Jekabpils

Jēkabpils ( lotyšsky Jēkabpils , latg. Jākubmīsts , historický Jakobstadt ) je město republikánského významu v Lotyšsku . Nachází se na obou březích Daugavy , asi 135 km od Rigy . Do roku 1962 existovala dvě nezávislá města oddělená řekou: vlastní Jekabpils (historický název Jakobstadt ) a Krustpils ( Kreutzburg ) [5] .  

Od roku 2010 - město republikového významu a centrum regionu Jekabpils . Od 9. prosince 2021 jako součást Regionu Jekabpils jako samostatný územní celek [6] .

Populace Jekabpils se od roku 1990 snížila o třetinu, z téměř 31 000 na necelých 22 000 lidí [7] .

Údolí řeky s rameny a ostrůvky tvoří poměrně malebnou krajinu.

Historie

Na místě moderního Jekabpilsu byla dvě různá města s odlišnou historií.

Hrad Kreuzburg a statky barona Korfa

Na pravém břehu Daugavy se nacházela latgalská osada , na jejímž místě nechal v roce 1237 rižský biskup Nikolaj Nauen postavit kamenný „Křížový hrad“ – německy Kreuzburg . Postupně zarůstal budovami. V roce 1511 je Krustpils zmíněn v listině vrchního biskupa jako osada. Krustpils získal právo být nazýván městem v roce 1920.

Archeologické vykopávky v okolí základů hradu naznačují, že v jeho okolí se nacházela dosti lidnatá obchodní vesnice. Během válek, zejména polsko-švédských válek, byl opakovaně zničen , ale pokaždé byl znovu obnoven.

ruská Sloboda

O ruském osídlení kolem salašské krčmy se vědělo již v polovině 16. století [8] . Bylo to naproti Kreuzburgu a bylo známé jako Helmgolf Sloboda. Obývali ho obchodníci a stavitelé lodí, kteří sloužili větvi vodní cesty " od Varjagů k Řekům " - z Ruska do Evropy přes Rigu. V tomto místě začínal na řece 50kilometrový úsek s peřejemi, přes který nebylo možné proplouvat lodě ani za velké vody, takže na molu v osadě bylo zboží vyloženo na vozíky a odesláno do Friedrichstadtu , kde byly opět umístěny na lodě a splavovány po proudu. Na začátku rozkolu se do Slobody nahrnuli lidé, kteří nepřijali reformu patriarchy Nikona. Přijímání starověrců jejich pokrevními příbuznými neodporovalo zákonům Polska, jehož bylo Kuronsko vazalem. Navíc v polovině 17. století byla současná východní území Lotyšska ( Latgale , které bylo součástí Commonwealthu od roku 1581, a jeho vazalem Kuronské vévodství) vylidněna v důsledku polsko-švédské války a morové epidemie v letech 1657 až 1661. bují v Courlandu. To přimělo polského krále Jana Sobieského v zájmu velkostatkářů se zájmem o příliv dělníků vydat dekret „O svobodném pobytu schizmatiků v polských hranicích...“ [9] .

Ruské město

V únoru 1670 ho ruští obyvatelé Slobody při návštěvě tohoto přístavu Kuronského vévodství jeho majitelem Jacobem von Ketlerem mlátili čelem o udělení statutu města osadě [10] . Vévodova zveřejněná charta Fundus naznačovala, že pouze Rusové mohou být plnohodnotnými obyvateli nového města, pojmenovaného Jakobstadt na počest vévody, který mu dal městská práva: „...so geben und gönnen Wir der guten gemeine die von Reussischen Nation eincig a alleine“. Z jejich středu měli být voleni úředníci, měšťané směli praktikovat své náboženství, stavět chrámy a školy („daher sie auch ihre Priester und Schuhldiener mit Auferbunning einer Kirche un Schulen ihrer Religion auf ihre Unkosten zu bestellen…“) [10]

Jacobstadt dostal samosprávu na základě magdeburského práva a byly mu přiděleny velké pozemky: podél Dviny, asi 3 km široké a asi 10 km dlouhé jižně od řeky. Tyto hranice města byly zachovány až do konce 40. let 20. století. [deset]

Rozvoj města

V Ruské říši byly řeky Yakobstadt a Kreuzburg ( Krustpils ), které se nacházejí na různých březích, součástí provincie Kurland [11] a provincie Vitebsk , v tomto pořadí. Existuje předpoklad , že právě v Jacobstadtu se v roce 1683 narodila Martha Skavronskaya - pozdější první ruská císařovna Kateřina I.

V roce 1962 , po výstavbě mostu přes Daugavu, byly Jekabpils a Krustpils sloučeny do jednoho města.

Populace

Od roku 2022 podle lotyšského ústředního statistického úřadu žilo ve městě 21 418 obyvatel. [1] K roku 2022 byl podíl obyvatel starších 65 let ve struktuře obyvatel města 20,62 % (4 416 osob), podíl obyvatel do 14 let 16,35 % (3 501 osob). [12]

Obyvatelstvo (na začátku roku osob): 1990 - 30 726; 1995 - 28 693; 2000 - 27 911; 2005 - 26 703; 2010 - 25 233; 2013 – 23 834. [4]

K 1. lednu 2015 podle Ústředního statistického úřadu žilo ve městě 23 019 obyvatel [7] nebo 24 553 osob podle evidence obyvatel (Odbor státního občanství a migrace, Ministerstvo vnitra) [13] .

Národní složení

Podle sčítání lidu z roku 1897 žilo v Kreuzenbergu 4 150 lidí, z toho 682 luteránů a 3 164 Židů.V Jakobstadtu bylo z 5 829 obyvatel 2 087 luteránů, 2 087 Židů, 595 pravoslavných a 617 starověrců.

Národnostní složení města podle sčítání v roce 1989 a 2011 a podle odhadu na začátku roku 2021 [14] [15] [16] [17] :

Staří věřící z Jekabpilsu

Hmotné důkazy o domorodém obyvatelstvu Jēkabpils v 17.–18. století byly získány v roce 2011 při vykopávkách, které provedli archeologové Vitolds Muižnieks a Austra Engisere na místě prvního tržního náměstí a prvního hřbitova, v oblasti dnešní Brivibas Ulice, poblíž kláštera svatého Ducha. Byly nalezeny mince, starověké pravoslavné prsní kříže, fragmenty polychromované keramiky, které se dříve v Lotyšsku nenašly. Po sečtení výsledků studie byly ostatky prvních osadníků Jekabpilsu slavnostně znovu pohřbeny v centru stávajícího starověrského hřbitova a v říjnu 2012 byl na tomto hrobě z veřejných darů a finanční pomoci vztyčen pamětní kříž. obec [10] .

Jak pronásledování starověrců pokračovalo, do Jakobstadtu stále přicházeli noví uprchlíci, kterým brzy došla půda a začali se usazovat mimo město, na konci „šňůry“ (parcely orné půdy přidělené měšťanům), kde byla velká bažina a přes ni brod. Tak vznikla obec Brody, jejíž obyvatelé patřili k městu až do 40. let 20. století [10] .

Na konci 18. století staří věřící postoupili hlavní ulice města - Bolshaya (Brivybas) a Postal obchodníkům, německo-polskému patriciátu a úředníkům a sami se přestěhovali do třetí velké ulice - Pesochnaya (nyní A. Pormalya) [10] .

Letecká základna

Během první světové války vybudovala ruská císařská armáda poblíž Krustpils vojenské letiště. Jeho příslušnost se během nepřátelství změnila. V buržoazním Lotyšsku došlo k rozšíření letiště, byly postaveny dva letecké hangáry a obytné budovy pro piloty. Fungovala jako vojenská, kde od roku 1927 sídlila letka dálkového průzkumu. V roce 1935 byl postaven nový železobetonový hangár a dvoupatrová kasárna. Zároveň na letišti začala pracovat regionální pobočka Lotyšského aeroklubu, která organizovala letecké kluby, soutěže leteckých modelářů a poté mistrně pilotní dovednosti. Každoročně byly pořádány velké letecké shromáždění za účasti umělců Lotyšské národní opery, na programu byly jednotlivé i skupinové lety, letecké souboje, imitace bombardování, seskoky padákem. V roce 1937 byl postaven nový letoun, kterému náčelník Národních ozbrojených sil J. Balodis dal jméno „Krustpilschanin“ (Krustpilietis) [19] .

Za sovětské éry bylo u Jekabpilsu vojenské letiště, kde sídlil 886. samostatný průzkumný letecký pluk (vojenská jednotka 35422) o dvou perutích. Letouny byly ve výzbroji: Jak-28 R, MiG-21 R, v 80. letech Su-17 M4R a Su-24 MR. Letka z Jekabpils, která byla vyzbrojena letouny Su-17 M4R, se zúčastnila bojových akcí v Afghánistánu . 16. října 1987 zemřel při pravidelných letech jeden z velitelů pluku plukovník Kornev Arkadij Nikolajevič (nar. 16. září 1946). Jeho letadlo se zřítilo asi 45 kilometrů od letiště u vesnice Lyaudona v oblasti Madona v Lotyšsku. Na místě pilotovy smrti byl postaven pomník : ocasní kýl letounu Jak-28 se jmenovkou. Na letišti byly dále umístěny: samostatný prapor spojové a radiotechnické podpory (OBS RTO, vojenský útvar 26233) a samostatný prapor letištní technické podpory (OBATO, vojenský útvar 78634). V roce 1990 byly OBS RTO, OBATO a jednotka TECH (technická a operační část leteckého pluku) sloučeny po americkém vzoru do jednotky Air Force Base. Po stažení sovětských vojsk z nezávislého Lotyšska v polovině 90. let bylo letiště opuštěno.

Ve městě se nacházely také Státní armádní sklady (GAS), které zásobovaly ostatní vojenské jednotky Sovětské armády v Lotyšsku vším potřebným.

Část území letiště v roce 2009 obsadila asfaltobetonárna Jekabpils.

V současné době vzniká na letišti průmyslový park o rozloze 250 hektarů [19] .

Doprava

Jēkabpils je spojen s Rigou, Daugavpilsem a dalšími lotyšskými městy pravidelnými autobusovými a vlakovými spoji.

Městem procházejí dvě hlavní státní silnice - A6 "Riga-Daugavpils-Kraslava-Běloruská hranice" a A12 "Jekabpils-Rezekne-Ludza-ruská hranice", které jsou součástí mezinárodní silniční sítě E22.

Městem procházejí také dvě regionální silnice podél levého břehu Daugavy: P76 „Aizkraukle – Jekabpils“ a P75 „Jekabpils – litevská hranice“ [20] .

Atrakce

• Zámek Krustpils , panství korfských baronů [21] .
• Dům kultury, architekt Andrei Aivars, 1954-1959 [22] .
• Klášter svatého Ducha pravoslavné církve.
• Fragment dlážděné dálnice Jakobstadt - Friedrichstadt mezi Mucenieki a Klavany, dlouhý 1,4 km a široký 5 m, byl postaven kolem roku 1820 [23] .

Média