Supermarine

Supermarine [1] ( Eng.  Supermarine Aviation Works ) je britský výrobce letadel , který vytvořil řadu hydroplánů účastnících se Schneider Cupu a také slavný stíhač z druhé světové války - Supermarine Spitfire .

Historie

Společnost byla původně založena v roce 1913 Noelem Pimberton Billingem ve Woolstonu jako Pemberton-Billing , Ltd. V té době byla firma malou firmou zabývající se opravami námořních letadel.

V této době společnost vyrobila dva prototypy stíhacích hydroplánů určených ke zničení Zeppelinů . Tyto prototypy byly Supermarine PB29 a Supermarine Nighthawk . První byla vybavena bezzákluzovou pistolí Davis a druhá měla generátor , který vyrábí elektřinu pro výkonný světlomet.

Poté, co byl Pimberton Billing v roce 1916 zvolen poslancem parlamentu , prodal firmu svému výrobnímu manažerovi a dlouholetému spolupracovníkovi Hubertu Scott-Payneovi. Ten přejmenoval společnost na Supermarine Aviation Works, Ltd , což odráželo hlavní směr výroby společnosti.

V roce 1919 nastoupil na post hlavního konstruktéra mladý inženýr samouk, jehož jméno je spojeno s dalšími úspěchy firmy - Reginald Mitchell . Za jeho účasti byly vyvinuty hydroplány, se kterými se společnost proslavila, ve vítězstvích na Schneider Cupu v letech 1922, 1927, 1929 a 1931.

Ve stejné době, v roce 1928, Vickers-Armstrongs převzal finanční kontrolu nad společností, přejmenoval Supermarine Supermarine Aviation Works (Vickers), Ltd a změnil ji na dceřinou společnost ve stoprocentním vlastnictví . Ale společnost byla i nadále nominálně nezávislá. I když byla společnost Vickers-Armstrongs v roce 1938 reorganizována a letecké divize koncernu se staly Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd , Supermarine pokračovala v navrhování, stavbě a prodeji letadel pod svým vlastním jménem.

Prvním známým pozemním letounem společnosti byl Spitfire , který spolu s Hawker Hurricane tvořil páteř britských stíhacích letounů během druhé světové války. Jeho první let se uskutečnil v roce 1936 a po úspěšném testování společnost obdržela objednávku na 310 letadel. Malá konstrukční kancelář společnosti (méně než 90 lidí) souběžně s dokončením Spitfiru souběžně pracovala na 2 dalších projektech, z nichž jedním byl Supermarine Walrus . Společnost, která má pouze dvě malé továrny ve Woolstonu a Heath s asi 500 zaměstnanci, však nemohla zakázku zcela splnit sama a přilákala mnoho menších společností pro subdodávky při výrobě různých dílů. Firma si však ponechala výrobu trupu a finální montáž letounu. Ve stejnou dobu byly narychlo postaveny dvě velké nové dílny pro montáž Spitfirů v Eastleigh, jižním předměstí Southamptonu .

V roce 1937 Mitchel zemřel na rakovinu ve věku 43 let a jeho nástupcem ve funkci hlavního konstruktéra se stal Joseph Smith, který přinesl všechny následné úpravy nejslavnějšího designu společnosti.

Viz také

• Wikimedia Commons má média související se Supermarine

Poznámky

1. ↑ "Supermarine" // Letectví: Encyklopedie / Ch. vyd. G. P. Svishchev . - M .  : Velká ruská encyklopedie , 1994. - S. 552. - ISBN 5-85270-086-X .