Město | |
Pireus | |
---|---|
řecký Πειραιεύς | |
| |
37°56′34″ s. š sh. 23°38′49″ východní délky e. | |
Země | Řecko |
Obvod | Attika |
Periferní jednotka | Pireus |
Společenství | Pireus |
Dimarch | Ioanis Moralis ( Ιωάννης Μώραλης , 2014) |
Historie a zeměpis | |
Náměstí | 10 865 [1] km² |
Výška středu | 2 [1] m |
Časové pásmo | UTC+2:00 a UTC+3:00 |
Počet obyvatel | |
Počet obyvatel | 163 688 [2] lidí ( 2011 ) |
Hustota | 15 065,62 [2] osob/km² |
Digitální ID | |
Telefonní kód | +30 210 |
PSČ | 185 00–185 99 |
kód auta | BE , BZ , YI , YK , YM , YN , ZN a ZP |
Piraeus.org | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Pireus [3] [4] ( řecky Πειραιεύς [2] [5] , Πειραιάς ) je třetí největší [1] město v Řecku , na severovýchodním pobřeží Sarónského zálivu v Egejském moři . Železniční uzel Pireus – Atény – Soluň a Pireus – Atény – Korint – Patras. Přístav Pireus je hlavním přístavem zahraničního obchodu Řecka (přes který prochází asi 50 % nákladu zahraničního obchodu země; obrat nákladu 20 milionů tun v roce 2007), odvoz z Atén . Největší obchodní a průmyslové centrum Řecka. Díky intenzivní průmyslové a rezidenční výstavbě se Pireus spojuje s Aténami a je součástí Velkých Athén [6] . Nachází se v nadmořské výšce 2 metry nad mořem [1] , 8 kilometrů jihozápadně od centra Atén. Správní centrum stejnojmenné obce a stejnojmenná periferní jednotka na periferii Attiky . Populace je 163 688 lidí podle sčítání lidu z roku 2011 [2] .
Město je domovem Archeologického muzea Pirea .
Jméno pravděpodobně souvisí se slovesem jiné řečtiny. περάω - „překročit, projít, překročit něco, překročit“, což potvrzují podobná jména přístavních osad v Korintu a na Černém moři (starověké řecké město Amis (moderní turecké město Samsun ), ležící na základna jediné větší silnice z pobřeží do kopců do vnitroanatolských zemí, po určitou dobu nesla název ΠΕΙΡΑ , což dosvědčují mince [7] ).
Moderní pobřeží dříve neexistovalo, jižní část athénské roviny až po Moshaton pokrývalo moře mezo-cenozoického oceánu Neotethys . Na konci třetihor se vytvořila východní část pobřeží a na západě velký ostrov. Ve čtvrtohorách řeka Kifissos s naplaveninami pomalu vytvářela pobřeží Falironského zálivu , který v dnešní podobě existuje již od pravěku, jak dokládají archeologické nálezy tehdejších osad a hřbitovů. Z ostrova se stal Pireus [8] . Nížiny v okrese Pireus Neon Faliron , známé jako Galiped („Mořská rovina“) [9] , byly do značné míry v klasickém období stále pokryty vodou , jak uvádí Harpokration [10] . Tato nížina je v současnosti při vydatných deštích zaplavována.
Až do archaického období byl athénským přístavem dem Faler [11] . Kolem 483-481 před naším letopočtem E. Themistokles opevnil Pireus, aby chránil flotilu triér, která byla vytvořena. Od té doby se Pireus stal obchodním a vojenským přístavem, baštou athénské politiky , hlavním městem Námořní unie [6] . Bojovat proti obléhání přístavu v letech 461-456. před naším letopočtem E. za Perikla [12] bylo s městem spojeno „ Dlouhými hradbami “ (26 kilometrů) [13] . Třetí zeď spojovala Atény s demem Faler. Uvnitř opevněné oblasti se mohlo ukrýt veškeré obyvatelstvo Attiky [14] . Po roce 446 př.n.l. E. Pireus byl přestavěn podle Hippodamiova systému [6] .
V roce 86 př.n.l. E. Pireus zničil římský generál Lucius Cornelius Sulla . Během osmanské nadvlády (XV-XIX století) zmizel i název Pireus. Po řecké revoluci a Londýnském protokolu z roku 1830, který uznal řeckou nezávislost, se Pireus začal rozrůstat jako přístav a průmyslové centrum. Moderní Pireus byl postaven podle plánu z roku 1835 německým architektem Eduardem Schaubertem , který navázal na starověký půdorys [6] .
V roce 1869 přišla do Pirea první železniční trať v Řecku, Pireus - Thision ., spojující to s Aténami [15] , byla otevřena stanice Pireus .
V listopadu 1918 se v Pireu konal ustavující sjezd Komunistické strany Řecka [6] .
10. března 1923 se nedaleko města zřítil řecký remorkér „ Alexandros Ζ “ , při tragédii zemřelo 150 lidí.[ upřesnit ] osoba [16] .
V roce 1938 byla ve městě založena Univerzita v Pireu , později jedna z předních univerzit v zemi, která připravuje odborníky v oblasti ekonomiky, řízení podniku a informačních technologií.
Během druhé světové války (1939-1945) byl Pireus těžce poškozen [6] .
V roce 1982 byla zprovozněna trajektová doprava Evropa-Blízký východ, která spojovala město Pireus s Latakií v Sýrii přes Středozemní moře . Nyní se Pireus téměř sloučil s Aténami, dostanete se k němu odkudkoli po athénském metru .
Kromě přístavu v Pireu v 70. letech 20. století existovaly podniky hutního, strojírenského, chemického, cementářského, potravinářského a chuťového (potravinářského a tabákového), sklářského a papírenského průmyslu, na výrobu hliníkových a keramických výrobků, stavební materiálů, výroba koberců a lan a také tepelné elektrárny [6 ] .
Tepelná elektrárna ve čtvrti Neon Faliron v Pireu byla postavena v roce 1903 a uzavřena v roce 1972. Od roku 1986 je historickou památkou [17] .
Chemické a cementářské podniky byly v 80. letech 20. století z ekologických důvodů uzavřeny nebo přesunuty mimo město.
Stanice Pireus se nachází na náměstí Odisou , což je konečná stanice zelené linky (linka 1) athénského metra a stanice organizace Hellenic Railways Organization . Také ve městě je železniční stanice "Lefka".
Železniční stanice Pireus a Lefka obsluhují trať Pireus – Soluň a trať Pireus – Patras, stejně jako linku 1Pireus - Letiště a linka 2Pireus - Kyaton aténské příměstské železnice.
Port of PireusLodní doprava je hlavní složkou ekonomiky města. Pireus je jedním ze světových center lodní dopravy. Piraeus Akti-Miauli ( Ακτή Μιαούλη , nábřeží admirála Miaoulis Andreas-Vokos ) je v kruzích světové lodní dopravy znám stejně jako City of London ve finančních kruzích. Na relativně malé ploše jsou stovky kanceláří lodních společností a společností souvisejících s lodní dopravou.
Všichni členové IACS (IACS), tedy hlavních námořních klasifikačních společností, jsou zastoupeni v Pireu, včetně ruského námořního rejstříku námořní dopravy .
Pireus je také uzlem pro osobní a automobilové trajektové linky na ostrovy Egejského souostroví a do zemí východního Středomoří.
Přístav navštěvují největší výletní lodě světa po celý rok a pro některé výletní společnosti je Pireus základním nebo výchozím přístavem plavby.
Jako uznání přínosu transportů typu Liberty ve vývoji flotily řeckých rejdařů do první flotily na světě je v přístavu Pireus poblíž starého suchého doku Vasiliadis vystavena muzejní loď SS Hellas Liberty .
Silný námořní průmysl vyniká sítí přístavů a pomocných zařízení.
V Pireu existují podniky na stavbu a opravu lodí [6] .
Komunita Pireus ( Δήμος Πειραιώς [2] ) zahrnuje město Pireus a neobydlený ostrov Psitalea . Rozloha obce je 10,865 kilometrů čtverečních [1] . V místních volbách v roce 2014 byl Dimarchem zvolen Ioanis Moralis ( Ιωάννης Μώραλης ).
Komunita byla založena v roce 1835 a byla jednou z komunit, na které byla rozdělena diecéze Attika. V roce 1925 se město Neon-Faliron [18] oddělilo od Pirea , které se v roce 1946 stalo nezávislou komunitou. V roce 1931 se město Koutsikari oddělilo od komunity Atén a připojilo se k Pireu. V roce 1933 vynikla města Nea Kokinha a Perama , která se stala nezávislými komunitami (nyní komunita Nicaea-Agios-Ioanis-Rendis a Perama). Město Nea Iconio vyniklo a připojilo se ke komunitě Perama. V roce 1934 byla města Koutsikari a Tamburia oddělena vytvořením komunit Koridalos a Tamburion. Amphiali, Analipsis ( Ανάληψις ), Anatsasi, Eugenia, Agios Eorios se připojili ke komunitě Tamburion. V roce 1950 vyniklo město Drapetsona vytvořením komunity Drapetsona (nyní komunita Keratsini-Drapetsona ).
V roce 1968 byla komunita Neon-Faliron zrušena a Neon-Faliron byl připojen k Pireu. Od té doby se komunita nezměnila a zůstala tak i po programu Kallikratis v roce 2010.
Pireus je jedním z největších měst v Řecku a má podle sčítání lidu z roku 2011 163 688 obyvatel [2] . Hustota - 15 065,62 lidí / km² [2] . Městská aglomerace Pireus je přitom součástí aglomerace Velké Athény. Do periferní jednotky Pirea patří také 4 komunity (dima), předměstí Pirea a jeho celkový počet obyvatel je podle sčítání z roku 2011 [2] 448 997 lidí .
Rok | Obyvatelstvo, lidé | |
---|---|---|
město Pireus | Periferní jednotka Pirea | |
1835 | 300 | |
1836 | 1011 | |
1840 | 2033 | |
1845 | 4247 | |
1848 | 5279 [19] | |
1849 | 5328 [19] | |
1850 | 5286 [19] | |
1851 | 5247 [19] | |
1852 | 5252 [19] | |
1853 | 5472 [19] | |
1854 | 5354 [19] | |
1855 | 5389 [19] | |
1856 | 6057 [19] | |
1861 | 6452 [19] | |
1870 | 11 047 [19] | |
1879 | 21 618 [19] | |
1889 | 34 569 [19] | |
1896 | 51 020 [19] | |
1907 | 74 580 [19] | |
1920 | 133 482 [19] | |
1928 | 251 659 | |
1940 | 205 404 | |
1951 | 186 088 | |
1961 | 183 957 | |
1971 | 187 458 | 439 138 |
1981 | 196 389 | 476 304 |
1991 | 187 399 [20] | 530 180 [20] |
2001 | 181 933 [20] | 553 450 [20] |
2011 | ↘ 163 688 [2] | ↘ 448 997 [2] |
Mapa Pirea, 1908
městských budov
Pireská věž
Památník Georgios Karaiskakis
Vnější pohled na Řecké námořní muzeum ve Frithidě
Kostel sv. Konstantina a Heleny
Castella
Socha Themistocles
Tematické stránky | ||||
---|---|---|---|---|
Slovníky a encyklopedie |
| |||
|
Administrativní rozdělení Attiky | ||
---|---|---|
Administrativní centrum: Atény | ||
východní Atika | ||
Západní Attika | ||
Západní Athény | ||
ostrovy | ||
Pireus | ||
Severní Athény | ||
střední Atény | ||
Jižní Atény |