Patrol (hlídková loď)

"Hlídka"

Loď projektu 1135
Servis
 SSSR Rusko
 
Třída a typ plavidla Hlídková loď projektu 1135.2 "Petrel"
Organizace Baltská flotila
Výrobce Loděnice "Yantar" , Kaliningrad
Stavba zahájena 20. července 1972
Spuštěna do vody 21. března 1973
Uvedeno do provozu 30. prosince 1973
Stažen z námořnictva 2002
Postavení Rozbité na šrot
Hlavní charakteristiky
Přemístění 3200 tun
Délka 123 m
Šířka 14,2 m
Návrh 4,28 m
Motory 2 jednotky s plynovou turbínou M7K (křižník s plynovou turbínou DO63 a přídavným spalováním DK59)
Napájení přídavné spalování: 36 000 l. S. ,
pochodující: 12 000 l. S.
stěhovák 2 čtyřlisté, nehlučné, s proměnným stoupáním, s kapotáží vrtule. Každá váha - 7650 kg, průměr - 3,5 m
cestovní rychlost 32,2 uzlů ;
ekonomický - 14 uzlů
cestovní dosah 5 000 námořních mil při 14 uzlech
Osádka 197 lidí, z toho 22 důstojníků
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2 × 2 - 76,2 mm AK-726-MR-105
Raketové zbraně URPK-5 "Rastrub" (4 odpalovací zařízení)
2 × 2 odpalovací zařízení systému protivzdušné obrany Osa-MA-2 (40 raket 9M-33)
Minová a torpédová výzbroj 2 čtyřtrubkové torpédomety 533 mm ChTA-53-1135, 2 × 12 raketometů RBU-6000 Smerch-2

"Storozhevoy"  - hlídková loď (SKR) projektu 1135 . Do června 1977  - velká protiponorková loď (BOD) námořnictva SSSR , Baltic Fleet .

Charakteristika

Délka - 123 m, šířka - 14 m, ponor - 4,5 m. Rychlost - 32 uzlů. Autonomie: 30 dní.

Výzbroj: protiponorkový raketový komplex "Metel" (4 odpalovací zařízení); dva protiletadlové raketové systémy "Osa" (40 raket); dvě 76mm automatické lafety AK-726 ; 2x4 torpédomety 533 mm; dva 12-hlavňové raketomety 12 RBU-6000 . Posádka - 190 lidí.

Konstrukce

Zapsán do seznamů lodí sovětského námořnictva 20. října 1970. 20. července 1972 proběhlo položení lodi v loděnici Yantar v Kaliningradu .

21. března 1973 byl spuštěn, 30. prosince téhož roku uveden do provozu.

7. prosince 1974 se stal součástí Baltské flotily.

Vzpoura

Umístěný v Baltiysk. O listopadových prázdninách v roce 1975 se zúčastnil námořní přehlídky v Rize . V noci z 8. na 9. listopadu 1975 se řízení lodi zmocnil lodní politický důstojník, kapitán 3. hodnosti V. M. Sablin [1] , který izoloval velitele lodi. Při pokusu proplout z Rigy do Leningradu , nebo, jak se předpokládalo, do Švédska, byla loď zachycena loděmi pohraniční stráže a námořním letectvem. Sablin byl odsouzen a následně zastřelen. [2]

Další servis

Po incidentu v Rize byla posádka rozpuštěna a loď s posádkou stejného typu Kamčatka TFR „Družny“ překročila Atlantický , Indický a Tichý oceán do Tichého loďstva a v roce 1976 dorazila na Kamčatku. Název se nezměnil.

13. října 2002 byla na Strážné věži stažena vlajka a loď byla stažena z tichomořské flotily a prodána do Indie do šrotu.

Viz také

Poznámky

  1. „Kapitán Sablin proti Brežněvovu režimu“ (AiF) . Získáno 18. března 2007. Archivováno z originálu dne 30. července 2008.
  2. Shigin V.V. Vzpurný hlídací pes. Poslední přehlídka kapitána 3. hodnosti Sablina .. - M . : Veche, 2013. - ISBN 978-5-4444-7943-8 .