Likvidace chemických zdrojů proudu - galvanických článků , akumulátorů a baterií - se provádí za účelem snížení množství toxických látek v tuhém komunálním odpadu . Baterie tedy obsahují těžké kovy , kyseliny , louhy , které se dostanou do vody nebo půdy a značně poškozují životní prostředí [1] . Jejich likvidace a další zpracování je důležité nejen z hlediska ekologie, ale také pro získání cenných surovin ( mangan ), zinek , olovo atd.
Tento typ baterie se používá v automobilech , elektrických vozidlech , motocyklech , nepřerušitelných zdrojích energie , různých průmyslových zařízeních. Olovo je toxický kov, po požití se hromadí v kostech a způsobuje jejich rozpad. Zcela nebezpečné jsou také kyseliny, zejména kyselina sírová , která je při výrobě baterií nejrozšířenější . Když se takové baterie recyklují, kyselina se nejprve neutralizuje , pak se pouzdro oddělí od olověných desek a to vše se použije při recyklaci, včetně výroby nových baterií.
Nejčastěji se používá v hodinkách, dětských hračkách, lékařských přístrojích a dalších malých zařízeních. Rtuť-zinkové baterie obsahují rtuť , která je extrémně škodlivá pro životní prostředí a lidské zdraví , která časem začne korodovat stěny baterie a vytékat, proto je třeba je likvidovat s velkou opatrností.
Nyní (2020) je v Ruské federaci nahromaděna asi miliarda solných a alkalických baterií (a také akumulátorů) , ale ne více než 3 % se recykluje [2] .
Problém likvidace použitých olověných baterií (OSKAB) přitáhl pozornost ruských úřadů. Usnesením vlády Moskevské oblasti ze dne 24. srpna 2004 č. 522/31 byl schválen program vlády Moskevské oblasti „Sběr a zpracování olověných baterií a odpadů s obsahem olova na území Moskevské oblasti pro období 2004–2010“ [3] .
V Moskvě je místo pro příjem baterií od obyvatelstva a organizací ve zpracovatelském závodě.
Situace se sběrem a likvidací autobaterií je v Rusku ve fázi postupné legalizace. To je způsobeno nedostatkem potřebného regulačního rámce v současné legislativě – práce s odpady obsahujícími olovo vyžaduje licence odpovídající třídě nebezpečnosti , a to i pro přepravu, ale ne všechny organizace, které je obdrží, to dělají legálně. Nebezpečí spočívá v tom, že nelegální sběrny přijímají pouze baterie s vypuštěným elektrolytem , což nutí obyvatelstvo, aby ekologicky závadnou kyselinu samovolně vypouštělo. Recepční místa, která mají licenci, vydávají osvědčení o likvidaci jak organizacím, tak jednotlivcům.
Na území Evropské unie upravuje postup při sběru a likvidaci baterií a akumulátorů směrnice 2006/66/ES přijatá dne 6. září 2006 Evropským parlamentem a Radou Evropy a vstoupila v platnost dnem září 26, 2006 [4] .
V evropských zemích jsou v obchodech (supermarketech) všude nádoby na sběr potenciálně toxického odpadu (baterie, CFL lampy atd.). Mezi lídry zemí EU se vyzdvihuje Německo , kde se sběr použitých baterií pohybuje kolem 90 %. V neposlední řadě to bylo umožněno díky sankcím, které zahrnují pokutu 300 eur za baterie vyhozené do koše.[ upřesnit ] [5] [6] .
| Recyklace odpadu | ||
|---|---|---|
| Recyklovatelné |
| |
| produkty |
| |
| Zařízení |
| |
| Koncepty |
| |
| viz také |
| |
| ||
| Znečištění | |
|---|---|
| znečišťujících látek | |
| Znečištění ovzduší |
|
| Znečištění vody |
|
| Znečištění půdy | |
| Radiační ekologie |
|
| Jiné druhy znečištění | |
| Opatření k prevenci znečištění | |
| Mezistátní smlouvy | |
| viz také |
|