| Trvalý | |
|---|---|
| do 9. března 1902 - " Jestřáb " | |
| Servis | |
| Ruské impérium → Sovětské Rusko | |
| Třída a typ plavidla | ničitel |
| Organizace | RIF → RKKF |
| Výrobce | Závod Izhora , Kolpino |
| Stavba zahájena | 1898 |
| Spuštěna do vody | 1. října 1898 |
| Uvedeno do provozu | července 1902 |
| Stažen z námořnictva | 16. srpna 1922 |
| Postavení | Prodáno do šrotu |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 258 tun (plný) |
| Délka | 60,8 m (mezi kolmicemi) |
| Šířka | 5,64 m |
| Návrh | 2,3 m |
| Rezervace | Ne |
| Motory | 2 trojité expanzní parní stroje , 8 kotlů |
| Napájení | 3800 l. S. |
| stěhovák | 2 |
| cestovní rychlost | 27,5 uzlů (maximum) |
| cestovní dosah | 660 námořních mil při 13 uzlech |
| Osádka | 4 důstojníci a 48 námořníků |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
1 - 75 mm / 50 dělo Kane , 3 - 47/35 mm Hotchkiss, |
| Minová a torpédová výzbroj | Dva 381 mm torpédomety |
"Prochny" - torpédoborec , jako je " Sokol ", ruského námořnictva ozbrojených sil Ruské říše a RKKF sovětského Ruska . Do 9. března 1902 se jmenoval „Jestřáb“.
Od ledna 1916 byla součástí 2. divize divize vlečných sítí, byla používána pouze jako minolovka .
Účastnil se únorové revoluce . 7. listopadu 1917 se stala součástí Rudé baltské flotily . Dne 12. dubna 1918 byl kvůli nemožnosti dirigovat v ledu ponechán v Helsingforsu , kde byl německým velením internován. Podle podmínek Brestské mírové smlouvy byla v květnu 1918 vrácena Rusku.
2. srpna 1918 – přeřazen na torpédoborce.
Na pokyn V. I. Lenina ze dne 6. června byl spolu s torpédoborci stejného typu „ Rychlý “, „ Zealous “ a „ Striking “ poslán z Petrohradu k Volze a 2. srpna se vydali na tažení.
Prostřednictvím Mariinského systému prošli první tři sami a „Striking“ byl ve vleku . Aby se snížil tah, byly z nich odstraněny děla, na palubu bylo naloženo minimální množství paliva a odčerpána balastní voda. Po příjezdu do Nižního Novgorodu byly zbraně během několika dní přeinstalovány v závodě Sormovo. 24. srpna dorazili do Nižního Novgorodu , kde na nich byla instalována dvě 75/50 mm děla. Na Volze se stali součástí povolžské vojenské flotily .
V roce 1919 prošel opravami a stal se součástí astrachansko-kaspické vojenské flotily . Účastnil se bojů s bělogvardějci [1] .
16. srpna 1922 byl vyloučen z námořních sil Kaspického moře , odzbrojen a předán Komgosfondu k prodeji.