| Sollers - Yelabuga | |
|---|---|
| Základna | 1996 [1] |
| Umístění | Yelabuga , Tatarstán |
| Průmysl | Automobilový průmysl |
| produkty | Auta |
| Mateřská společnost | Sollers |
| webová stránka | sollersford.ru |
Sollers-Elabuga je ruská společnost zabývající se montáží automobilů . Nachází se na území zvláštní ekonomické zóny "Alabuga" v Republice Tatarstán . Od roku 2007 je společnost součástí automobilového holdingu Sollers [1] .
Automobilový podnik v Yelabuga s kapacitou až 900 tisíc vozidel ElAZ se měl na místě budovaného traktorového závodu KamTZ objevit od roku 1984 na počátku 90. let. V červenci 1988 přijala Rada ministrů SSSR usnesení, podle kterého se první etapa měla uvést do provozu v roce 1991, druhá v roce 1993 a třetí v roce 1995. Tyto plány však nakonec nebyly implementováno [2] [3] . Následovala jednání s řadou společností včetně Ford , Citroen , FIAT [2] a Daewoo [1] , která však nepřinesla výsledky.
JV "ElAZ - General Motors"Do poloviny 90. let byla nakonec uzavřena dohoda s americkým koncernem General Motors o „šroubovákové“ montáži SUV Chevrolet Blazer (brazilská verze) [4] , kterých bylo v letech 1996 až 1999 vyrobeno 3600 vozů, poté Bylo smontováno 252 sedanů Opel Vectra . Po tržních selháních těchto v Rusku montovaných modelů byla činnost společného podniku pozastavena [1] .
O několik let později, v roce 2007, koupila firma Sollers od ElAZu dílny dříve vlastněné ElAZ - General Motors JV, aby v nich založila výrobu minibusů a dodávek Fiat [1] .
fiatProduktem společné výroby s italským Fiatem Auto byl užitkový vůz Fiat Ducato [1] . První vůz sjel z montážní linky Sollers-Elabuga 27. května 2008 . Slavnostního spuštění dopravníku se zúčastnili generální ředitel Sollers Vadim Shvetsov , viceprezident Fiatu Ezio Bara a ruský premiér Vladimir Putin [5] . Závod vyrobil více než 20 různých modifikací Fiatu Ducato , včetně školního autobusu, sanitky, taxíku s pevnou trasou, speciálních vozidel pro silniční služby a dalších.
V únoru 2011 Sollers a Fiat oznámili ukončení svého partnerství, výroba Fiat Ducato v Rusku skončila.
Euroasijská hospodářská komise (EEC) zvážila odvolání Sollers-Elabuga LLC a provedla šetření ohledně dodávek automobilů z řady zemí do celní unie za dumpingové ceny. [6]
FordV roce 2011 Ford podepsal smlouvu o společném podniku se společností Sollers. Ford do společného podniku přispěl závodem Ford ve Vsevolzhsku a distribuční sítí. Společnost Sollers přispěla do společného podniku dvěma ze svých továren Sollers-Elabuga a Sollers-Naberezhnye Chelny . Později společný podnik spustil vlastní továrnu na výrobu motorů.
Výroba vozů Ford v závodě Ford Sollers v Yelabuga začala v roce 2012. Do roku 2019 společnost vyráběla crossover Ford Kuga a SUV Ford Explorer [7] . V roce 2018 činila produkce 18 000 vozů s kapacitou závodu 65 000 vozů. [8] Po restrukturalizaci výroby zůstala výroba řady užitkových vozů Ford Transit využívající celocyklovou technologii. Společnost také vyvíjí a vyrábí ve stávajících závodech podniku speciální verze užitkových vozidel na bázi nového Fordu Transit přizpůsobené potřebám ruských firemních a vládních zákazníků. [9] Pro rok 2021 závod stále vyrábí Ford Transit. [deset]
V roce 2015 Ford Sollers spustil továrnu na motory na území Alabuga SEZ . Vyráběla tři verze benzinového motoru 1.6 Duratec s distribuovaným vstřikováním o výkonu 85, 105 a 125 koní. S. [11] [12] Do poloviny roku 2017 závod vyráběl 30 tisíc motorů, dosahujících úrovně lokalizace 78 %. [13]
AurusV roce 2019 bylo oznámeno, že závod Sollers-Yelabuga je převybavován pro sériovou výrobu vozů značky Aurus ( Aurus Senat a Aurus Komendant ). [14] V prosinci 2020 začalo v Yelabuga zkušební svařování karoserií Aurus Senat. [15] V březnu 2021 byla pilotní šarže strojů sestavených pomocí sériových technologií v závodě v Yelabuga převedena k testování. [16] První dodávky sériových vozů montovaných v Yelabuga zákazníkům jsou naplánovány na květen 2021 [15] [17] .
| Ruská automobilová společnost Sollers | |
|---|---|