyatoslava bylo tak vážné, že Spiridov z vlastního rozhodnutí připojil k eskadře bitevní loď Rostislav, která připlula z Archangelska , ale Svyatoslav nečekal a eskadra odplula do Anglie . Celkem jsme v Kodani strávili 10 dní. O šest dní později, když se plavil v noci v Kattegatském průlivu , narazil do útesu Pink Lapomnik. Ostatní lodě eskadry jeho osudu jen stěží unikly díky kanónovému signálu – růžovou se jim však nepodařilo zachránit odstraněním z útesu [5] . 4. září  (15. září) najela bitevní loď „Three Saints“ na mělčinu, bylo možné ji odstranit z mělčiny, ale poškození bylo vážné a byla nucena zastavit na opravu v anglickém přístavu Hull . Do této doby počet pacientů v letce přesáhl 700 lidí [19] .

Spiridov spěchal do Středozemního moře, a proto nechal svého zástupce kontradmirála Samuila Greiga v Hullu s většinou eskadry čekat na opravu a uzdravení nemocných a on sám se dvěma bitevními loděmi „Saint Eustathius“ a „Northern Eagle“ “, fregata „Hope of Well-Being“ a bombardovací loď „Thunder“ šly na Gibraltar . Cestou loď „Northern Eagle“ otevřela silný únik, a proto byl nucen vrátit se do anglického města Portsmouth , kde byl prohlášen za nezpůsobilého k plavbě. Během bouře se Spiridov oddělil od zbytku lodí na „Svaté Eustatii“ a na začátku listopadu dorazil do Gibraltaru sám. Tam se rozhodl nečekat na zbytek eskadry, ale vydat se na tehdy spojenecký britský ostrov Menorca v Port Mahon . 26. října ( 6. listopadu ) odplul Greig s hlavní částí eskadry z Anglie a beze ztrát dorazil 12. listopadu  (23) do Gibraltaru, kde dostal zprávu od Spiridova a zamířil na Menorku [12] .

Do Vánoc 1769 se na Menorce shromáždilo pouze 9 lodí: 4 lodě linie - "Svatý Eustathius", "Tři hierarchové", "Tři svatí", "Svatý Januarius", fregata "Naděje na blaho", 2 kopy - "Létání" a "Pošťák" "a 2 doprava - "Saturn" a "Solambul". Do této doby k 54 mrtvým v Baltském moři přibylo 332 dalších mrtvých a v peruti bylo nemocných 313 lidí [19] . Obtíže přechodu způsobily, že Orlov v Livornu byl zděšen stavem flotily, přechod odhalil silnou zranitelnost a velké nedostatky v plavebních akcích daleko od jejich rodných břehů. Podél trasy první eskadry zůstalo 27 hrobů ruských námořníků v Kodani , 83 v Hullu , 118 v Portsmouthu , přes 50 na ostrově Menorca . [dvacet]

9. ledna  (20. ledna) vyrazila loď „Tří hierarchů“, fregata „Naděje prosperity“ a paketová loď „Pošťák“ k vrchnímu veliteli do Livorna. Hlavní část eskadry z Menorky v únoru 1770 dorazila na pobřeží Řecka. Zbloudilé lodě (bitevní lodě „Rostislav“, „Evropa“, transportní „Venuše“) se k flotile připojily již v březnu v Řecku.

Kampaň z roku 1770

Operace v Morea

V únoru 1770 dosáhla 1. eskadra břehů poloostrova Morea a 17.  (28. února) se vylodila vojska v zálivu Itilon (Vittulo). Účelem vylodění bylo obsadit turecké opevněné body v moři a podpořit řecké rebely - Minoty . Vyloďovacímu vojsku velel kapitán Gavriil Barkov . Oddíl Barkova sestávající z 1200 lidí (naprostá většina z nich byli Minotové - Arnauti a Řekové ) se 26. února ( 8. března ) přiblížil k městu Berdon, kde seděla turecká posádka o 1000 lidech. Posádka v panice utekla. Vyloďovací síly 27. února ( 9. března ) spolu s řeckými rebely zablokovaly pevnost Mizitra ( Mistra ) a zbavily obležené turecké posádky přístup k vodě. Po 9 dnech blokády Turci kapitulovali. Barkov a ruská část výsadku očekávali, že si zachrání život, ale vzbouření Řekové a Arnauti byli proti Turkům tak zuřiví, že všechny zajatce roztrhali na kusy. Tento čin vážně zkomplikoval postavení Rusů na celém poloostrově a způsobil selhání vylodění. Mnoho ze slabých tureckých posádek v Morea, již připravené vzdát se, se rozhodlo bojovat až do konce, spíše než kapitulovat ze strachu, že by byli roztrháni na kusy řeckými rebely [21] . Po tři týdny Barkov pevnost opevnil a masivně rekrutoval dobrovolníky z řad místních obyvatel ve svém oddělení, které do konce března dosáhlo 8 000 lidí. 26. března ( 6. dubna ) vyrazil Barkov s tímto oddílem a bez boje dobyl město Leontari. Ale v oblasti Tripolitsa v Arkádii byl společný oddíl asi 600 Rusů a více než 7 tisíc řeckých rebelů poražen a byl nucen ustoupit do Mizitra [22] . Hlavní síly ruské flotily zamířily na západ poloostrova a obléhaly pevnosti Navarin , Modon ( Methoni ) a Koron ( Koroni ). Hlavní squadrona zamířila ke Koruně, která zakotvila 28. února ( 10. března ). 1. března  (11. března) vylodili výsadek v počtu 600 lidí a začali obléhat pevnost. Bombardování z eskadry pokrývalo obléhací práce dva dny; malé lodě byly v této době vyslány z eskadry ke křižování, aby zabránily dodávkám potravin. 14. března  (25) se začalo kopat a o tři týdny později bylo přivedeno pod samotné zdi pevnosti, ale bylo otevřeno Turky a zničeno [23] .

Zajetí Navarina

Zatímco hlavní část eskadry ostřelovala pevnost Coron, položily 2 bitevní lodě („Saint Januarius“, „Tři svatí“) a fregatu („ Svatý Mikuláš “) pod generálním velením I. A. Hannibala (bratr Puškinova dědečka). obležení Navarinu. Akce proti Navarinu začaly 30. března ( 9. dubna ), ruské lodě se setkaly s těžkou palbou z pevnosti. Po vplutí do zálivu se ruské lodě zastavily na kotvě ve vzdálenosti děla od města. Na vyvýšeném místě na východní straně města byla okamžitě postavena 8 dělová baterie 24liberních děl ; a další baterie 2, rovněž 24liberních děl, byla uspořádána na výšině ležící u vstupu do zálivu ze západní strany [24] . Palba z baterií byla tak silná, že se ve zdi pevnosti vytvořila velmi výrazná trhlina. V této době se k výsadku připojil významný oddíl, který sem přišel ještě dříve z Arkádie. Turecký guvernér nařídil kapitulaci města, 10.  (21. dubna) obsadili Rusové Navarin. V pevnosti bylo nalezeno 7 korouhví , 42 měděných děl, 3 minomety , 800 liber střelného prachu a další zásoby [25] .

Zátoka Navarino se dočasně stala základnou ruské flotily. Zátoka byla velmi výhodná pro parkování flotily, před bouřkami ji spolehlivě chránil vyčnívající mys. Obléhání z Koronu ale muselo být zrušeno, protože po porážce Barkova u Tripolitsy vyslali Turci na pomoc posádce tisíce posil. 14.  (25. dubna) dorazil z Itálie do Morey velitel Alexej Orlov. Kvůli nedostatku Orlovových pozemních sil a slabé bojové podpoře spojeneckých řeckých rebelů byly akce ruských jednotek v dubnu až květnu omezeny obléháním Modonu.

Siege of Modon

Modon byl pro ruskou flotilu důležitý jako pevnost nejbližší k Navarinu, bez kontroly nad ním nebylo možné vybavit dlouhodobou základnu v Navarinském zálivu. K zachycení Modonu poslal Orlov 18. dubna  (29. dubna) prince Dolgorukova s ​​oddílem 1300 lidí (hlavně Řeků a Albánců) se 4 děly a dvěma jednorožci . Výpočet překvapivého útoku na pevnost se neuskutečnil, Turci byli varováni zvědy a připraveni k obraně. Aby oblehl pevnost z moře, Orlov vyslal Greiga na bitevní lodi „Tři hierarchové“ a se dvěma fregatami „Svatý Mikuláš“ a „Naděje na prosperitu“. Z lodí bylo na břeh přepraveno 22 velkých děl a dvě baterie byly umístěny na břehu a další na ostrově na východ od pevnosti. Od 29. dubna ( 9. května ) do 5. května  (16) Rusové pevnost neustále ostřelovali, v důsledku toho se v ní vytvořila značná mezera. Ale 3. (14.  května ) se vešlo ve známost o ofenzivě významných tureckých sil vedených pašou Morei. Dolgorukov proti nim postavil bariéru neukázněných řeckých rebelů. Při prvním náporu nepřítele řecká vojska zakolísala; Ruské vylodění se drželo asi 5 hodin, ale nemohl bojovat proti 8000. turecké armádě. Turci se zmocnili pobřežní baterie, ruský oddíl ustoupil do Navarina. Během ústupu byly ztraceny všechny zbraně, více než 200 lidí bylo zabito (včetně 5 důstojníků), více než 300 bylo zraněno (včetně generálmajora prince Dolgorukova a 16 důstojníků). Následující den po odjezdu výsadku přepluly do Navarina také lodě, které se účastnily obléhání Modonu [24] .

V polovině května dorazila druhá eskadra D. Elphinstone  - 3 bitevní lodě (66 děl "Saratov", vlajková loď "Nedotýkej se mě" a 80 dělová Svyatoslav, která zaostávala za první eskadrou), 2 fregaty ("Nadezhda" a "Afrika"), několik dopravních a pomocných plavidel.

Bitva u Neapole di Romagna

9.  května 1770 dorazila Elphinstoneova eskadra ke břehům Morey v Kolofinském zálivu (východní pobřeží Peloponéského poloostrova ). 11.  (22. května) vylodil Elphinstone u Rupiny výsadek, který měl zamířit na Mezitra . Elphinstone se hned druhý den po svém příletu do Kolokynthoského zálivu rozhodl vydat se hledat tureckou flotilu , o čemž se dozvěděl od Řeků, jakmile přistál. 12. května  (23. května) zvážil kotvy a zamířil do Neapolského zálivu di Romagna , kde se nacházela celá turecká flotila. Turecká eskadra se právě chystala opustit Neapolský záliv di Romagna. 16.  (27. května) se Elphinstone setkal a nebál se okamžitě zaútočit na Turky, ačkoli pro první úder měl k dispozici pouze 3 bitevní lodě a 2 fregaty a Turky, kterým velel vrchní velitel flotily Kapudan Pasha , měl 10 bitevních lodí, 6 fregat a karavel a několik veslařských galér a lodí. Rusové zahájili palbu, ale Turci bitvu nepřijali a spěchali se uchýlit do Neapole di Romagna pod krytem pobřežních baterií [8] . Boj trval asi hodinu. Ztráty ruských lodí byly zanedbatelné: na trupy Saratov a Don't Touch Me byly pouze čtyři zásahy dělovými koulemi a stěžeň byl na těchto lodích mírně poškozen ; ztráty v personálu byly pouze na "Nedotýkej se mě": 1 zabitý a 6 zraněných [26] [27] .

Let tureckého loďstva byl úspěšný, protože náhle nastal klid a ruské lodě byly zcela neschopné postupu a turecké lodě byly odtaženy veslicemi do hlubin zálivu, ke břehu. Rusové v tu chvíli neměli veslice.

Teprve odpoledne 17. května  (28. května) zafoukal mírný vítr a Elphinstone se znovu rozhodl zaútočit na nepřítele a asi ve 3 hodiny odpoledne zahájily ruské lodě palbu. Bitva trvala asi 3 hodiny, poté se Turci uchýlili pod hradby Napoli de Romagna v domnění, že bojují s nataženou ruskou flotilou. Bitva skončila pro ruskou flotilu beze ztrát, na turecké vlajkové lodi byl poškozen čelen [28] [29] .

Elphinstone se nejprve pokusil zablokovat tureckou flotilu v této zátoce, ale poté si to rozmyslel a ustoupil kvůli drtivé přesile tureckých sil. V této době Spiridov s hlavní částí své eskadry opustil Navarinský záliv, odebral vyloďovací síly vyloděné Elphinstonem u Rupiny a přesunul se, aby se spojil s druhou eskadrou. Orlov s jednou bitevní lodí „Tří hierarchů“, fregatou a několika malými loděmi zůstal v Navarinském zálivu. 22. května ( 2. června ) se Elphinstoneova druhá squadrona sloučila se Spiridovovou. Sjednocená ruská eskadra se vrátila do Neapole di Romagna, ale Turci již nebyli nalezeni: velitel turecké flotily Gasan Bey uprchl se svou flotilou směrem na Chios [8] .

V této době byla Orlovova pozice v Navarinu velmi obtížná. Turecká armáda pevnost oblehla. 20. (31.  května ) Turci vyhodili do povětří vodovod. Vzhledem k vojenské slabosti spojeneckých řeckých rebelů v Moree, problémům s pitnou vodou a zranitelnosti základny ruské flotily ze země se ze strany silné turecké armády přibližující se od Mizitry Orlov rozhodl zcela převést vojenské operace do Egejského moře a 23. května ( 3. června ) vyhodil do vzduchu pevnost v Navarinu a opustil Moreu. Turci okamžitě obsadili ruiny pevnosti a začali střílet na ruské lodě. V přístavu dva dny foukal protivítr, který bránil ruským lodím opustit Navarinský záliv. Naštěstí pro ruské lodě byl záliv Navarino dostatečně velký a turecké dělové koule z trosek pevnosti se k Orlovovým lodím nedostaly. 26. května ( 6. června ) se Orlovovu oddílu konečně podařilo dostat se z Navarinského zálivu beze ztrát, načež se oddíl rozdělil - Orlov se vydal ke „Tři hierarchům“ hledat Spiridova a Elphinstone, fregaty Venuše, Saturn, Solombal. , malá najatá dánská loď "Saint John" a růžová "Prosperous" byly převezeny do Port Magon na Menorce , nemocní a ranění, malé řecké lodě a transporty mířily na ostrovy Zante a Korfu , aby odvezly místní obyvatele, kteří uprchli z Navarina - Řekové a Arnauti. Ke Třem hierarchům se 28. května přidala nedávno opravená bitevní loď Rostislav, která mířila z Livorna. O dva týdny později se Orlov připojil ke kombinované ruské eskadře.

Spiridov byl rozhořčen na Elphinstona, který minul Turky v Napoli di Romagna, oba admirálové se velmi hádali. V souladu s pokyny Jekatěriny ΙΙ byli admirál Spiridov a kontradmirál Elphinston postaveni na stejnou úroveň a žádný z nich nebyl podřízen druhému, což vedlo ke konfliktním situacím mezi nimi. Příjezd Orlova 11.  (22. června) situaci poněkud uklidnil, Orlov převzal celkové velení, Elphinston a Spiridov se stali jeho zástupci. Spojené ruské loďstvo začalo pronásledovat turecké. 15. června  (26. června) se ruská flotila zásobila na ostrově Paros , kde se velitelé dozvěděli, že turecká flotila opustila Paros 3 dny předtím, než se objevili Rusové. Parians hlásil, že turecká flotila opustila ostrov na sever. Na všeobecné vojenské radě bylo rozhodnuto vydat se na ostrov Chios , a pokud tam není turecká flotila, pak na ostrov Tenedos za účelem zablokování Dardanel [26] [30] .

23. června ( 4. července ) poblíž ostrova Chios objevili strážci na lodi Rostislav, která byla v čele , tureckou flotilu v průlivu mezi ostrovem a pobřežím Malé Asie.

Bitva v Chioské úžině

Za úsvitu 24. června ( 5. července ) se ruské a turecké jednotky seřadily v bitevním pořádku v Chioské úžině. Turecké lodě, skládající se ze 16 bitevních lodí (5 z nich 80 děl, každá 10 - 60-70 děl), 6 fregat , 6 šebeků , 13 galér a 32 malých a pomocných plavidel seřazených ve dvou paralelních liniích, spojujících levé křídlo s malý ostrůvek a ten pravý - na mělčinu u města Chesma .

Před začátkem bitvy měl Orlov 9 bitevních lodí, 3 fregaty, 1 bombardovací loď, 1 paketový člun , 3 kopy a dalších 13 menších lodí. Ruská flotila byla seřazena do tří bojových linií – avantgardní , sbor debatalia (střední řada) a zadní voj . V čele stál admirál Spiridov , který nesl svou vlajku na lodi „Saint Eustathius“ (velitel – kapitán 1. pozice Cruz ) s bitevními loděmi „Evropa“ (kapitán 1. pozice Klokačev ) a „Tři svatí“ (kapitán 1. pozice Chmetevskij ) a fregata "Svatý Mikuláš" (poručík Palicouti). V debatě sboru jsou tři bitevní lodě: Tři hierarchové (kapitán - předák Greig), Rostislav (kapitán 1. hodnost Lupandin), Saint Januarius (kapitán 1. hodnost Borisov) a dvě fregaty Naděžda Prosperita (kapitán - poručík Stepanov) a "Afrika" ​​(nadporučík Kleopin); velitel corps de battle Greig na lodi „Tři hierarchové“, na téže lodi vrchní velitel celé eskadry hrabě Alexej Orlov. V zadním voje jsou tři bitevní lodě „Don’t Touch Me“ (na této lodi je vlajka Elphinstone, velitelem je kapitán 1. pozice Beshentsev), „Saratov“ (kapitán 2. pozice Polivanov), „Svyatoslav“ (kapitán 1. pozice V. V. Roxburgh ) a několik malých plavidel [31] .

Orlovův rozkaz k operacím proti ruským lodím v bitvě byl jednoduchý [32] :

"jeden. V případě, že možná budeme muset zaútočit na kotvící nepřátelskou flotilu, na což se musíme připravit, nařiďte z nějakého důvodu na všech lodích a dalších plavidlech na obou stranách připravit jednu kotvu, navázání lanek na očko, pro odpružení z obou stran ; a pokud jde o položení kotvy, pak ji hoďte ze strany, která je od nepřítele; podle neznámých rozkazů nepřátelské flotily, jak na ni zaútočit, není dispozice předepsána, ale podle uvážení bude i nadále dána ... “

Ve 4 hodiny ráno na lodi „Tři hierarchové“ vznesl Greig signál „Pronásleduje nepřítele“ a ruská eskadra se přesunula směrem k Turkům v Chioské úžině. Postup lodí byl poměrně pomalý a teprve v 9 hodin ráno byla téměř celá ruská flotila velmi blízko Turkům. Lodě předvoje ležely unášené a čekaly na lodě zadní linie. Orlov a velitelé všech bitevních lodí dorazili na Spiridovovu loď „Tři hierarchové“ a uspořádali poslední vojenskou radu před bitvou (která trvala necelou hodinu), načež se vrátili na své lodě [33] . V 11:00 dal hrabě Orlov signál: celá flotila zaútočí na nepřítele.

Velitelé ruské perutě použili novou vojenskou taktiku. Aby zasadili rozhodující úder, zahájili útok v linii kolmé na nepřítele. Tento manévr byl velmi riskantní, protože ruské lodě se blížily k tureckým lodím v brázdě téměř kolmo k nepřátelské linii a byly vystaveny podélné dělostřelecké palbě části tureckých lodí, protože samy byly zbaveny možnosti odpovědět boční salvou. . Výpočet byl založen na rychlém sblížení s nepřítelem, což umožnilo poněkud minimalizovat ztráty. Přitom se počítalo s tím, že palebné sektory námořního dělostřelectva byly v té době velmi omezené a nepřítel by nebyl schopen soustředit palbu všech svých děl na ruskou flotilu [34] .

V 11:30 se předsunutá loď „Evropa“ přiblížila na 3 kabely (560 metrů) ke středu turecké linie a Turci zahájili palbu ze všech děl. Jejich děla zasahovala hlavně ráhna a lanoví , aby útočníkům ztížila manévrování. Ruské lodě nereagovaly, dokud se nedostaly do blízkosti výstřelu z pistole, poté ze vzdálenosti 80 sazhenů (asi 170 metrů) vypálily tři salvy jednu za druhou, čímž donutily předsunuté turecké lodě zmírnit palbu [35] .

Vedoucí loď "Europe" udělala obrat a vypadla z akce. Při popisu oblouku skončil za lodí sboru debatalia "Rostislav" a znovu vstoupil do bitvy. Existují dvě různé verze toho, proč se to stalo. Za prvé: velitel „Evropy“, kapitán 1. hodnosti Klokačev, musel ustoupit naléhavým požadavkům řeckého pilota, který upozorňoval na nutnost provést zatáčku, aby loď nepřistála na nástrahách, které byly na jeho nos [31] . Druhá verze – „Evropa“ utrpěla velmi vážné poškození takeláže a ráhna, ztratila kontrolu a nemohla se nějakou dobu pohybovat [35] .

Výstup „Evropy“ z předvoje kolony vedl k tomu, že vedoucí lodí ruské eskadry byl „Svatý Eustathius“, na kterém admirál Spiridov držel svou vlajku, palba ze tří tureckých lodí linie (včetně vlajkové lodi turecké eskadry) a na tuto loď byla namířena jedna šebeka. Z lejna lodi se ozývala hudba a admirál nařídil hudebníkům, aby „hráli do posledního “ . "Svatý Eustathius" soustředil palbu na vlajkovou loď turecké flotily, bitevní loď s 80 děly "Burj-u-Zafer", přiblížil se k této lodi a začal ji bombardovat palnými zbraněmi . Na Burj-y-Zafer vypukl požár, posádka se v panice vrhla do moře, aby doplavala ke břehu. "Svatý Eustathius" v té době již ztratil kontrolu kvůli poškození takeláže ostřelováním tureckých lodí a byl unášen proudem přímo do "Burj-u-Zafer". K odtažení „Svatého Eustatha“ kapitán nařídil spustit veslice, ale ty nedokázaly překonat proud. Obě lodě se srazily, čelen Burj-u-Zafer byl zachycen mezi hlavní plachtou a stěžněmi lodi Saint Eustathius. Ruští důstojníci a námořníci běželi přes lanoví a yardy k nepřátelské lodi a vstoupili do zoufalé bitvy na palubu s Turky, kteří zůstali na turecké lodi. Bitva o nalodění skončila ve prospěch ruských námořníků, Turci, kteří zůstali na lodi, skočili přes palubu a začali plavat, ale oheň na Burj-u-Zafer se nepodařilo uhasit. Plameny se rozšířily také na „Svatý Eustathius“, hořící hlavní stěžeň „Burj-u-Zafer“ se zhroutil na palubu „Svatého Eustace“, jiskry a šmouha dopadaly do otevřeného poklopu prachárny (komora na vězeň byla otevřena pro doplnění dělostřelectva střelným prachem a granáty během bitvy) a loď explodovala. Vzlétl Saint Eustathius a za ním Burj-u-Zafer.

V souladu s chartou opustil admirál Spiridov loď několik minut před explozí. Spolu s bratrem vrchního velitele Fjodorem Orlovem přešli na paketovou loď Postman a poté Spiridov přenesl svou vlajku na bitevní loď Three Saints. Celkový počet úmrtí na „Svaté Eustatii“ se liší. Podle prvních odhadů bylo zabito 34 důstojníků a 473 vojáků a námořníků [8] . Podle jiných zdrojů bylo zabito 22 důstojníků a 598 nižších hodností [31] [36] [37] . Zachráněno bylo 58 členů týmu [38] . Mezi zachráněnými byl i velitel lodi Cruz.

Nejblíže svatému Eustathiovi byla loď řady „Tři hierarchové“. I tato loď v důsledku turecké palby ztratila kontrolu a zřítila se do středu turecké linie. Loď se dostala pod křížovou palbu – spletli si loď s nepřítelem v oblacích kouře a také vypálili plnou salvu z lodi „Tří hierarchů“. Z celé ruské flotily nejúčinnější akce prováděla loď „Tří hierarchů“, na které se nacházeli Alexej Orlov a Samuil Greig. Právě tato loď provedla manévr nejzřetelněji ze všech ruských lodí, dokázala se přiblížit k lodi, na které vlála vlajka Kapudan Pasha (sám Kapudan Pasha se bitvy nezúčastnil, byl na břehu dne bitvy a prohlédl si děla pevnosti) a velmi silně na něj vystřelil. Kvůli špatnému manévrování tureckých námořníků po dobu delší než čtvrt hodiny byla kapitánská loď turecké flotily (v ruských pramenech „Kapudan paša“) přísná na „Tři hierarchy“, což umožnilo vlajkovou loď ruské flotila, aby způsobila velmi těžké škody turecké lodi, aniž by jí ublížila. Lodě „Rostislav“ a „Saint Januarius“ byly poblíž „Tří hierarchů“ a také úspěšně operovaly. Zadní voj ruské flotily pálil na turecké lodě na značnou vzdálenost a teprve ke konci bitvy se přiblížily k tureckým lodím, což jim nedovolilo způsobit výraznější škody.

Po explozi své vlajkové lodi kolem roku 1400 turecké lodě spěšně opustily bojiště a uchýlily se do zátoky Chesme, chráněné několika bateriemi. Ruské lodě z něj zablokovaly východ a začaly se připravovat na pozdější pokračování bitvy. Poblíž vjezdu do zálivu zůstala pouze bombardovací loď „Thunder“, z této bombardovací lodi byla večer a celou noc po bitvě ostřelována turecká flotila. K pokrytí „Hromu“ střílela bitevní loď „Svyatoslav“ z děl pobřežních baterií pevnosti Chesma.

Každá strana ztratila jednu bitevní loď, několik tureckých lodí bylo výrazně poškozeno. Z ruských lodí byly mírně poškozeny pouze „Tři svatí“ a „Evropa“. "Tři svatí" obdrželi 5 jamek, 2 z nich pod čarou ponoru . Ztráty posádek na všech ruských lodích, kromě St. Eustathius, byly relativně malé. Na "Třech svatých" byl zabit 1 důstojník a 6 námořníků; zraněn byl velitel, 3 důstojníci a 20 námořníků [39] ; na „Evropě“ byli zabiti 4 lidé a několik lidí bylo zraněno; na "Don't Touch Me" byli zabiti 3 lidé a několik lidí bylo zraněno; na „Třech hierarchech“ byl zraněn 1 námořník [31] . Ztráty tureckých posádek nejsou známy, ale podle škod na tureckých lodích jich musí být více než ruských.

Bitva u Chesmy

V noci po bitvě u Chiosu uspořádali velitelé ruské flotily válečnou radu. Na radě bylo na návrh Samuila Greiga rozhodnuto zaútočit na tureckou flotilu v zálivu Chesme a spálit ji. K tomu dostal Zeichmeister I. A. Hannibal rozkaz připravit 4 palebné lodě z menších řeckých obchodních lodí plujících s ruskou flotilou. Za úsvitu 25. června se 4 bitevní lodě turecké flotily usadily přes záliv Chesme, blokovaly cestu k němu a chránily cestu do zálivu. Další dvě lodě se nacházely v severní části zálivu, zbytek lodí stál v nepořádku uvnitř zálivu, turečtí námořníci z nich narychlo přivezli část dělostřelectva, aby posílili baterie na severním a jižním mysu u vstupu do zálivu. záliv. Po celý den 25. června ( 6. července ) se turecké baterie a ruské bitevní lodě „Svyatoslav“ a „Tři hierarchové“ účastnily přestřelky, aniž by si vzájemně ublížily.

V 18 hodin 25. června ( 6. července ) ruští velitelé opět uspořádali vojenskou radu, na které se o půlnoci 26. června ( 7. července ) rozhodli zaútočit na nepřátelskou flotilu . Vzhledem k velikosti zálivu se rozhodli nepoužít celou flotilu, k útoku vyčlenili: 4 bitevní lodě – „Evropa“, „Nedotýkej se mě“, „Saratov“ a „Rostislav“, 2 fregaty – „Naděžda “ a „Afrika“ a bombardovací loď „Thunder“. Mělo se pod rouškou těžké palby z těchto lodí vypustit 4 požární lodě hluboko do zálivu do samé hromady velkých tureckých lodí a zapálit je. V pokynech velitelům hasičských lodí Greig trval na tom, aby byly hasičské lodě namířeny na velitelské lodě, ale ne na fregaty a ne na xebeky, protože vítězství může přinést pouze zničení velitelských lodí. Zvláštní pozornost byla věnována dělostřelecké přípravě, lodě eskadry dostaly rozkaz přiblížit se k turecké flotile na takovou vzdálenost, aby bylo možné použít nejen děla spodní paluby lodí, ale i děla horní paluby. . Zvláštní místo bylo věnováno bombardovací lodi "Thunder": vůdci ruské flotily počítali s požárem v turecké flotile z použití nasazené palby s bombami a krakas z této lodi [40] . Celkovým velením operace byl pověřen Samuel Greig, který její plán navrhl vojenské radě. Greig se přesunul na loď Rostislav, čímž se stala dočasnou vlajkovou lodí jemu svěřené eskadry.

O půlnoci 26. června ( 7. července ) loď Europa jako první zakotvila u vjezdu do zálivu a zahájila těžkou palbu na tureckou flotilu a baterii na jižním mysu Chesme Bay (baterie nebyla Turci dokončena ). Po půlhodinovém boji byla palba turecké baterie potlačena. Po „Evropě“ vstoupil zbytek ruských lodí eskadry Greig (s výjimkou lodi „Saratov“, která díky slabému tahu vstoupila do bitvy až ve 2 hodiny ráno) do boj s nepřítelem. Ruské lodě aktivně používaly buckshot a brandkugels , nejúspěšněji fungovala loď Rostislav - začátkem 2. hodiny se vlajková loď turecké flotily zapálila z akce jejích děl. Brzy od ní hořela také další turecká loď poblíž. V 1.30 dal Greig signál třemi dělovými raketami: "Neztrácejte čas vypuštěním všech ohnivých lodí do nepřátelské flotily." Střelba z ruských lodí byla okamžitě zastavena a hasičské lodě se přesunuly hluboko do zálivu [41] .

Když ruské lodě přestaly střílet a hasičské lodě vyrazily k turecké flotile, Turci si nejprve mysleli, že to byli ruští přeběhlíci, kdo se vzdát, a také nezahájili palbu. Tato chyba Turků umožnila požárním lodím přiblížit se bez úhony velkým tureckým lodím [8] . Výsledky působení firewallů však byly odlišné. Na první hasičské lodi (velitel Dugdal ) téměř celý tým utekl na člunu , než se hasičská loď přiblížila k turecké flotile, velitel byl nucen svou hasičskou loď zapálit pryč od nepřítele a náhodně ji poslat směrem k Turkům. Hořící požární loď se potopila, aniž by tureckým lodím způsobila jakoukoli újmu. Druhá požární loď (velitel F. F. Mekenzi ) se přesunula příliš blízko pobřeží poblíž turecké baterie na severním mysu a najela na mělčinu . Mekenzi zapálil svůj firewall také daleko od nepřátelské flotily, ale poblíž turecké baterie. Kouřová clona z hořícího firewallu umožnila fregatě Naděžda přiblížit se k nepřátelské flotile zblízka a beztrestně na ni pálit. Třetí firewall (velitel princ Gagarin) se k turecké flotile přiblížil z návětrné strany. Gagarin zapálil požární loď dostatečně daleko od turecké flotily a poslal ji po větru směrem k turecké flotile.

Teprve čtvrtý firewall (velitel Dmitrij Iljin ) fungoval zcela úspěšně. Ilyin se přiblížil k velké turecké bitevní lodi, potýkal se s ní a zapálil požární stěnu, načež ji nechal na člunu s posádkou. Turecká loď okamžitě začala hořet, oheň se rozšířil na zbytek tureckých lodí. Několik minut poté, co se Ilyinova hasičská loď potýkala s tureckou lodí, explodovala [40] .

Jakmile byla akce firewallů dokončena, ruské lodě obnovily palbu, která měla spíše psychologický význam. Po výbuchu první turecké lodi z ní dopadaly hořící trosky na sousední turecké lodě, které se od těchto trosek také vznítily. Ve 4:30 ráno téměř všechny turecké lodě v zálivu Chesme začaly hořet. Turecké posádky zachvátila panika, téměř všechny lodě byly svými posádkami opuštěny. Rusové na veslařských lodích využili paniky a dokázali stáhnout neporušenou tureckou bitevní loď Rhodes s 66 děly z Chesme Bay. Kromě Rhodosu se ruskými trofejemi stalo ještě 5 galér [40] [41] [42] .

V 9 hodin ráno byla zničena celá turecká flotila. Bylo spáleno 14 tureckých bitevních lodí, 6 fregat a velké množství malých lodí. Jedna loď linie ("Rhodos") byla zajata. Z 15 tisíc námořníků turecké flotily se po bitvě zachránily jen asi 4 tisíce [8] . Po zničení turecké flotily poblíž Chesmy byla ruská flotila schopna zcela ovládnout Egejské moře .

Blokáda Dardanel

Po porážce tureckého loďstva se ruskému loďstvu podařilo zablokovat Dardanely . Druhá eskadra Elphinstone byla poslána na malý ostrov Tenedos , ležící poblíž Dardanel. Elphinstone nabídl Orlovovi na vlně úspěchu, aby prorazil Dardanely a přímo ohrozil Konstantinopol. Orlov však tento návrh považoval za hazard, rozhodl se omezit na blokádu Dardanel, která, jak věřil, vyvolá v hlavním městě Osmanské říše hlad a přinutí Turky zahájit jednání. V důsledku toho se Elphinstoneovy lodě omezily na bombardování tureckých pozic u vstupu do Dardanel. Elphinstone, aby dal najevo své pohrdání Turky, si dokonce při potyčce s tureckými pevnostmi u vjezdu do Dardanel objednal na palubě své lodi demonstrativní snídani. Orlov se naopak domníval, že ruská flotila potřebuje v bezprostřední blízkosti Dardanel dlouhodobou základnu, ve které je možné opravovat poškozené lodě a udržovat zásoby pro velkou flotilu. Jeho volba padla na ostrov Lemnos , který se nachází nedaleko Dardanel a má pohodlné přístavy. První eskadra Spiridova zamířila na ostrov Lemnos , bez odporu dobyla téměř celý ostrov, ale celé dva měsíce obléhala lemnosskou pevnost Pelari (Lipadia), kde byla zavřena turecká posádka. Během obléhání Pelari došlo k řadě nevysvětlitelných osudových okolností pro ruskou flotilu, které donutily Orlova zrušit obléhání. Elphinstoneova eskadra držela Dardanely pevně v blokádě po dobu dvou měsíců a Turci nemohli poskytnout posádce Pelari žádnou podporu. Orlov z nějakého důvodu požádal Elphinstonea, aby se k němu připojil. Elphinstone neplul z Dardanel na Lemnos na obyčejné lodi, ale na své největší bitevní lodi Svyatoslav. Poblíž ostrova Lemnos najela vlajková loď Elphinstone na mělčinu , a to tak neúspěšně, že z ní nemohl sám slézt a vytvořila se v ní netěsnost. Elphinstone, aby zachránil loď, si vyžádal všechny velké lodě své eskadry a tím ve skutečnosti zrušil blokádu Dardanel. Turci využili situace a podařilo se jim velké vylodění na Lemnosu. Ruské jednotky na ostrově byly narychlo evakuovány na lodě a Lemnos musel být opuštěn. Ke všemu se Svyatoslav nemohl dostat zpět a loď musela být spálena, když z ní předtím byly odstraněny všechny zbraně [43] . Orlov obvinil Elphinstonea ze selhání a odvolal ho z velení druhé eskadry a předal velení Greigovi.

Neúspěch na Lemnosu donutil Rusy hledat novou základnu pro flotilu a na místě, kde by pro ni turecké vylodění nebylo nebezpečné. A za tímto účelem hlavní část ruské flotily v říjnu zamířila na ostrovy Kyklady . V této době dorazila z Baltu třetí eskadra kontradmirála I. N. Arfy složená z: 3 bitevních lodí - George Victorious, Vsevolod a Asia, fregaty Northern Eagle a 13 transportů s 2000 lidmi. Připojila se ke dvěma letkám. O několik dní později dorazila ruská sjednocená letka na ostrov Paros , kde si zřídila dlouhodobou základnu v přístavu Auza . Ve stejné době byly na ostrovech Syros a Mykonos zřízeny dlouhodobé obchody s potravinami . Celkem 27 ostrovů Egejského souostroví přijalo ruské občanství (všechny Kyklady a ostrovy Ikaria a Patmos v Dodekanéském souostroví ). Tyto ostrovy začaly být neformálně označovány jako „souostroví velkovévodství“. Na Naxu císařovna Kateřina zřídila školu pro děti, později přemístěnou do Petrohradu. Na ostrovech začala zakořeňovat ruská jména, například „Nikolsk“ (místo „město sv. Mikuláše“), „Nábřeží sv. Kateřiny“ [44] .

V listopadu převzal velení všech jednotek Spiridov, Alexej Orlov odjel do Livorna a dále do Petrohradu. Flotila se na zimu nachází na ostrově Paros . Několik lodí bylo posláno přímo do Dardanel, aby pokračovaly v blokádě.

Kampaň z roku 1771

Alexej Orlov dorazil do Petrohradu na začátku března 1771 a podal Kateřině II. zprávu o akcích ruské flotily v Egejském moři. Vláda v Petrohradu se rozhodla držet dobyté ostrovy až do konce války a zavést dlouhé a dlouhé obléhání Dardanel. Po bitvě u Chesme neměli Turci dostatek lodí, aby vyhnali ruskou flotilu z Egejského moře.

„Naše flotila odděluje nepřátelské síly a výrazně snižuje jejich hlavní armádu. Přístav, abych tak řekl, je nucen, aniž by věděl, kam náš záměr směřuje, obsypat všechna svá pobřežní místa, jak v Asii, tak v Evropě, vojenskými lidmi, ztrácí všechny výhody ze souostroví a ze svého dříve získaného obchodu. nucena rozdělit zbytek svých námořních sil mezi Dardanely a Černé moře, a proto překážka způsobuje, že spolehlivě operuje jak na Černém moři, tak na samotných krymských březích, aniž by se zmiňovala skutečnost, že mnoho tureckých měst a Cargrad sám, ne bez obav, vidí naši flotilu v tak těsné blízkosti od nich na dálku."

- Kateřina II. napsala v reskriptu Alexeji Orlovovi z 18.  prosince  1772 [45]

V průběhu roku Turci v souostroví neprováděli aktivní nepřátelské akce. Turci nedokázali zajistit velká vylodění, aby osvobodili ostrovy souostroví, a řecké obyvatelstvo, na které se při střetu s pravidelnými tureckými silami ve skutečnosti nemuselo spoléhat, zcela (a s velkou ochotou) poslechlo ruské úřady, zatímco Turci tam nebyli. V létě 1771 dosáhla síla flotily souostroví 50 praporů, včetně 10 bitevních lodí  - „Nedotýkej se mě“, „Evropa“, „Asie“, „Pobedonosets“, „Rostislav“, „Vsevolod“. "Saratov", "Tři hierarchové", "Svatý Januarius", "Tři hierarchové"; 2 bombardovací lodě  - "Hrom" a "Blesk"; 20 fregat různých velikostí, které měly od 16 do 24 děl - "Naděje prosperity", "Northern Eagle", "Naděje", "Afrika", " St. Nicholas ", "Theodore", "Gregory", " Tino " , "Souostroví", "Andro", "Delos", "Sláva", "St. Paul", "Vítězství", "Paros", "Minerva", "Santorin", "Naksia", "Mykono", "Milo" ; 4 kopy  - "Saturn", "Solombal", "Venuše", "Sv. Pavel"; 2 paketové čluny  - "Pošťák" a "Raphael"; 11 tyč a šebek , který měl od 12 do 20 děl a sokolů ráže 1/2 až 14 liber a velké množství malých nákladních a veslařských plavidel (trackery, sokolev, galeje a další) [44] .

V letním tažení roku 1771 byly hlavní akce ruské flotily zaměřeny na útoky na turecké sklady potravin a zásobovací místa pro jednotky, hlavním cílem těchto útoků bylo odklonit turecké síly od dunajského dějiště operací. V srpnu 1771 operovaly dvě eskadry ruské flotily u pobřeží Thesálie a severní Euboie . V severní Eubóji, poblíž vesnic Limni a Xylorokhon, byly zničeny sklady zásob tureckých jednotek. Výsadek se zmocnil obchodu, ze kterého bylo do eskadry přepraveno 3085 pytlů pšenice. 28. srpna ( 7. září ) se obě letky spojily a zamířily k pobřeží Thrákie, kde 9. září  (20. září) bombardovaly z lodí vesnice Lagos a Kavala , kde se zmocnily také obchodu a jedné šebeky. a stříleli na pevnost a 11. září  (22. září) zaútočili na turecké zásobovací místo pro jednotky u Orfana.

Na konci září byla většina flotily umístěna východně od ostrova Imbros . 30. září ( 10. října ) byly z eskadry přiděleny 3 bitevní lodě - "Tři svatí", "Tři hierarchové", "Vsevolod" a fregata "Northern Eagle" pro blokádu Dardanel a průzkum tureckých pevností. Začátkem října tento oddíl pálil na pevnosti u vjezdu do Dardanel na ostrově Tenedos, o něco později provedl tento oddíl průzkum směrem k ostrovu Lesbos a prozkoumal přístav Mytilene. 25. října ( 4. listopadu ) se oddíl vrátil na hlavní parkoviště flotily na východním pobřeží Imbros [46] .

Útok na Mytilene

Koncem října průzkum zjistil, že na východním pobřeží ostrova Lesbos ve městě Mytilene , pod ochranou pevnosti, stavěli Turci dvě 74 dělové lodě a šebeky. 30. října ( 9. listopadu ) flotila opustila parkoviště u Dardanel a přesunula se směrem k Lesbosu. Bylo rozhodnuto zaútočit na Mytilene s celou eskadrou a zničit admiralitu a lodě. K tomu byla eskadra rozdělena na dva oddíly, jižní a severní, pod velením hraběte Orlova a admirála Spiridova. 2. listopadu  (13. listopadu) začaly oba oddíly ze severu a jihu bombardovat pevnost. Navzdory odporu nepřítele Orlov vylodil asi 3 tisíce pěšáků se 7 děly pod velením generála Dolgorukova a plukovníka Tolji. Tyto jednotky se zmocnily admirality, kde našli jednu téměř hotovou loď se 70 děly, jednu rozestavěnou loď stejné velikosti, šebeku a mnoho různých lodních materiálů. Shebeka, nedokončené lodě a Admiralita byly spáleny, vzali s sebou, co se dalo (včetně až 20 malých lodí), ruské jednotky se na své lodě vrátily v noci na 4. listopadu  (15) . Ztráty při útoku na Mytilene byly 24 zabitých a 63 zraněných [47] [48] .

Když eskadra opustila Mytilenský záliv, fregaty Archipelago a Santorini najely na mělčinu. S pomocí fregaty „Northern Eagle“ a paketového člunu „Pošťák“, kterou Orlov opustil, aby poskytl pomoc, byla fregata „Archipelago“ vyzdvižena. Fregatu "Santorin" se nepodařilo zachránit kvůli vážnému poškození. Fregata, která ztratila kontrolu, vyletěla na břeh a byla unášena vlnou ke kamenům, kde ji spálili Turci. Většina posádky spolu s velitelem, kapitánem-poručíkem Ovtsynem (s výjimkou praporčíka, 7 námořníků, několika dalších nemocných a raněných, které se podařilo dopravit na fregatu „Souostroví“) byla zajata [49] [50] .

Z Lesbosu se hlavní síly flotily vrátily na zimu na základnu Aouz na ostrově Paros.

Kampaň z roku 1772

Většinu roku strávila jednání mezi Ruskem a Tureckem, ale ruská flotila v Egejském moři byla nadále aktivní. V květnu 1772 byla z Revelu vyslána na pomoc Orlovu čtvrtá squadrona pod velením kontradmirála Čichagova , skládající se ze tří bitevních lodí - 74 dělové Chesma a dvou 64 dělových Pobeda a Graf Orlov. V srpnu dorazila do Livorna, kde se Čichagov vzdal velení kapitánu 1. hodnosti Michailu Timofeeviči Konyaevovi .

V té době se ruská flotila ve Středozemním moři skládala ze 6 bojeschopných 66 dělových lodí linie - Evropa, St. Januarius, Tři svatí, Rostislav, Jiří Vítězný a Vsevolod a jedna bitevní loď s 54 děly "Asia" . Opravovaly se tři lineární 66dělové lodě a právě ony měly být nahrazeny loděmi nové eskadry: Saratov se opravoval na Maltě do listopadu 1772, Tři hierarchové se opravovali celý rok v Livornu a Don't Touch Me byl přeměněn na fregatu v Auz. Flotila také zahrnovala 23 fregat s různým počtem děl – „Northern Eagle“, „Naděje prosperity“, „Naděje“, „Afrika“, „Minerva“, „Svatý Mikuláš“, „Národ“, „Pomocný“, „ Glory", Paros, Gregory, Tino, Archipelago, Delos, St. Paul, Pobeda, Constance, Spare, Andro, Milo, Mykono, "Zeya" a "Victoria", 3 bombardovací lodě - "Thunder", "Lightning" a " Hrozný", 3 kopy - "Venuše", "Saturn", "Solombal", paketový člun "Pošťák" a několik malých lodí [51] [52] .

Na začátku roku 1772 Osmanská říše neměla vojenské lodě v Egejském moři, ale stále existovaly lodě na periferii - v Jaderském moři , Marmarském moři , u pobřeží vazalského Tuniska . Plánem Turků pro tažení z roku 1772 bylo sjednotit všechny okrajové flotily do jediné eskadry a dále zničit ruskou flotilu na souostroví. Nejvýznamnější z tureckých sil byla takzvaná „Dulcinitská“ eskadra, pojmenovaná podle místa své základny – město Dulcinho (dnešní Ulcinj v Černé Hoře ) a skládající se ze 47 fregat a šebeků s dělostřelectvem od 16 do 30 děl, s transporty, které přepravovaly až osm tisíc vojáků. V říjnu 1772 dulcinitská eskadra opustila Dulcinho a zamířila do Navarina, kde očekávala, že najme na lodě přistávající z pobřežních pevností Modona, Corona a Navarino až 4 tisíce lidí [8] [53] .

Druhou hlavní eskadrou Osmanské říše byla tuniská eskadra „Barbary“, skládající se z 6 30-ti dělových fregat a 6 16-dělových šebeků s 3 tisíci vojáky. Tato eskadra měla vyzvednout vylodění tisíců lidí na ostrově Candia ( Kréta ). Třetí tureckou eskadrou tvořily vojenské a dopravní lodě u ostrova Rhodos . Tato eskadra se měla spojit s vojenskými soudy a vyzvednout jednotky ve městě Bodrum na pobřeží Malé Asie a vydat se směrem k ostrovu Chios, kde plánovala spojení s alžírskou eskadrou.

Mocná alžírská eskadra sestávala z bitevních lodí, fregat, šebeků a požárních lodí a nacházela se v Dardanelách, měla se vylodit na Lemnosu , Lesbu a u pobřeží Malé Asie a vydat se na Chios , aby se spojila se třetí eskadrou z Rhodosu.

Hrabě Alexej Orlov, který obdržel informace od zpravodajských služeb, vyslal několik eskader do různých směrů souostroví, aby určil postup tureckých flotil a zabránil těmto flotilám ve spojení. Pro spojení s Konjajevovou eskadrou vyslal Orlov eskadru majora I. Voinoviče skládající se ze dvou fregat – „Sláva“ a „Svatý Mikuláš“, šebeků „Zabiyaka“ a dvou Poláků – „Modon“ a „Auza“. Směrem na jihovýchod na ostrov Rhodos a dále do Egypta vybavil jednu fregatu „Saint Paul“ a několik malých lodí pod velením poručíka Alexiana [53] .

Bitva v Patrasském zálivu

Kapitán Konyaev se svou eskadrou křižoval u pobřeží ostrova Cerigo ( Kitira ), kde se 16.  (27. října  1772) připojil k eskadře majora I. Voinoviče a zamířil k turecké dulcinitské eskadře.

Poté, co se Konyaev dozvěděl, že Kapudan Pasha se svou flotilou devíti třicetidělových fregat a šestnácti shebeků je v Patrasském zálivu a čeká na dalších 12 vyloďovacích lodí z Korfu , učinil Konyaev důležité rozhodnutí: okamžitě zaútočit na Kapudan Pasha. 25. října ( 5. listopadu ), v jednu hodinu odpoledne, když se Konyaev blížil k cíli, spatřil tureckou flotilu. Počasí ale nedovolilo útok okamžitě zahájit, blížila se bouřka. Odloženo na další ráno. Turecká flotila byla mnohem silnější, ale hned od prvního dne bojů u Patrasu , tedy od 26. října ( 6. listopadu ), se ukázalo, že malá ruská eskadra je ovládána nesrovnatelně obratněji a bojovala mnohem statečněji. Konjajevova peruť se seřadila do bojové linie (lodě a fregaty), malé lodě se držely ve druhé linii pod bitevním větrem (to se dělo proto, aby turecké lodě nenastupovaly na ruské malé lodě). Ruská eskadra se začala přibližovat k nepříteli a nedovolila mu odjet do Lepantského zálivu pod krytem jeho pevností. Uprostřed dne se Konjajevovi podařilo odříznout od nepřátelské eskadry jednu fregatu a dva šebeky. Aby je zničil, Konyaev poslal fregaty "Svatý Mikuláš", "Sláva" a šebek "Zabiyaka". Po prudké dělostřelecké přestřelce se nepřátelské lodě pokusily uprchnout pod krytem svých pobřežních baterií. Ruské fregaty je pronásledovaly a neustále střílely z lineárních děl. Turecké pobřežní baterie brzy zahájily palbu, ale ruským fregatám se podařilo zahnat nepřátelské lodě na mělčinu, kde je spálila fregata Slava [54] .

Druhý den ( 27. října ( 7. listopadu )) jsme se kvůli velmi silnému severovýchodnímu větru museli omezit na obrat a pozorování. Nepřítel byl viděn blízko břehu pod ochranou dvou pevností města Patras . Ruští námořníci napočítali složení nepřátelské flotily: 8 fregat a 14 šekeků [55] . Teprve těsně před večerem se Konjajevova eskadra dokázala přiblížit k nepřátelské flotile a ostřelovat ji, i když bez většího úspěchu. Nastal třetí den - 28. října ( 8. listopadu 1772).

V době přibližování se k Patrasu měl Konjajev k dispozici dvě bitevní lodě („Graf Orlov“ – 64 děl, „Chesma“ – 74 děl), dvě fregaty („ St. Nicholas “ – 26 děl, „Glory“ – 16 děl) , dva „Poláci“ („Modon“ a „Auza“ – každý po 12 zbraních) a jedna shebeka („Zabiyaka“ – 18 zbraní). Ale nepřítel měl 8 fregat (každá 30 děl) a 14 šebeků (na některých - 30, na jiných - každá po 20 dělech). Ruský útok za takových podmínek byl velmi riskantní.

Přípravy na bitvu názorně dokládají zápisy v deníku bitevní lodi Graf Orlov od půl osmé ráno 28. října. Zde je něco z toho, co hodinu po hodině toho dne zaznamenal navigátor Savva Mokeev, který vedl deník :

10 hodin

Začátkem 10. hodiny po nás z obou pevností i z nepřátelské flotily začali střílet, ale i přes tuto vášeň jsme doufali ve svou odvahu a v pomoc všemohoucího Boha, než jsme se ochotně vybízeli k boji, a my s eskadrou jsme posílili, abychom se dostali k nepříteli zblízka, aby jim naše děla mohla pohodlněji ublížit.

jedenáct hodin

Na konci 11. hodiny a výstřelem z děla byl nařízen signál lehnout si na kotvu a pustit se do boje s nepřítelem. Celá eskadra obracela a otáčela každou z nich zvláštním způsobem, jak jen mohla, a snažila se pouze přiblížit nepříteli na blízko. Hloubka pozemku je 35-30-25 sazhens, půda je bahno.

12 hodin

V půl 12 jsme se přiblížili k nepřátelské flotile z nepřátelské fregaty nejblíže k nám, 2 kabely už nebyly, ačkoli Chesma byla rozhodnuta být první do pevnosti, ale po pohledu na našeho velitele, že se zbláznila do ovládání, také v plachtách a začala klesat do větru a já jsem od ní nepředvídal naději na úspěch, ale místo toho bylo od velitele nařízeno, abychom se přimluvili a v hloubce 20 sazhenů bahna zem, sundal plachty, zakotvil... a vyrazil od nás podél nepřátelské flotily, ležící k pevnosti a do pevnosti, kde bylo jen vhodné provést velmi krutou palbu z levoboku z obou palub s dělovými koulemi a brokovými zbraněmi, a od Chesmy a fregaty Nikolai to bylo také silné a fregata Slava a Zabiyaka shebek, které se pod větrem plavily blíže k eskadře, svedly bitvu s nepřítelem, kde byly možné se stejným úspěchem, jaký je nemožné. přát si od všech něco lepšího a "Madon" a "Auza", když byly potom pod větrem daleko od nás, nakonec neměly šanci bojovat Viděli jsme hodinu od naší eskadry silné palby z nepřátelských lodí, lidé se vrhli k vodě a s velkým spěchem, další se přesunuli na břeh a na ně přišla ještě další palba od nás a srazila stožár v 6 stojící fregatě a zapálila se od našeho brandkugel ... . A v nepřátelské flotile, na mnoha již šebecích a fregatách, byly na nejbližších staženy vlajky a prapory, ve kterých jsme stříleli a ukázalo se, že ty nepřátelské lodě z naší eskadry byly poraženy.

Prchající turecká flotila se snažila ukrýt pod ochranou pobřežních baterií. Rozuzlení bitvy, v podstatě již rozhodnuté ve prospěch Rusů 28. října, přišlo 29. října ( 9. listopadu ). Konyajevova eskadra v tento den systematicky rozbíjela dělostřelectvem a zapalovala tureckou flotilu, která zabloudila od pobřeží, poražena a již zcela bezmocná.

Do 16:00 29. října ( 9. listopadu ) bylo po všem. Ve dnech 28. a 29. října ruská eskadra spálila sedm fregat a osm šebeků. Jednu tureckou fregatu se podařilo vtáhnout do zálivu Lepanta (dnes Korintský záliv ), ale byla již v bitvě tak poškozena, že se (podle řeckých očitých svědků) následujícího dne potopila. Utéct se podařilo pouze šesti tureckým šebekům.

Ruské lodě utrpěly jen malé škody. V ruských posádkách byly ztráty celkem nepatrné: poručík Kozmin byl zabit na lodi Chesma, poručík Lopukhin a pět námořníků bylo zraněno [8] . Na jednom ze šebeků byl navíc zraněn i námořník. Hrabě Orlov obdržel zprávu o vítězství v Patrasu od kapitána Konyaeva 14. listopadu  1772 , tedy 16 dní po události.  

Greigův útok na pevnost v Chesme

Aleksey Orlov dostal informaci, že nepřítel buduje flotilu a staví silná opevnění v Chesme Bay. Téměř současně s akcemi Konyaeva-Voinoviče v Jónském moři byla 15. října  (26. října) do Chioské úžiny vyslána eskadra kontradmirála Samuila Greiga  - jako součást eskadry 3 bitevních lodí (Victory, Three Saints, Vsevolod) , 6 fregat ("Naděžda", "Afrika", "Paros", "Vítězství", "Gregory" a "Konstance") a 1 bombardovací loď ("Blesk"). 24. října ( 4. listopadu ) Greig zaútočil na pevnost Chesma . Ruské lodě se přiblížily k pobřeží na vzdálenost 300 metrů a zahájily silnou palbu na pevnost. Po potlačení odporu děl pevnosti Greig vylodil jednotky (vojáci Preobraženského pluku a Albánci) v počtu 520 lidí. Vylodění se zmocnilo předměstí (předměstí) a dvou skladů, vypálilo je, zajalo 2 děla a 5 sokolů ; palba z fregat zničila malé nepřátelské lodě v přístavu, kromě pěti (2 feluky , dlouhý člun a 2 čluny) zajatých. Ztráty Rusů – 9 padlých, 10 zraněných) [44] [57] .

Alexianův nájezd na Damiettu

21. října ( 1. listopadu1772 zaútočil poručík P. Alexiano s fregatou St. Paul a felukou na přístav egyptského přístavu Damietta ve východní části delty Nilu . V důsledku útoku byly v místě Damietta potopeny 2 velké lodě (každá s 20 děly) a několik malých lodí bylo zajato. Následujícího dne zajal Alexiano na volném moři loď s důležitým tureckým velitelem Selim Beyem. Po zajetí Selima Beye velitel pevnosti Alexandrie nařídil potopit všechny lodě v přístavu , protože se obával útoku Alexiana. To umožnilo ruským lodím bezpečně vplout do Egejského moře .

Příměří na 4 měsíce

V listopadu 1772 se téměř celá flotila shromáždila u ostrova Mykonos . Alexej Orlov byl velmi potěšen porážkou dulcyonitské eskadry, ale znepokojovalo ho, že tuniská eskadra, skládající se z 12 fregat s třiceti děly, byla u pobřeží ostrova Candia . Zbytky dulcyonitské eskadry pokračovaly v plavbě přes Jadran , což vrchního velitele velmi znepokojovalo, protože ruské flotile ztěžovalo spojení s Itálií . Kromě toho Orlov od své zpravodajské služby neustále dostával zprávy, že alžírská eskadra je v pohotovosti v Marmarském moři, a to ho donutilo ponechat si stálou eskadru několika bitevních lodí a fregat poblíž Dardanel. Orlov se chystal zaútočit na tuniskou eskadru ze všech sil své flotily, ale z Bukurešti dostal dopis o příměří uzavřeném s Turky, které mu svázalo ruce. Orlov ve svých dopisech hraběti Paninovi vyjádřil znepokojení nad proradností Turků, že porušují podmínky příměří. Na základě podmínek příměří byla lodím neutrálních států udělena svoboda plavby ve vodách kontrolovaných ruskou eskadrou za určitých podmínek.

Všechny lodě křižující ve Středozemním moři dostaly instrukce, jak se vypořádat s loděmi neutrálních mocností plujícími ve vodách Souostroví. 1) Všechny lodě pod vlajkou Turecka , Alžírska , Tuniska , Tripolisu a Raguzinu jsou uznávány jako zákonná cena s veškerým nákladem, i když jsou neutrálními mocnostmi. 2) Všechny lodě pod řeckou vlajkou opouštějící turecké přístavy jsou také uznávány jako legitimní cena. 3) Vlajka neutrálních států se nevztahuje na vojenský náklad, který je zabaven, i když patří obchodníkům neutrálních států. Za dopravu a stání se nic neplatí. 4) Vlajky neutrálních států nekryjí nepřátelský náklad.

Po celou dobu zimního příměří pokračovaly 4 bitevní lodě a několik fregat v křižování poblíž Dardanel a hrozilo, že v případě porušení příměří zablokují jakoukoli lodní dopravu [58] .

Kampaň z roku 1773

Plány kampaní

Příměří platilo do konce března 1773, poté bylo prodlouženo do června. Orlov pokračoval v blokádě Dardanel, ale podle podmínek příměří mohly lodě s potravinami dorazit do Konstantinopole a ruské lodě je volně míjely. A to učinilo blokádu Dardanel fiktivní a umožnilo Turkům zásobit se potravinami, což jim umožnilo pokračovat ve válce. V této době se postavení Orlových u dvora zhoršilo, Grigorij Orlov byl ze dvora odvolán a na Kateřininých vojenských radách vždy podporoval návrhy svého bratra. To donutilo Alexeje Orlova jednat opatrněji, omezilo jeho nezávislost při řízení flotily a omezilo jeho iniciativu.

V červnu jednání skončila nerozhodně a nepřátelství se obnovilo. Na vojenské radě vedoucích důstojníků všech čtyř eskader flotily operující v Egejském moři byl pro kampaň z roku 1773 vypracován akční plán, podle kterého:

  1. 2 bitevní lodě („Saint Januarius“ a „Victory“) a 2 fregaty („Paros“ a „Delos“) byly vyslány do Jaderského moře, aby zasáhly proti zbytkům eskadry „Dulcyonite“ a zajistily nepřetržité spojení s Itálií.
  2. Dva oddíly byly poslány do východního Středomoří. Dvě fregaty („ St. Nicholas “, „Glory“), shebek „Zabiyaka“, několik malých lodí a galér s výsadkem pod velením I. Voinoviče měly jít na Rhodos a Kypr , aby ovládly mořské pobřeží jihu Malé Asie a Sýrie . Oddíl kapitána Kozhuchova (fregaty „St. Paul“ a „Nadezhda“ s několika malými loděmi) vyrazil k pobřeží Egypta a poté také do Sýrie.
  3. Hlavní část flotily - 7 bitevních lodí, několik fregat a 2 bombardovací lodě měly křižovat Egejské moře pod velením Spiridova, pokračovat v blokování Dardanel, zasahovat do obchodu ve velkých přístavech Soluň a Smyrna , a tím podkopávat ekonomiku. z Turků.
  4. 1 loď linie, několik fregat a malých lodí mělo zůstat v Auz k ochraně základny (včetně skladů admirality a flotily) [59] .

Útok na Bodrum a Stancia

Spiridov z hlavní části flotily tvořil 3 divize. Jedna z nich pod velením kontradmirála Elmanova , sestávající ze 4 bitevních lodí („Tři svatí“, „Tři hierarchové“, „Saratov“ a „George Vítězný“), 4 fregaty („Severní orel“, „Tino“, „ Pobeda“ a „Solombal“) a 3 bombardovací lodě („Hrom“, „Blesk“ a „Strašné“) byly vyslány na jihozápadní pobřeží Malé Asie a na souostroví Dodekanés. Druhá divize pod velením samotného Spiridova, skládající se z 5 bitevních lodí ("Evropa", "Vsevolod", "Chesma", "Rostislav" a "Hrabě Orlov") a fregaty "Spare" zamířila na ostrov Samos . Třetí divize (balíček "Poštář" a 7 malých lodí) byla vyslána zničit severní pobřeží Malé Asie [60] .

Spiridov nařídil Jelmanovově divizi, aby zaútočila na Bodrum a ostrov Stanchio , který měl významné zásoby potravin. Zde je to, co Spiridov napsal v dopise Elmanovovi o útoku na Bodrum a Stanchio:

Snažte se co nejvíce v Budrumu a ve Stanciu získat zásoby jídla pro celou armádu. Říkalo se, že ve Stanchiu, a zejména v Budrumu, byly obchody s potravinami a že Sorochinskoe proso, káva a pšenice se tam přivážely z Alexandrie a Tuniska a na neutrálních lodích. A pokud jsou teď obchody, pak bychom od nich dostali nakládku na naše lodě, a pokud to neseženete, pak vypalte a zničte ty staré krámky chlebem... Nepřátelské lodě kvůli neschopnosti vynést

[61]

30. července ( 10. srpna ) zaútočila Elmanovova divize na Bodrum . V 19:00 začaly bombardovací lodě divize ostřelovat pevnost a předměstí, o hodinu později vylodily výsadkové síly 1000 lidí a ve 4:00 ráno dalších 1500 lidí, kteří dobyli předměstí, vypálili téměř celé předměstí. , 2 polo-galéry, feluka a admiralita a obchody s potravinami. Fregatu umístěnou v přístavu nebylo možné spálit, načež se výsadková síla vrátila k lodím. Ruské ztráty - 21 mrtvých, 25 zraněných, turecké ztráty (podle ruských údajů) - až 300 zabitých a zraněných [17] .

6. srpna  (17. srpna) zaútočil Elmanov na pevnost ostrova Stanchio (nyní Kos ). Po bombardování pevnosti a pobřeží z bombardovacích lodí a fregat Elmanov vylodil výsadkovou sílu 1200 lidí (albánské prapory). Ale během vylodění byl nepřítel podceněn (Elmanov předpokládal, že turecká posádka byla 2 tisíce lidí, ale ukázalo se, že Turci jsou asi 5 tisíc). Velitel vysadil další výsadek pravidelných jednotek složených ze dvou rot, hlavními zbraněmi těchto rot bylo 7 třílibrových jednorožců. Turci ustoupili a bitva skončila. Padla noc, ale parašutisté se neusadili k odpočinku, ale strávili celou noc pod pistolí a střídavě odpočívali. Ráno unavené výsadkové síly nedokázaly vzdorovat početně přesile Turků a ustoupily. Ve stejné době byli opuštěni jednorožci , ale Turci ustupující nestíhali a ztráty se ukázaly jako poměrně malé – ve dvoudenní bitvě zemřelo 86 lidí a 44 bylo zraněno.Ztráty Turků (podle ruské údaje) bylo asi 500 lidí. Elmanov ustoupil z ostrova a spojil se se Spiridovem. V říjnu zamířila spojená squadrona na sever Egejského moře na ostrov Tasso , kde se zásobila dřevem. V listopadu se hlavní letka Spiridova vrátila na zimu do Auzy [62] .

Obležení Bejrútu

Nejúspěšnější událostí pro ruskou flotilu v kampani v roce 1773 byly operace oddílů Voinoviče a Kozhuchova v Sýrii. Voinovičův oddíl na jaře (od dubna) 1773 křižoval mezi Kyprem a pobřežím Malé Asie. 12. června  (23. června) dorazil Voinovičův oddíl do města Sur , kde se setkal s Orlovovým emisarem v Sýrii, poručíkem Baumgartenem, který Voinovičovi oznámil, že uzavřel spojeneckou smlouvu se šejkem z města Acre , který se vzbouřil proti Turků a drúzského vůdce Dakhira o společných akcích proti Turkům. Sheikh Dahir kontroloval významnou část pobřeží Palestiny a Libanonu od Haify po Saidu a vyjádřil svou připravenost dostat se pod ochranu Ruska [63] . Voinovič brzy obdržel dopis od guvernéra Saidy, který byl podřízen Dahirovi, který požádal Rusy, aby pomohli drúzům zaútočit na Bejrút . Voinovič poslal do Bejrútu na pomoc drúzům šebeka „Zabijaka“ a galéru [64] . Bejrút byl zablokovaný od moře, přísun potravin do města se zastavil. 17. července  (28. července) dorazila do Akky eskadra kapitána Michaila Kožuchova , skládající se ze dvou fregat ("Svatý Pavel", "Naděžda"), 5 tyčí a dvou pologalér a spojila se s Voinovičovým oddílem. Kozhukhov převzal velení sjednocené eskadry a uzavřel dohodu s vyslancem šejka Dahira. Šejk Dahir a zbytek drúzských šejků a emírů uznali patronát Ruska a zavázali se bojovat s Tureckem, dokud s ním bude Rusko válčit. Kozhukhov slíbil novým spojencům pomoc při obléhání Bejrútu.

25. července ( 5. srpna ) začala Kozhukhovova eskadra obléhat Bejrút. Pod hradbami města se vylodil výsadek, lodě začaly ostřelovat pevnost. Vyloďovací síly se skládaly z téměř 800 pravidelných účastníků tažení (hlavně námořních střelců ), se značným počtem nepravidelných jednotek od Řeků, Jihoslovanů a Albánců. Hradby Bejrútu byly těžce zničeny dělostřelectvem, ale spojenci se neodvážili zaútočit kvůli početní převaze obležených Turků a hrozbě zezadu od paši Aleppa , věrného Turkům . Bylo rozhodnuto počkat na posily z Dahiru z Acre a na návrat výsadku na lodě. V srpnu Dahir porazil Khaleb Pasha, ruské výsadkové síly znovu přistály 18. srpna  (29) a zablokovaly město ze země. Po měsíci těsné blokády ze země a moře , 30. září ( 10. října ), obležení souhlasili s kapitulací: město přešlo do rukou drúzských šejků a posádka byla dána k dispozici Dahirovi. Rusové vstoupili do města a druhý den ho předali spojeneckým Drúzům. Jako trofeje byly odvezeny 2 pologaléry se 17 děly, 14 děl v bejrútské pevnosti, 1 minomet a 9 sokolů, spousta vzácných ručních zbraní, drahé látky a náčiní. Kromě toho bylo odebráno 300 000 piastrů odškodnění, které bylo podle námořní charty rozděleno mezi posádky lodí. V jedné z klauzulí dohody o kapitulaci Turecko uznalo Drúzy jako pod ochranou Ruska [17] . Celkem během bojů u Bejrútu padlo v pravidelných formacích flotily 17 lidí a 32 lidí bylo zraněno. Spolu s nepravidelnými výsadkovými jednotkami činily celkové ztráty v Sýrii 34 zabitých, 96 zraněných. Až do začátku ledna 1774 zůstal Kozhukhovův oddíl v Sýrii a poté se vrátil do Egejského moře.

Kampaň z roku 1774

V únoru 1774 admirál Spiridov ze zdravotních důvodů předal velení admirálu Elmanovovi a odjel do Livorna. Boje v roce 1774 se omezily na křižování několika eskadron podél obvodu souostroví a zříceninu některých pevností Turků na pobřeží pevniny a ostrovů. Z jednotlivých epizod lze zaznamenat vylodění z fregaty Slava a čtyř malých lodí 30. května ( 10. června1774, baterii (4 děla) v Chioské úžině a vylodění 160 lidí z fregaty St. Pavla z pevnosti na ostrově Imbros (stalo se 26. července ( 6. srpna 1774 )  ; Rusové dostali 16 děl, 4 sudy střelného prachu a 4,2 tisíce dělových koulí [65] .

V září 1774 dorazila do Egejského moře pátá squadrona pod velením kontradmirála Greiga. Eskadra zahrnovala 4 bitevní lodě - "Isidor", "Alexander Nevsky", "Zhen Myrrh-Bearers", "Dmitrij Donskoy" a dvě fregaty - "Pavel" a "Natalia". Eskadra ale dorazila až po skončení bojů – 10.  července  1774 byla uzavřena mírová smlouva Kyuchuk-Kainarji [17] . Podle mírových podmínek Rusko vrátilo Osmanské říši všechny ostrovy Egejského souostroví a muselo evakuovat celou flotilu.

Návrat expedice

Ruská flotila v Egejském moři v době odjezdu sestávala z 15 bitevních lodí, 21 fregat a 60 malých lodí. Podle podmínek dohody měla ruská flotila opustit Egejské moře za 3 měsíce. Abychom se mohli přesunout ze Středozemního moře zpět do Baltu, bylo nutné opravit lodě: utěsnit všechny drážky, opláštit dna deskami pro ochranu před červy a na některých lodích vyrobit nové stěžně a čeleny . Mnoho malých fregat (z těch získaných v souostroví) nevydrželo dlouhou cestu kvůli konstrukčním nedostatkům.

V srpnu 1774 lodě linie Graf Orlov, Rostislav, Vsevolod, Jiří Vítězný, Saratov, Pobeda, Evropa, Tři hierarchové a fregata Afrika“. Loď „Chesma“ byla poslána ke kýlu v Port Mahon na Menorce. Bitevní lodě „Saint Januarius“, „Tři svatí“, „Nedotýkejte se mě“ a bombardovací loď „Thunder“ nemohly jít do Ruska a byly rozebrány na palivové dříví. Elmanov potřeboval až 300 palubních a až 15 tisíc opláštění lodí na opravu lodí, které nebylo možné v Egejském moři dostat a bylo nutné na ně čekat z Livorna. Oprava lodí trvala nejméně 6 měsíců.

1.  října  1774 přepluly fregaty Slava, Archipelago a Natalya a Polák Patmos přes Marmarské moře do Konstantinopole . Fregata "Glory" prošla Bosporem do Černého moře a dopravila řecké osadníky do Kerče. Fregaty Slava, Natalia a Archipelago se vrátily do Egejského moře v lednu 1775.

17. října  (28. října) první divize lodí pod velením kontradmirála Greiga, jako součást jeho bývalé páté eskadry, odplula do Livorna, kde tam zůstala až do poloviny února 1775. V Livornu se tato divize podílela na dopadení podvodnice princezny Tarakanové hrabětem Alexejem Orlovem. 12. února  (23. února) dorazil Alexej Orlov s princeznou Tarakanovou na Greigově vlajkové lodi Isidor, kde byla princezna zatčena. O dva dny později ( 14. února  (25) ) Greigova eskadra opustila Livorno k Baltskému moři, prošla Gibraltarem 4. března  (15.), prošla Anglií na začátku dubna a dorazila do Kronštadtu 24. května ( 4. června ) . 26. května ( 6. června ) byla princezna Tarakanova odstraněna z lodi Isidor a transportována do vězení v Petropavlovské pevnosti .

16.  (27. prosince)  1774 druhá divize lodí pod velením kontradmirála Bazbala opustila Auzu a zamířila přímo do Ruska. Divize se skládala z bitevních lodí Rostislav, Saratov, Graf Orlov, bombardovací lodi Terrible a fregaty Pomoshny a Spare [66] . 10. února divize dorazila do Livorna, 28. května do Portsmouthu. 19. srpna dorazila Bazbalova divize do Kronštadtu na cestě do Revelu, kde se vylodila Shlisselburgský pěší pluk [67] .

Vedení expedice se obávalo o osud středomořských Řeků a Arvanitů, kteří přijali ruské občanství. Bylo rozhodnuto o jejich usazení na nových územích připojených k Rusku v důsledku války. 23. března poslal Elmanov fregatu Archipelago a paketovou loď Pochtman do Černého moře přes Konstantinopol pod rouškou obchodních lodí s Řeky a Albánci, kteří sloužili Rusku na souostroví, spolu s jejich manželkami a dětmi a dávali jim plat za 2 měsíce předem. Po bezpečné plavbě do Kerče se lodě "Archipelago" a "Postman" připojily k Černomořské flotile. V květnu 1775 sledovalo stejnou trasu 11 obchodních lodí s řeckými a albánskými osadníky za doprovodu fregat „Afrika“, „Svatý Mikuláš“, „Tino“ a „Victory“, z těchto fregat „Afrika“ nebyla zahrnuta v Dardanelách a následně se vrátil do Baltského moře spolu s hlavní částí flotily.

23. května ( 3. června 1775 )  kontradmirál Elmanov opustil Auz se zbytkem ruské flotily. Součástí jeho eskadry byly bitevní lodě „George the Victorious“, „Europe“, „Victory“ a fregata „Northern Eagle“. Cestou se k jeho eskadře připojila fregata Natalja, která v březnu doprovázela lodě k Dardanelám, v červenci 1775 Elmanovova eskadra přišla do Port Mahonu na Menorce. Od podzimu 1774 byly v Port Mahonu od podzimu 1774 opravovány bitevní lodě Chesma a Three Hierarchs, bombardovací loď Molniya a kopy Venus, Saturn a Solombal. Pink "Solombal" Elmanov ji považoval za neschopnou plavby v Baltském moři a nechal ji v péči ruského konzula. Po čekání na přílet dvou fregat „Afrika“ a „Paros“ z Egejského moře vyrazil Elmanov 15. srpna  (26.) se svou eskadrou do Baltského moře. 11. září  (22. září) Elmanovova squadrona dorazila do Portsmouthu, poté, co tam několik dní stála, pokračovala a 9. října se Elmanov vrátil se svou squadronou do Revelu [68] .

V Livornu byly ještě fregaty Slava, Constance a bitevní loď Nedotýkej se mě. Loď „Nedotýkej se mě“ málem zhnila a nemohla odplout do Ruska, Elmanov ji chtěl poslat přes Konstantinopol do Černého moře, ale osmanská vláda ji odmítla pustit. Loď musela být rozbita na palivové dříví, pro přepravu její posádky zakoupili 2 fregaty „Bohemia“ a „Ungaria“, které byly odeslány do Baltského moře. Lodě dorazily do Kronštadtu až v červnu 1776 [69] . Fregata "Glory" byla také nevhodná pro průchod do Baltského moře a byla prodána. Fregaty "St. Paul" a "Constance" zůstaly v Livornu, v budoucnu se očekávalo jejich odeslání do Černého moře [70] [71] .

Ztráty a náklady expedice

Celkem bylo z Baltského moře v rámci 5 expedic do Egejského moře vysláno 20 bitevních lodí , 5 fregat , 1 bombardovací loď a 8 malých lodí ( pinky , packet boats a další) [14] . Dalších 11 fregat a 2 bombardovací lodě byly zakoupeny nebo se dobrovolně připojily k ruské flotile. Zajat od nepřítele jako trofej pro celou výpravu 1 bitevní loď a 11 fregat.

Ze všech lodí během expedice byly 4 bitevní lodě rozbity z důvodu zchátralosti nebo poškození (Northern Eagle v Anglii v roce 1770, St. Januarius, Three Saints a Don't Touch Me v roce 1775 na konci expedice), 6 fregat ( vězni "Zeya", "Milo" a "Andro" v roce 1772, "Naděje prosperity", "Mikono" (zajatý) a "Delos" (zajatý) v roce 1773), 1 bombardovací loď ("Thunder") a 2 malá plavidla (Pinky "St. Paul" v roce 1772 a "Solombal" v roce 1773). 4 lodě zahynuly v bitvách a nehodách (Sv. Eustathius havaroval během bitvy na Chiosu v roce 1770, Svyatoslav a zajatý Rhodos najeli na mělčinu a byli spáleni v roce 1770, Asie zmizela v roce 1773), 2 fregaty („Theodore“ a „Santorin“ (oba vězni), v roce 1771) a 3 malé lodě ( růžový „Lapomink“, loď „Chichagov“, paketový člun „Flying“). Do své vlasti v Baltském a Černém moři se vrátilo 13 bitevních lodí, 18 fregat a 2 bombardovací lodě [8] [68] .

Z těch vyslaných na výpravu v rámci 5 letek se nevrátilo 12 200 lidí (tedy zemřeli a zemřeli během výpravy) 4516 lidí [5] [8] . Toto číslo nezahrnuje početné dobrovolníky z řad Řeků, Albánců a balkánských Slovanů, kteří se dobrovolně připojili k ruské flotile v samotném Egejském moři. Jejich počet přesáhl 5 tisíc lidí, ale ztráty mezi nimi nebyly zohledněny. Mnoho středomořských Řeků, balkánských Slovanů a Albánců se přesunulo na fregatách flotily k pobřeží Černého moře a do Petrohradu.

Informace o nákladech expedice nejsou úplné: Podle historika Baltské flotily A. Sokolova stála výstroj prvních tří eskadron (1769-1771) 1 576 749 rublů; údržba čtyř letek v letech 1772-73 stála 508 725 rublů, údržba 5 letek v roce 1775 stála 565 142 rublů, proto bylo za všech 6 let vynaloženo na vybavení a údržbu letek 3 149 341 rublů; opět nad státem, za skutečnou válku, samotné postavené lodě stály 1 285 598; pouze 4 434 939 rublů. To však nezahrnovalo částky přivlastněné přímo ze státní pokladny: hraběti Orlovovi na samém začátku tažení za mimořádné výdaje 300 000 rublů, admirálu Spiridovovi 480 000, admirálům Elphinstoneovi a Arfovi po 200 000; částky zaslané poté hraběti Orlovovi; daně vybrané od obyvatel ostrovů, kteří přijali ruské občanství; části cen obdržené státní pokladnou [72] . Po návratu výpravy v roce 1776 nařídila Kateřina II., aby bylo všem členům výpravy rozdáno 360 113 rublů jako odměna [73] .

Období První expedice souostroví zahrnuje nejzajímavější medaile s nápisem „Ochránci pravoslaví“, byly vydány bez uvedení data. V archivech se nedochoval projekt ani podklady k výrobě těchto medailí. V publikacích Yu. B. Iversena se nazývají „Medaile za aktuální vojenský případ“, je uvedeno, že byly raženy ze zlata a různých nominálních hodnot - v 20, 15, 12,5 a 3 chervonetech. "Také je předepsáno vydávat stříbrné medaile o váze 18, 15, 10, 5 a 2 cívky." V dopise Alexeji Orlovovi ze dne 6. května 1769 císařovna hlásila: "...nařídila vám poslat také nově vyrobené medaile a panagey." Medaile zobrazují chrám Hagia Sophia v Konstantinopoli a tureckou mešitu potápějící se do moře. Medaile měly povzbudit řecké rebely v boji proti Turkům [74] . V roce 1889 našli ruští potápěči na dně zálivu Chesme mezi troskami lodi „Saint Eustathius“ zlatou medaili v hodnotě 20 chervonetů. Tato medaile mohla patřit jedné z vlivných osob v eskadře, která se zúčastnila bitvy u Chesme, pravděpodobně vrchnímu prokurátorovi Senátu Fjodoru Orlovovi , který opustil St. Eustathius v nejkritičtější chvíli. Je možné, že tato medaile mohla patřit i kapitánu Cruzovi , který byl při výbuchu lodi Saint Eustathius svržen vzdušnou vlnou do moře a donucen zbavit se těžkých zlatých chervonetů, které ho stahovaly ke dnu. Možná spolu se zlatými mincemi poslal ke dnu i tuto medaili [75] ?

Prostředky přidělené na expedici se ukázaly být pro státní rozpočet Ruské říše tak přemrštěné, že Kateřina II. byla nucena obrátit se na externí půjčky. To znamenalo začátek ruského veřejného dluhu . Půjčky na expedici byly splaceny až ke konci příštího 19. století [76] .

Výsledky a význam první expedice na souostroví

Ruská flotila se poprvé zúčastnila nepřátelských akcí daleko od svých břehů, mnoho tisíc kilometrů daleko od hlavního zdroje doplňování zdrojů. Tak velká eskadra byla schopna z velké části autonomně přežít 5 let v nepřátelských vodách s omezenými možnostmi doplňování a oprav lodí. Zkušenosti byly získány při vojenských operacích na moři [77] v podmínkách teplých vod neobvyklých pro ruskou císařskou flotilu a v podmínkách omezeného doplňování zdrojů. Prvotních cílů výpravy – vytvoření samostatných křesťanských států na Balkánském poloostrově a průlomu flotily do Konstantinopole se však nepodařilo dosáhnout.

Velký je i význam expedice na souostroví v průběhu přímých bojových operací rusko-turecké války. V bitvě u Chesmy získala ruská flotila nejvýznamnější vítězství ve své historii. Osmanská říše během bojů zcela ztratila kontrolu nad Egejským mořem a její flotila nemohla po celou válku aktivně operovat. Blokáda Dardanel značně podkopala ekonomické příležitosti Osmanské říše a obyvatelstvo Istanbulu mělo během války problémy se zásobováním. Aktivní operace ruské flotily na břehu Egejského moře odklonily významné síly turecké armády a přinutily ji stáhnout část jednotek z hlavního dunajského dějiště operací. Počínání jednotlivých skupin lodí ruské souostroví flotily v Egyptě, Libanonu a podél břehů Egejského moře vzbudilo u národů okrajových částí Osmanské říše silné národní cítění [78] , které dále velkou měrou přispělo k jejich další národní oživení a vytvoření nezávislého řeckého státu v průběhu války za nezávislost a další oddělení Egypta od Osmanské říše za Muhammada Aliho .

Okamžité výsledky výpravy za Řeky z Peloponésu a ostrovů v Egejském moři se ale stejně ukázaly jako nepříznivé – nepodařilo se jim vymanit z moci Osmanské říše, po potlačení povstání na Morei, v roce 1998 se podařilo vymanit se z moci Osmanské říše. represe dopadly na minotské rebely, mnoho Řeků a Albánců, kteří pomáhali ruskému loďstvu, bylo nuceno opustit svou vlast a přestěhovat se do Ruska. V důsledku První expedice na souostroví se v Rusku objevila řecká komunita [79] , několik řeckých rodin se stalo předky šlechtických rodin Ruské říše, jako Kazi , Kumani , Varvatsi . Z osadníků souostroví vzešlo mnoho pozoruhodných osobností, které se zapsaly do dějin Ruska a jeho flotily. Mezi nejznámější patří Lambro Katsoni , Nikolai Kymani , Ivan Anastasi , George Karandino , Ivan Varvatsi , Stefan Mavromikhali , Evstafiy Sarandinaki , Michail Cefaliano a mnoho dalších.

V beletrii

Viz také

Poznámky

  1. Historie ruské flotily. Kampaně 1717-1719 (nepřístupný odkaz - historie ) . Staženo: 5. prosince 2009.   (nepřístupný odkaz)
  2. To se odráží i v literatuře Jihoslovanů, hlavně v literatuře Dubrovnické republiky
  3. Jmenovité dekrety vyhlášené radou admirality a výpisy z dekretů, časopisy a zápisy z rady, 1717-1725 // Materiály k historii ruské flotily: Část V . - Petrohrad. : Typ. Námořní ministerstvo, 1875 . - S. 329-330.
  4. Vsevolod Obrazcov. „Naděje na prosperitu“. První Kateřina fregata ve Středozemním moři  // Rodina. - 2010. - č. 2 . Archivováno z originálu 26. ledna 2013.
  5. 1 2 3 Lev Usyskin. Catherine II: Archipelago - pěst 240 let od začátku první rusko-turecké války Kateřiny Veliké. 2. díl (19. prosince 2008). Získáno 5. prosince 2009. Archivováno z originálu 17. srpna 2011.
  6. G. Arsh. Řecko: Obchod. Vzdělání. Válka 1768-1774 Rebellion in the Morea (nepřístupný odkaz) . Získáno 5. prosince 2009. Archivováno z originálu 17. prosince 2008. 
  7. Ključevskij, V. O. Přednáška sedmdesát šest. Válka s Tureckem // Celý kurz přednášek o ruských dějinách .
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Tarle , bitva E. V. Chesme a první ruská výprava na souostroví (1769-1774) // Tarle E. V. Works . - M. , 1950. - T. 10.
  9. 1 2 Andrey Zorin. Ruské ódy konce 60. let - začátek 70. let 18. století, Voltaire a „řecký projekt“ Kateřiny II . Získáno 5. prosince 2009. Archivováno z originálu 17. srpna 2011.
  10. Uljanitskij Vladimír Antonovič. Dardanely, Bospor a Černé moře v 18. století . - M . : Tiskárna A. Gatzuli, 1883. - S. 114-117.
  11. 1 2 Fregaty zakoupené v zahraničí . Získáno 5. prosince 2009. Archivováno z originálu dne 21. září 2011.
  12. 1 2 3 Greig S.K. První tažení ruské flotily na souostroví. Část 1 .
  13. 1 2 Časopis Khmetevského S. P. Chmetevského o vojenských operacích ruské flotily na souostroví a u pobřeží Malé Asie v letech 1770-1774 . - Literární časopis Sovremennik, 1855. - T. 49, č. 1, odd. 2. - S. 48.
  14. 1 2 3 Krotkov, A. S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 106-107 s.
  15. Blonsky L.V., Titkova TV Kapitola III. Plachetní flotila ve druhé polovině 18. století // Ruská flotila. - 2. vyd. - M . : LLC "Dům slovanské knihy", LA "Sail", 1991. - T. 3. - S. 34-35. — 480 s. — ISBN 978-5-9030336-81-3 .
  16. Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 30-31 s.
  17. 1 2 3 4 Historie ruské flotily. Akce ruské eskadry na souostroví v letech 1772-1774. (nepřístupný odkaz - historie ) . Staženo: 5. prosince 2009.   (nepřístupný odkaz)
  18. Khmetevsky S.P. Journal of Khmetevsky o vojenských operacích ruské flotily na souostroví a u pobřeží Malé Asie v letech 1770-1774 . - Literární časopis Sovremennik, 1855. - T. 49, č. 1, odd. 2. - S. 72-73.
  19. 1 2 Historie ruského loďstva. Plán expedice Archipelago (nepřístupný odkaz - historie ) . Staženo: 5. prosince 2009.   (nepřístupný odkaz)
  20. Kocherov V., Stolyarov I. Padlí v bojích na moři. // Námořní sbírka . - 1992. - č. 7. - S.93.
  21. Greig S.K. První tažení ruské flotily na souostroví. Část 2 .
  22. Greig S.K. První tažení ruské flotily na souostroví. Část 3 .
  23. Historie ruské flotily. Přistávací operace v Morea . Získáno 24. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 26. srpna 2014.
  24. 1 2 Greig S.K. První tažení ruské flotily na souostroví. Část 4 .
  25. Sokolov A. Souostroví kampaně. - Poznámky hydrografického oddělení. - Petrohrad. - T. díl VII. - S. 253-254.
  26. 1 2 Historie ruského loďstva. Příjezd do souostroví oddělení Elphinstone. Bitva u Neapole di Romagna (nedostupný odkaz - historie ) . Staženo: 5. prosince 2009.   (nepřístupný odkaz)
  27. Khmetevsky S.P. Journal of Khmetevsky o vojenských operacích ruské flotily na souostroví a u pobřeží Malé Asie v letech 1770-1774 . - Literární časopis Sovremennik, 1855. - T. 49, č. 1, odd. 2. - S. 50.
  28. Bitva u Napoli di Romania (nepřístupný odkaz) . Získáno 7. prosince 2009. Archivováno z originálu dne 17. srpna 2011. 
  29. Khmetevsky S.P. Journal of Khmetevsky o vojenských operacích ruské flotily na souostroví a u pobřeží Malé Asie v letech 1770-1774 . - Literární časopis Sovremennik, 1855. - T. 49, č. 1, odd. 2. - S. 51.
  30. Khmetevsky S.P. Journal of Khmetevsky o vojenských operacích ruské flotily na souostroví a u pobřeží Malé Asie v letech 1770-1774 . - Literární časopis Sovremennik, 1855. - T. 49, č. 1, odd. 2. - S. 52-53.
  31. 1 2 3 4 Historie ruské flotily. Koncentrace ruské flotily. Bitva o Chios (nepřístupný odkaz - historie ) . Staženo: 5. prosince 2009.   (nepřístupný odkaz)
  32. Skritsky N. V. Hrdina Chesmy a Goglandu. S. K. Greig. Pod Chios a Chesme. // Rytíři svatého Jiří pod vlajkou svatého Ondřeje . - M .: Tsentrpoligraf, 2002.
  33. Bitva Glotov A. G. Chesme. - Otechestvennye zapiski, 1820, část III. Kniha V. - S. 42.
  34. Bitva v Chesme // Manuál "Historie námořního umění" pro akademie a školy námořních sil. - 1953. - T. 1.
  35. 1 2 N. Nikov. Historie ruské flotily. Na památku Eustatia . Získáno 5. prosince 2009. Archivováno z originálu dne 21. října 2007.
  36. V.D. Dotsenko. Tajemství ruského námořnictva (nepřístupný odkaz) . Získáno 5. prosince 2009. Archivováno z originálu 17. srpna 2011. 
  37. A. Sokolov publikoval poněkud odlišná data z archivu hydrografického oddělení: 628 lidí zemřelo a 63 přežilo na lodi „Saint Eustathius“ (viz Sokolov A. Archipelago Campaigns. - Notes of Hydrographic Department of the Naval Ministry, sv. . VII. Petrohrad, 1849, s. 281-283.)
  38. Bitva Glotov A. G. Chesme. - Otechestvennye zapiski, 1820, část III. Kniha V. - S. 71-74. Jmenný seznam zachráněných z lodi Evstafiy
  39. Časopis Chmetevského S.P. Chmetevského o vojenských operacích ruské flotily na souostroví a u pobřeží Malé Asie v letech 1770-1774. - M . : Literární časopis Sovremennik, 1855. - T. 49, č. 1, odd. 2. - S. 54.
  40. 1 2 3 Krotkov A. S. Čin poručíka Dmitrije Sergejeviče Iljina a jeho kamarádů ve válce v roce 1770 . — Kronštadtský bulletin. - Kronstadt, 1885.  (nedostupný odkaz)
  41. 1 2 Glotov A. Ya. Bitva v Chesme. - Otechestvennye zapiski, 1820, část III. Kniha VI. - S. 184-216.
  42. Časopis Chmetevského S.P. Chmetevského o vojenských operacích ruské flotily na souostroví a u pobřeží Malé Asie v letech 1770-1774. - M . : Literární časopis Sovremennik, 1855. - T. 49, č. 1, odd. 2. - S. 56.
  43. S. P. Siry. Velení 1. expedice souostroví (nepřístupný odkaz) . Získáno 5. prosince 2009. Archivováno z originálu 17. srpna 2011. 
  44. 1 2 3 Historie ruské flotily. Přijetí ruského občanství Ostrovy souostroví (nedostupný odkaz - historie ) . Staženo: 5. prosince 2009.   (nepřístupný odkaz)
  45. Krotkov A. S. Každodenní záznam pozoruhodných událostí v ruské flotile. - Petrohrad. , 1893. - S. 465.
  46. Časopis Chmetevského S.P. Chmetevského o vojenských operacích ruské flotily na souostroví a u pobřeží Malé Asie v letech 1770-1774. - M . : Literární časopis Sovremennik, 1855. - T. 49, č. 1, odd. 2. - S. 75-77.
  47. Mytilene // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
  48. Časopis Chmetevského S.P. Chmetevského o vojenských operacích ruské flotily na souostroví a u pobřeží Malé Asie v letech 1770-1774. - M . : Literární časopis Sovremennik, 1855. - T. 49, č. 1, odd. 2. - S. 78-79.
  49. Kolektiv autorů. Editoval doktor námořních věd kapitán 1. pozice N. V. Novikov. Válka s Tureckem 1768–1774 // Bojová kronika ruské flotily: Kronika nejdůležitějších událostí ve vojenské historii ruské flotily od 9. století do současnosti. do roku 1917 - M . : Vojenské nakladatelství MVS SSSR, 1948. - S. 90-107.
  50. Časopis Chmetevského S.P. Chmetevského o vojenských operacích ruské flotily na souostroví a u pobřeží Malé Asie v letech 1770-1774. - M . : Literární časopis Sovremennik, 1855. - T. 49, č. 1, odd. 2. - S. 79-80.
  51. Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 31-32 s.
  52. Časopis Chmetevského S.P. Chmetevského o vojenských operacích ruské flotily na souostroví a u pobřeží Malé Asie v letech 1770-1774. - M . : Literární časopis Sovremennik, 1855. - T. 49, č. 2, odd. 2. - S. 111-112.
  53. 1 2 Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 37-38 s.
  54. Clipper, Námořní bitva u Patrasu 26. října 1772 (nepřístupný odkaz) . Získáno 10. prosince 2009. Archivováno z originálu 13. července 2012. 
  55. Sokolov A. Souostroví kampaně. - Petrohrad. : Zápisky hydrografického oddělení ministerstva námořnictva, 1849. - T. VII. - S. 400-401.
  56. Krotkov, A. S. Každodenní záznam pozoruhodných událostí v ruské flotile . - Petrohrad. : Vojenský. moře vědec otd. Ch. moře ústředí, 1893. - 465 stran.  (nedostupný odkaz)
  57. Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 39 s.
  58. Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 58-70 s.
  59. Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 71-73 s.
  60. Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 73-75 s.
  61. G. L. Grebenshchikova. Ruské námořní síly v Egejském moři v letech 1770-1774. . Získáno 25. září 2009. Archivováno z originálu 12. července 2011.
  62. Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 76-78 s.
  63. Basili, K. M. Sýrie a Palestina pod tureckou vládou z historického a politického hlediska. Kapitola 2, poznámka 69 . - M . : Nakladatelství východní literatury, 1962.
  64. Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 79 s.
  65. Stručné informace o ruských námořních bitvách po dvě století 1656-1856, část II. VI. Řecké souostroví . Získáno 7. prosince 2009. Archivováno z originálu dne 17. srpna 2011.
  66. Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 97-99 s.
  67. Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 100-101 s. Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783, s. 100-101 // Petrohrad, 1889
  68. 1 2 Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 102-105 s.
  69. Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 106-108 s.
  70. Ruské námořnictvo. Fregata Sláva . Datum přístupu: 7. prosince 2009. Archivováno z originálu 5. března 2016.
  71. Ruské námořnictvo. Fregata Kostnice . Získáno 7. prosince 2009. Archivováno z originálu dne 19. srpna 2016.
  72. ↑ Tarle , bitva E.V. Chesme a první ruská výprava na souostroví (1769-1774) // Tarle E.V. Works . - M. , 1950. - T. 10. Sám Tarle se odvolává na dílo: Kampaně souostroví A. Sokolov . - Petrohrad. : Poznámky hydrografického oddělení ministerstva námořnictva, část VII, 1849. - S. 400-401.
  73. Krotkov, A.S. Ruská flotila za vlády císařovny Kateřiny II v letech 1772 až 1783. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1889. - 109 s.
  74. Pouze jedno slovo – „byl“ . Získáno 1. listopadu 2010. Archivováno z originálu 17. srpna 2011.
  75. Vasilij Švetsov. Medaile "Ochránce pravoslaví" (1. srpna 2009). Získáno 1. listopadu 2010. Archivováno z originálu 17. srpna 2011.
  76. Kirpichev Yu Čtyři sta ruských bitevních lodí // Vědění je síla. - 2009. - č. 10 . - S. 99 .
  77. Historie ruské flotily. Hodnota expedice Archipelago (nepřístupný odkaz - historie ) . Staženo: 5. prosince 2009.   (nepřístupný odkaz)
  78. Nikolaj Mokejevič Grečanjuk, Vladimir Ivanovič Dmitrijev, Anatolij Ivanovič Kornienko a další.Expedice na souostroví // Baltská flotila s rudým praporem dvakrát . - M . : Vojenské nakladatelství, 1990. - S. 44-45. - ISBN 5-203-00245-2.
  79. M. Fomin. Řekové ve službách Ruské říše (nedostupný odkaz) . Získáno 12. prosince 2009. Archivováno z originálu 11. července 2012. 

Literatura

Odkazy