Fujian (letadlová loď)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. srpna 2022; kontroly vyžadují 6 úprav .
Fujian
Servis
 Čína
Pojmenoval podle Fujian
Třída a typ plavidla Letadlová loď typu 003
Výrobce Jiangnan Shipyard ( CSIC )
Stavba zahájena V listopadu 2018 [1]
Spuštěna do vody 17. června 2022 [2]
Postavení Kotevní zkoušky [3]
Hlavní charakteristiky
Přemístění >80 000 t (plné) [2] [4]
Délka ~318 m (odhad) [5]
Šířka ~74 m (odhad) [6]
Motory Nejaderná [7]
Vyzbrojení
Letecká skupina KJ-600 (plán)
J-XY nebo J-35 (plán)
J-15 (plán)
Z-18 (plán) [8]

Letadlová loď Type 003 (Type 003)  je čínská letadlová loď druhé generace ve výstavbě pro námořnictvo Čínské lidové osvobozenecké armády . Půjde o první čínskou letadlovou loď, která bude využívat systém CATOBAR a elektromagnetické katapulty ke startu letadel na palubě.

Zdá se, že je označována jako „obr“ a je to největší a nejmocnější válečná loď, kterou kdy asijská země postavila, a také jedna z největších námořních lodí na světě všech dob [4] .

Typ 003 byl původně pozorovateli označen jako „Typ 002“, když nedokončená druhá čínská letadlová loď Shandong byla nazývána „Typ 001A“. Oficiální označení letadlové lodi Shandong, typ 002, vešlo ve známost již při jejím zprovoznění. V tomto ohledu se odborníci domnívají, že třetí letadlovou lodí bude typ 003.

Popis

Projekt letadlové lodi typu 003 pravděpodobně z velké části vycházel z návrhu nedokončeného těžkého jaderného letadlového křižníku Uljanovsk , s výraznými změnami (zejména existují důkazy o úplném odmítnutí vestavby těžké zbraně, jako jsou protilodní křižníky protilodní střely P-700 „Granit“ Předpokládá se, že typ 003 bude využívat integrované elektromotory a elektromagnetické katapulty, zatímco předchozí čínské a sovětské letadlové lodě byly konvenční a odpalovaly letadla ze skokanských můstků.

Podle oficiálních údajů CHKO je celkový výtlak letadlové lodi „Fujian“ více než 80 000 tun [2] . Dřívější tiskové zprávy obecně naznačovaly, že by loď mohla mít výtlak 80 000 až 85 000 tun. Pozdější odhad, podpořený satelitními snímky, naznačoval, že letadlová loď Type 003 by mohla být blíže k asi 100 000 tunám ve výtlaku. Podle prvních odhadů je letadlová loď typu 003 dlouhá asi 300 metrů, což je zhruba délka lodí třídy Geralda Forda amerického námořnictva . Později bylo oznámeno, že jeho délka byla 320 metrů a má letovou palubu širokou 78 metrů. Byla také provedena srovnání s americkými letadlovými loděmi třídy Kitty Hawk . Analytik Robert Farley věří, že typ 003 bude "největší a nejpokročilejší letadlová loď, která kdy byla postavena mimo Spojené státy."

V roce 2018 Kyle Mizokami oznámil, že letadlová loď bude provozovat leteckou skupinu 40 stíhaček a také dopravní a vzdušná letadla včasného varování a řízení [9] .

Historie stavby

Typ 003 byl původně určen k použití parních katapultů ke startu letadel. V roce 2013 kontraadmirál námořnictva PLA Yin Zhuo oznámil, že příští čínská letadlová loď bude vybavena elektromagnetickými katapulty. V roce 2012 si média všimla několika prototypů takových katapultů a letadla schopná používat tento systém byla testována v námořních výzkumných zařízeních. Přechod na EM katapulty pravděpodobně vysvětluje nárůst velikosti oproti předchozím čínským letadlovým lodím.

Podle americké Kongresové výzkumné služby , která se odvolává na čínská státní média, byla stavba letadlové lodi Fujian zahájena v listopadu 2018, přesné datum není známo [1] . Výzkumníci z CSIS s tím vesměs souhlasí [6] . The National Interest uvedl, že výstavba probíhá od března 2015; Diplomat uvedl, že „počáteční práce“ začaly v únoru 2016, poté bylo v březnu 2017 zasláno oznámení šanghajské společnosti Jiangnan Shipyard Group, aby pokračovala ve výstavbě. Stavba byla údajně zpožděna v červnu 2017 kvůli testování EV a parních katapultů. Do listopadu 2017 námořnictvo údajně vyvinulo systém IEP – namísto jaderné energie – pro napájení EM katapultů, což umožnilo obnovení práce na letadlové lodi Type 003.

Blokové moduly byly přesunuty z výrobního závodu do přípravného prostoru v květnu 2020 a do suchého doku v červenci 2020. Téměř všechny kýlové a hlavní bloky trupu byly na začátku září 2020 v doku; chybí před přídí. Měření založená na satelitních a leteckých snímcích ukázala délku trupu/čáry ponoru 300 metrů – téměř délku letové paluby stávajících čínských letadlových lodí – maximální paprsek 40 metrů a výtlak přes 85 000 tun.

V polovině roku 2020 předpovídaly anonymní čínské zdroje spuštění v první polovině roku 2021 [10] . V září 2020 plánoval Rick Joe z časopisu The Diplomat spuštění nejdříve v polovině roku 2022. Čína očekává uvedení letadlové lodi do provozu v roce 2023 [11] . V červenci 2021 satelitní snímky ukázaly, že stavba postupuje a na trup byly přidány klíčové prvky, jako je nástavba a tři katapultové odpalovací systémy.

Dne 10. listopadu 2021 agentura Bloomberg uvedla, že Čína plánuje spustit letadlovou loď za tři až pět měsíců s odkazem na zprávu Centra pro strategická a mezinárodní studia.

V červnu 2022 byla letadlová loď spuštěna na vodu [12] . Ceremoniál se konal v Šanghaji ( Jiangnan Shipyard , China State Shipbuilding Corporation ); Zúčastnili se jí generál Xu Qiliang , místopředseda Centrální a Benátské rady, a Dong Jun , vrchní velitel námořnictva PLA [4] .

Konstrukce

Fujian zdědil nejaderný pohonný systém od předchozích čínských letadlových lodí [6] [7] .

Nástavba a dva výtahy jsou umístěny na pravoboku, jako na letadlové lodi Shandong [7] . Výtahy byly zvětšeny. Nyní každý z nich zvedá ne jedno, ale hned dvě letadla, což je zásadní zlepšení [6] . Doplněk byl zredukován. Sídlí v něm řídící středisko mise. Dostala radarovou stanici s fázovaným polem a komunikací [5] .

Nová letadlová loď má plochou palubu, odrazový můstek byl opuštěn. Místo toho jsou instalovány tři elektromagnetické katapulty. Délka kanálů katapultu je přibližně 105 m [5] . Loď je vybavena zachycovači [2] .

Viz také

Poznámky

  1. 1 2 Ronald O'Rourke. Modernizace čínského námořnictva: Důsledky pro schopnosti amerického námořnictva – pozadí a problémy pro Kongres  //  Kongresová výzkumná služba. - 2022. - S. 1-56 (21) . Archivováno z originálu 1. srpna 2022.
  2. 1 2 3 4 PLA Třetí letadlová loď námořnictva spuštěna v Šanghaji  // China Military Online. Archivováno z originálu 19. června 2022.
  3. 3. čínská letadlová loď zahajuje zkoušky kotvení před 10. výročím zprovoznění první letadlové lodi v zemi: zpráva  // Global Times. Archivováno z originálu 2. října 2022.
  4. 1 2 3 Čína odhalila obří letadlovou loď CNS Fujian . Získáno 7. srpna 2022. Archivováno z originálu dne 7. srpna 2022.
  5. 1 2 3 Zpráva o pokroku čínského nosiče typu 003  // Centrum pro strategická a mezinárodní studia. Archivováno z originálu 15. června 2022.
  6. 1 2 3 4 Třetí čínská letadlová loď se formuje  // Centrum pro strategická a mezinárodní studia. Archivováno z originálu 17. června 2022.
  7. 1 2 3 Nový čínský superpřepravník: Jak se to srovnává s Ford Class amerického námořnictva  // Naval News. Archivováno z originálu 18. června 2022.
  8. Nový čínský dopravce slibuje modrovodní leteckou sílu  // FlightGlobal. Archivováno z originálu 17. září 2021.
  9. Mizokami, Kyle (19. ledna 2018). „Další čínská letadlová loď bude obrovským skokem vpřed“ Archivováno 19. dubna 2022 na Wayback Machine . populární mechaniky.
  10. O'Rourke, Ronald (29. března 2021). Modernizace čínského námořnictva: Důsledky pro schopnosti amerického námořnictva – pozadí a problémy pro Kongres (PDF) Archivováno 6. března 2018 na Wayback Machine (zpráva). Kongresová výzkumná služba. str. 14-15. RL33153.
  11. Vojenský a bezpečnostní vývoj zahrnující Čínskou lidovou republiku 2020 Archivováno 18. prosince 2021 ve Wayback Machine (PDF). Ministerstvo obrany USA. 1. září 2020, str. 44, 47.
  12. Čína spustila třetí národní letadlovou loď Fujian . Získáno 17. června 2022. Archivováno z originálu dne 17. června 2022.

Odkazy

Modernizace čínského námořnictva: Důsledky pro schopnosti amerického námořnictva - pozadí a záležitosti pro Kongres (PDF) (zpráva). Kongresová výzkumná služba. str. 14-15. RL33153.