| sopwith | |
|---|---|
| Základna | 1912 |
| zrušeno | 1920 |
| Zakladatelé | Thomas Sopwith |
| Umístění | |
| Průmysl | letecký průmysl |
| produkty | letadlo |
| Počet zaměstnanců |
|
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Sopwith [1] ( eng. Sopwith Aviation Company , [ˈsɒpwɪθ] [2] ) je bývalá britská letecká společnost zabývající se návrhem a výrobou , především pro British Royal Flying Corps, Royal Air and Naval Service a později pro Royal Air Síla do první světové války . Společnost také vyráběla motocykly .
Nejznámější dvouplošník " Camel ". V letecké bitvě při pronásledování Camela zemřelo na následky zranění ze země (kulka z protiletadlového kulometu) německé eso Manfred von Richthofen Rudý baron na trojplošníku Fokker Dr.I.
Letouny společnosti byly použity ve francouzských , belgických , ruských a amerických létajících jednotkách v první světové válce.
Společnost byla založena v Kingston upon Thames Thomasem Sopwithem (pozdější Sir) v červnu 1912 .
Během 1. světové války vyrobila továrna společnosti více než 16 000 letadel a zaměstnávala asi 5 000 lidí. Další byly postaveny v dodavatelských továrnách společnosti Sopwith, jako jsou Fairy , Clayton a Shuttleworth , William Beardmore & Company a Ruston Proctor .
Po skončení války se společnost v roce 1920 dostala do krize a na trhu civilních letadel vlastně selhala. Nějakou dobu se zabýval výrobou motocyklů .
Po likvidaci společnosti Thomas Sopwith zakládá HG Hawker Engineering , předchůdce Hawker Aircraft a Hawker Siddeley , s Harrym Hawkerem, Fredem Sigristem a Billem Airem . Thomas Sopwith zůstal předsedou představenstva Hawker Siddeley až do svého odchodu do důchodu kvůli věku.
| Zrušené britské letecké společnosti | |
|---|---|
| |