Srážka nad ostrovem Tybee

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. února 2019; kontroly vyžadují 8 úprav .
Srážka nad ostrovem Tybee

Vodíková bomba Mark 15
Obecná informace
datum 5. února 1958
Charakter srážka ve vzduchu
Místo Tybee Island , USA
Souřadnice 32°00′ s. sh. 80°51′ západní délky e.
mrtvý 0
Letadlo
Modelka B-47
Afiliace USAF
Číslo desky 51-2349
mrtvý 0
Druhé letadlo
Modelka F-86
Afiliace USAF
Osádka jeden
Přeživší jeden

Srážka bombardéru B-47 a stíhačky F-86 nad ostrovem Tybee dne 5. února 1958  je letecká nehoda nad pobřežím amerického státu Georgia , v jejímž důsledku došlo ke ztrátě stíhačky a posádky bombardéru. musel srazit vodíkovou bombu Mark 15 do bažiny . Bomba se zatím nenašla. Věří se, že odpočívá na dně Wassaw Sound , jižně od letoviska Tybee Island . 

Kolize

Ke střetu došlo ve 2:00 místního času. Bombardér B-47 se vracel z cvičného letu na Homestead Air Force Base na Floridě . Pumovnice obsahovala jednu vodíkovou pumu Mark 15 o hmotnosti 3500 kg. Ve výšce 11 600 metrů se B-47 srazil se stíhačkou F-86 letící na jinou misi. Stíhací pilot tvrdil, že bombardér na radaru neviděl. Stíhačka přišla o křídlo, ale pilot se úspěšně katapultoval a přežil. Bombardér měl poškozené palivové nádrže a jeden z motorů. Poškozený B-47 začal rychle ztrácet výšku. Za účelem záchrany posádky a letadla a také zajištění bezpečného přistání na nejbližším letišti se velitel B-47, plukovník Howard Richardson , rozhodl shodit bombu do bažiny ve výšce 2200 metrů. K žádnému výbuchu nedošlo. B-47 úspěšně přistál na [1] Hunter AFB v Savannah . Nikdo z posádky nebyl zraněn.

Důsledky

Pátrání po bombě pokračovalo až do poloviny dubna 1958. Bomba se nenašla a nenašla se dodnes. Podle výpočtů spadla do mělké zátoky Wasso a uvízla v zemi v hloubce 1,5-4,5 m.

W. J. Howard, náměstek ministra obrany , oznámil Kongresu v roce 1966, že bomba svržená poblíž Tybee obsahovala plně sestavenou plutoniovou hlavici [ 2] . Howardův dopis byl odtajněn v roce 1994.

V roce 2001 vydalo americké letectvo oficiální zprávu o incidentu. Zpráva tvrdí, že bomba obsahovala 180 kg výbušniny a blíže nespecifikované množství uranu , avšak jaderná kapsle potřebná pro řetězovou reakci v bombě nebyla (let byl cvičný a bomba byla v transportní konfiguraci), a proto bomba nepředstavuje vážné nebezpečí pro místní obyvatelstvo. Zpráva je založena na dokumentu podepsaném velitelem B-47 před odletem, který naznačuje, že bojový jaderný modul byl nahrazen cvičným.

Viz také

Poznámky

  1. V letech 1950-1967 bylo moderní letiště Hunter Army Airfield leteckou základnou USAF
  2. Donahue, Bill. Plukovník a  bomba . Atlantik (2001). Datum přístupu: 5. února 2010. Archivováno z originálu 16. dubna 2012.

Odkazy