| Vesnice | |
| Seddulbakhir | |
|---|---|
| prohlídka. Seddulbahir | |
| 40°02′42″ s. sh. 26°11′20″ palců. e. | |
| Země | krocan |
| Kraj | Marmara |
| Il | Canakkale |
| Plocha | Eceabat |
| Historie a zeměpis | |
| Časové pásmo | UTC+3:00 |
| Úřední jazyk | turečtina |
| Digitální ID | |
| PSČ | 17902 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Seddulbakhir [1] (Sedul-Bar [2] , tour. Seddülbahir ) je vesnice na evropském pobřeží Turecka . Nachází se na mysu Kale ( Kale Burnu ) na jižním cípu poloostrova Gallipoli , mezi zálivy Ertogrul a Morto (Anyt, Anıt Limanı ), východně od mysů Teke a Mehmetchik (Gelles ) , naproti mysu Kumkale, při západním vstupu do Dardanel (Hellespont) z Egejského moře [1] , kde je šířka průlivu 4 km [2] . Odkazuje na okres Eceabat v ile Canakkale .
Ve starověku se mys Teke nazýval Mastusia [3] ( starořecky Μαστουσία ἄκρα , latinsky Mastusia ). Mys Calais byl Benátčany nazýván Capo Greco ( italsky Capo Greco – „řecký mys“) [4] .
Jméno Seddulbakhir pochází z osmanštiny. صدالبحر ( Sedd-ül Bahir ), což znamená „mořské hradby“.
V době Köprülü v letech 1657-1659 na mysu Kale postavil velkovezír Köprülü Mehmed Pasha na příkaz Valide Sultan Turhan Hatice , matka sultána Mehmeda IV ., pevnost Seddülbahir [5] ( Seddülbahir Kalesi chránit černomořské úžiny před útoky Benátek, současně s pevností Kumkale ( Kumkale Kalesi ), tzv. Nové Dardanely. Pevnosti jsou mohutné kamenné stavby, které byly mnohokrát přestavovány [2] . Jak vyplývá z nápisu, rozebraného za první světové války a odvezeného do Anglie, jehož fotografie byla zveřejněna v The Illustrated War News z 29. září 1915, pevnost Seddulbakhir opravoval sultán Abdul-Hamid II v r. 1303 AH (v roce 1885). Pevnost Seddulbakhir je asymetrická, přibližně obdélníkového půdorysu, dlouhá strana obrácená k moři je konkávní [6] .
V 10. letech 20. století se poblíž pevnosti nacházela jedna z pobřežních baterií (6 kanónů 210 mm a 280 mm a 1 pole), u vchodu byl světlomet. Před válkou měla baterie 2 děla 280 mm, 2 děla 260 mm, 2 děla 240 mm a 1 polní dělo ráže 88 mm [2] . Střelba nedosáhla plavební dráhy. Dne 3. listopadu 1914 baterie u Cape Helles a Seddülbahir bombardovaly britské křižníky Infatigable a Indomitable pod velením admirála Sackville Cardina . Střela přitom zasáhla prachový sklep pevnosti Seddulbakhir, což způsobilo explozi 10 tun střelného prachu a 360 granátů. Výbuch dočasně vyřadil z provozu všech 6 velkorážných děl. Podle francouzského generála Maurice Larchera ( Maurice Constant Louis Larcher , 1885-1963) byli zabiti 2 turečtí vojáci [7] . Baterie byla posílena na 12 děl [5] . 14. února 1915 anglo-francouzská eskadra pod velením admirála Cardina opět s malým účinkem ostřelovala baterii v Seddulbakhiru. Po novém ostřelování 25. února byla pevnost Seddulbakhir opuštěna Turky, zásoby granátů byly vyvezeny. 18. března anglicko-francouzská eskadra pod velením admirála Robka znovu ostřelovala baterii v Seddulbakhiru, přičemž pevnost byla zničena [5] , ale stále představovala vážný úkryt pro pěchotu. V následujícím měsíci Turci soustředili silný předvoj pozemních sil u Seddulbakhiru [8] . 25. dubna Britové vylodili jednotky na mysu Helles , zatímco se setkali s prudkým odporem Turků [9] . U trosek pevnosti Seddulbakhir se nacházela přistávací zóna „V Beach“. Parník River Clyde , kterému velel Edward Unwin , přivezl 2000 vojáků, většinou z prvků 86. brigády, 29. divize: 1. prapor, střelci Royal Munster a 1. prapor, střelci Royal Dublin. Parník River Clyde najel na mělčinu. Osmanská vojska způsobila Britům těžké ztráty. Edward Arvin obdržel Viktoriin kříž , nejvyšší vojenské vyznamenání za hrdinství v boji. Parník River Clyde byl vyzdvižen teprve v roce 1919. Po přistání Francouzi instalovali 240mm baterii poblíž Seddulbakhiru [10] .
Pevnost Seddulbakhir byla během první světové války těžce poškozena ostřelováním Anglo-francouzskou eskadrou a byla v troskách [6] . V červnu 2015 byly zahájeny restaurátorské práce [5] .