Ochakov (velká protiponorková loď)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. srpna 2021; kontroly vyžadují 6 úprav .
"Ochakov"

BOD "Ochakov" v roce 1982
Servis
 SSSR , Rusko 
Třída a typ plavidla Velká protiponorková loď
Organizace Černomořská flotila ruského námořnictva
Výrobce Loděnice pojmenovaná po 61 komunardech
Stavba zahájena 19. prosince 1969
Spuštěna do vody 30. dubna 1971
Stažen z námořnictva 20. srpna 2011
Postavení vyřazena z provozu
Hlavní charakteristiky
Přemístění 6670  t  (standardní)
8533 t  (plná)
Délka 161,9 m (DWL)
173,4 m (nejvyšší)
Šířka 16,78 m (DWL)
18,54 m (maximum)
Návrh 5,3 m (střední)
6,35 m (s výstupky)
Motory GTU (4 přídavné spalování, 2 pochody)
Napájení 93 060  l. S.
cestovní rychlost 32 uzlů (plná)
18,06 uzlů (ekonomická)
cestovní dosah 6500/7100 mil při 18 uzlech
Autonomie navigace 30 dní (podle ustanovení)
Osádka 380-425 lidí (včetně 47 důstojníků)
Vyzbrojení
Radarové zbraně Prostorový navigační systém Sluice
2 MR-105 dělostřelecké řídící radary systému
REP : 2x2 140-mm PK-2, 8x10 122-mm PK-10
Elektronické zbraně Kruhový přehled GAS "Titan-2T"
Flak 2x2 76mm AK-726 (1600 ran)
4x1 šestihlavňová 30mm AK-630 děla
Raketové zbraně 2x4 Rastrub-B PLURK [ 1]
2x2 odpalovací zařízení Shtorm SAM (80 V-601 SAM)
2x2 Osa-M (40 SAM)
Protiponorkové zbraně 2x12 213mm RBU-6000 (144 RGB-60)
2x6 305mm RBU-1000 (48 RGB-10)
Minová a torpédová výzbroj 2x5 533 mm TA PTA-53-1134B (10 torpéd 53-65K nebo SET-65 )
Letecká skupina 1 vrtulník Ka-25PL , palubní hangár.
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ochakov je  velká protiponorková loď Projektu 1134B . Jako součást Černomořské flotily sovětského námořnictva od roku 1973, od roku 1991 jako součást Černomořské flotily ruského námořnictva .

Historie

Položena v závodě pojmenovaném po 61 Communardech v Nikolajevu (sériové číslo 2002) 19. prosince 1969. Lodní hypoteční deska byla osobně instalována vrchním velitelem námořnictva SSSR, admirálem flotily Sovětského svazu S. G. Gorškovem . Dne 25. prosince téhož roku byl zařazen do seznamů lodí námořnictva.

Jméno „ Ochakov “ bylo dáno na počest dobytí pevnosti Achi-Kale ruskou armádou a flotilou v roce 1788.

Zahájeno 30. dubna 1971. Do služby vstoupil 4. listopadu 1973, 28. listopadu téhož roku byl zařazen do Černomořské flotily Rudého praporu . Byla součástí 30. divize hladinových lodí Černomořské flotily. V březnu 1974 se ještě nezařadil do stálé pohotovosti a zúčastnil se cvičení KChF , připojil se k zabezpečení křižníku Moskva .

Zpočátku měl číslo desky 522 (1973), poté číslo: 539 (1974-1975), 526 (1975-1976), 527 (1977), 509 (1978), 529 a 716 (1979), 175 (19080), 5 1977 a 1983), 745 (1979), 703 (1986-1987), 714 (1988-1989), 707 (od 1. 5. 1990).

První bojový vstup do Středozemního moře byl uskutečněn od 24. prosince 1974 do 12. května 1975, s hovorem v Annabě ( Alžírsko ).

Loď provedla 9 vojenských kampaní, zúčastnila se cvičení " Oceán-75 ", "Krym-76". Byl vyznamenán praporem ministra obrany SSSR „Za odvahu a vojenskou zdatnost“. V letech 1977, 1979 a 1986 byla BOD Ochakov vyhlášena nejlepší lodí námořnictva.

Dokončené návštěvy:

Od 26. března 1980 do 18. července 1984 byla v Sevastopolské námořní továrně provedena generální oprava .

V roce 1985 se podílel na natáčení celovečerního filmu " Sólo plavba ".

V roce 1991 začala nová oprava lodi v Sevastopolu, ale po rozpadu SSSR nebyla dokončena.

V roce 1993 vypukl na palubě lodi vážný požár. Bylo plánováno, že "Ochakov" bude uveden do provozu v letech 2004-2005, ale nestalo se tak.

20. října 2008 byla stažena z území námořního závodu Sevastopol a uložena poblíž Troitské zátoky v Sevastopolu.

20. srpna 2011 byla na lodi spuštěna námořní vlajka, loď byla položena v Sevastopolu (Troitskaya) [2] .

V noci z 5. na 6. března 2014 jej spolu se třemi vyřazenými potápěčskými plavidly zatopila ruská armáda u vstupu do jezera Donuzlav , aby zablokovala lodě ukrajinského námořnictva [3] [4] [5] [6 ] .

BOD "Ochakov", ležící v hloubce 12 metrů s náklonem 70 stupňů, byl zvednut během speciálně vytvořené záchranné expedice EPRON . Příprava na operaci liftingu byla 100 dní, samotná operace začala 11. července a trvala 62 dní. Týkalo se to 13 lodí a 35 potápěčů [7] . V první fázi byla loď ležící na palubě připojena k velkým pontonům a s jejich pomocí se do 5. srpna dostala na rovný kýl, poté začaly práce na utěsnění částí trupu a postupném odčerpávání vody z lodních oddílů (přes 300 000 kubických celkem bylo odčerpáno metrů vody). 1. září byla loď přesunuta z plavební dráhy na stranu, čímž se uvolnil průjezd do zálivu, začaly práce na maximálním odlehčení hmotnosti trupu. 11. září byla operace ukončena a začalo odtahování lodi na místo likvidace. [osm]

Zachráněná loď byla převezena do Inkermanu k likvidaci [6] .

Velitelé lodí

Poznámky

  1. Zpočátku se protiponorková výzbroj BSK skládala z Metel PLRK, který byl v procesu modernizace nahrazen PLRK Rastrub-B.
  2. BOD "Ochakov" . Získáno 6. března 2014. Archivováno z originálu 6. března 2014.
  3. Ministerstvo obrany Ukrajiny: Ruská armáda potopila loď na Krymu (nedostupný odkaz) . RosBusinessConsulting (6. března 2014). Získáno 6. března 2014. Archivováno z originálu 9. března 2014. 
  4. Zatopený ruský BOD "Očakov" v Donuzlavském zálivu . Černomořské zprávy (6. března 2014). - Fotografický esej. Archivováno z originálu 6. března 2014.
  5. Ruská armáda potopila loď u vstupu do Donuzlavského jezera . LIGA.net . Informační agentura LIGABusinessInform (6. března 2014). Archivováno z originálu 6. března 2014.
  6. 1 2 Sergej Iščenko. Středomořská Tsushima . Krize trhá ruský loďařský program . Free Press (13. ledna 2015) . Získáno 18. června 2015. Archivováno z originálu 22. března 2015.
  7. Kramorenko A., Asminin V. Vzestup velké protiponorkové lodi "Ochakov" // Námořní sbírka  : časopis. - 2015. - č. 5 . - S. 56-63 .
  8. Kramorenko A. V., Asminin V. V. Časy „Očakovského“ a návrat Krymu. // Vojenský historický časopis . - 2020. - č. 1. - S.70-73.

Literatura

Odkazy