| Vesnice | |
| Romanovka | |
|---|---|
| 43°14′05″ s. sh. 132°27′20″ východní délky e. | |
| Země | Rusko |
| Předmět federace | Přímořský kraj |
| Obecní oblast | Shkotovský |
| Venkovské osídlení | Romanovskoe |
| Kapitola | Gorškov |
| Historie a zeměpis | |
| Založený | 1884 |
| Bývalá jména |
do roku 1924 - Romanovka do roku 1939 - Shchegolevka |
| Typ podnebí | mírný, monzun |
| Časové pásmo | UTC+10:00 |
| Počet obyvatel | |
| Počet obyvatel | ↘ 2399 [1] lidí ( 2010 ) |
| Digitální ID | |
| Telefonní kód | +7 42335 |
| PSČ | 692821 |
| Kód OKATO | 05257000014 |
| OKTMO kód | 05657425101 |
| Číslo v SCGN | 0370773 |
Romanovka je vesnice v okrese Shkotovsky v Přímořském kraji , která je součástí venkovského osídlení Romanovskoye. Nachází se na řece Suchodol , sedm kilometrů od jejího soutoku se Suchodolským zálivem Ussurijského zálivu .
Za svůj vznik vděčí obec úzkokolejce, která spojovala Vladivostok s hornickými Suchaněmi .
Založena v roce 1885 osadníky z centrálních provincií Ruska [2] , pojmenovaná po vojenském inženýrovi Romanovovi Dmitriji Ivanoviči. V obci byly postaveny dva kostely, první v roce 1890 a nový v roce 1910. Farní škola od roku 1900 do roku 1907 byla jednotřídní a poté - 2třídní. V roce 1957 vznikl vojenský státní statek. Zabývá se chovem zvířat a rostlinnou výrobou. V dalších letech dostával statek stabilní úrodu obilí a zeleniny, mléka a masa, v obci byla vybudována mateřská škola, škola, silnice. Dnes FSP "Romanovskoye" pracuje v Romanovce [3] .
V sovětských letech bylo ve vesnici umístěno mnoho vojenských jednotek: jednotky letectva tichomořské flotily, stejně jako ženijní prapor vojenské jednotky 10540, opravárenský prapor vojenské jednotky 60299, 163. námořní ošetřovna a 543. rádiový vysílač Centrum.
| Počet obyvatel | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1891 [4] | 1896 [5] | 1900 [6] | 1912 [6] | 1915 [7] | 1926 [8] | 2002 [9] |
| 207 | ↗ 301 | ↗ 481 | ↗ 729 | ↗ 913 | ↗ 1225 | ↗ 2801 |
| 2006 [10] | 2008 [11] | 2010 [1] | ||||
| ↘ 2598 | ↗ 2610 | ↘ 2399 | ||||
Vesnicí prochází dálnice A188 Uglovoe - Nakhodka a železniční trať Coal - Nakhodka . Vzdálenost po silnici do Bolshoy Kamen je 21 km, do Vladivostoku - asi 76 km.
Nedaleko obce jsou dvě opuštěná letiště námořnictva - "Romanovka" a "Pristan".
První letiště bylo postaveno ve vesnici v polovině 30. let 20. století, bylo to hlavní letiště letectva Pacifické flotily v Primorye. V roce 1936 byla na letišti umístěna 109. letka těžkých bombardérů na letounech TB-1 a TB-3 , 16. samostatný oddíl letecké dopravy a velitelství 125. brigády letectva s minovými torpédy. V roce 1938 byla brigáda reorganizována na 4. letecký pluk pro minové torpédy letectva Pacifické flotily ve vzduchu. Romanovka. Ve výzbroji byly letouny TB-1 , TB-3 , R-5 , SB , R-5a a KR-6 . V roce 1940 byly bombardéry 4. MTAP TB-1 a TB-3 nahrazeny DB-3 a převedeny k 16. dopravnímu odřadu. V roce 1941 začaly přicházet letouny DB-3F. Od roku 1943 je na letišti zformována 2. mino-torpédová letecká divize s dislokací: řízení AD a 4. MTAP (letiště Romanovka), 49. MTAP (letiště Novonezhino), 52. MTAP (letiště Sergeevka), 27. IAP ( Novonežino letiště ). V polovině roku 1945 byly k divizi převedeny 36. MTAP z 5. mino-torpédové divize Severní flotily a 43. stíhací pluk Černomořské flotily s dislokací na letišti Romanovka. Pluky byly vyzbrojeny letouny Il-4 , DB-3T a také americkými letouny A-20G , P-39 a P-40 .
Divize vstoupila do bojových operací proti Japonsku 8. srpna 1945. 15. září 1945 byl rozkazem vrchního vrchního velitelství č. 0501 2. MTAD udělen čestný název „Rananskaja“ za dokonalost v boji proti Japonsku.
V lednu 1945 byla na letišti Sergejevka zformována 35. samostatná letka dálkových bombardérů, skládající se ze dvou letounů B-29 a jednoho B-25 americké výroby. Účelem této akce je studium a destilace těžkých bombardérů B-29 do Moskvy, kde později v konstrukční kanceláři A. N. Tupoleva pomocí reverzního inženýrství navrhnou jeho kopii - letoun Tu-4 . Eskadra letěla do Romanovky na začátku léta, protože letiště Romanovsky mělo dobré přístupy, zatímco většina letišť Dálného východu je obklopena kopci. Po destilaci amerických vozů nebyla letka rozpuštěna a v prosinci 1945 byla nasazena k 64. pluku dálkových bombardérů na letounech Tu-2, Il-4 a Pe-2 a přemístěna na letiště Unashi , a o dva roky později - na místo trvalého nasazení v oblasti Sovetskaya Gavan, na letišti May-Gatka .
Vzhledem k tomu, že vojenské letectvo námořnictva SSSR mělo dvě divize minových torpéd se stejným číslem (2. gardová MTAD VVS Černomořská flotila a 2. MTAD VVS Pacifická flotila), aby nedocházelo k záměně v dokumentech 2. MTAD VVS Pacific Flotila byla na základě rozkazu velitele Tichomořské flotily č. 0025 ze dne 21.12.46 přejmenována na 3. mino-torpédovou leteckou divizi. Poté a ze stejného důvodu byl 4. MTAP, který je jeho součástí, přejmenován na 44. MTAP.
V roce 1952 zahájil letecký a technický personál 44. a 49. pluku, které byly součástí 3. MTAD, přeškolování z pístových A-20G a Il-4 na proudové torpédové bombardéry Il-28 a Tu-14. Protože staré letiště neumožňovalo použití proudových torpédových bombardérů Tu-14 a Il-28 , bylo řízení divize a 44. MTAP přemístěno ze vzduchu. Romanovka a 49. MTAP z letiště Novonezhino na letiště Zapadnye Knevichi , kde byla postavena nová betonová dráha. Letiště Romanovka bylo až do konce 50. let příležitostně využíváno dopravním letectvem a fungovaly z něj i terčové remorkéry Il-4 .
Index letiště ZD2H Magnetická deklinace (vypočtená) −10,1 Magnetický směr 089°/269° Kurz pravda - 079 ° / 259 ° Povlak - půdní, snadno sestavitelný ocelový letištní povlak "Marsden matting" (pr. USA) a K1D (pr. SSSR) Dráha 09/27 je 75 metrů široká a 1000 metrů dlouhá.Druhé letiště " Pristan " (samostatný článek, viz odkaz) se začalo budovat kolem poloviny 50. let 20. století pod frontovými bombardéry Il-28 . Jednalo se o letiště s betonovou dlažbou a kaponiérou, které se nachází 10 km západně od obce, na malém poloostrově mezi zálivem Suchodol a zálivem Maytun (západní břeh Ussurijského zálivu, naproti městu Vladivostok ). Na letišti byly umístěny průzkumné a útočné letouny námořnictva, stejně jako pluk letadel s vertikálním vzletem a přistáním na nosiči . Jako poslední byl rozpuštěn 311. samostatný námořní útočný letecký pluk 1. října 1995 a letiště poté přestalo fungovat.
