Stanice | |
Khrapunovo | |
---|---|
Gorkého směr | |
Moskevská železnice | |
55°43′15″ severní šířky sh. 38°20′58″ východní délky e. | |
DCS | DCS-1 Moskva-Kursk |
Kraj d. | Moskva-Kursk |
datum otevření | 1898 [1] |
Typ | středně pokročilí |
chlad | čtyři |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | čtyři |
Typ platformy | 1 ostrov, 1 strana |
Forma platforem | rovný |
Sousední úlovky | Elektrougli - Khrapunovo (2), Khrapunovo - Fryazevo (2) |
Odejít do | Rabochaya ul., Sergeeva ul., Administrativní ul., Central ul. (ve vesnici Esino ), Nosovikhinskoye sh. |
Umístění | pojmenované po Vorovském |
Přenést do | A 49 |
Vzdálenost do Moskva-Pass.-Kurskaya |
45,7 km ![]() |
Tarifní pásmo | 6 |
Kód v ASUZhT | 230703 |
Kód v " Expres 3 " | 2001845 |
Sousední asi. P. | 43 km a Esino |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Khrapunovo je železniční stanice Gorkého směru moskevské železnice ve vesnici pojmenované po Vorovském, městský obvod Bogorodskij, Moskevská oblast . Je součástí střediska Moskva-Kursk pro organizaci práce železničních stanic DCS-1 Moskevského ředitelství řízení dopravy. Z hlediska hlavního charakteru práce je střední, co do množství práce je zařazena do 4. třídy.
Stanice byla postavena v roce 1898. Podle legendy stavbu vedl dodavatel Khrapunov, podle jehož jména byla pojmenována. Nedaleko je vesnice Demidovo, o níž je první zmínka z roku 1852 v rejstříku vesnic obyvatel okresů Moskevské provincie: „Demidovo je vesnice 2. tábora, Karinskaya Anna Mikhailovna, kolegiátní hodnotitelka. Rolníci: 10 mužských duší, 16 ženských; 4 yardy; 42 verst z hlavního města a 21 verst z krajského města podél silnice Nosovikhinsky“ [2] . Později skončil na území obce pojmenované po Vorovském.
Na jihovýchod od stanice se nachází vesnice Esino a zahradní sdružení ( Alyoshinsky Gardens , Pervomaets , Vostok atd.). Hlavní proud cestujících na nádraží tvoří obyvatelé centrální části obce. Vorovsky a západní část vesnice Esino. Nástupiště Lesnaya Jaroslavlského směru moskevské železnice se nachází 4 kilometry severně od stanice .
V roce 2010 bylo nástupiště částečně zrekonstruováno. Instalována nová zábradlí a palubky přes koleje semaforu (na východní straně). Na úseku Khrapunovo-Esino byl částečně instalován plot podél kolejí (v souvislosti s průjezdem rychlovlaku Sapsan ve směru ). V roce 2012 byla také instalována nová paluba se semafory na západní straně nádraží.
Stanice má jedno ostrovní a jedno boční nástupiště pro cestující, propojené pouze palubou přes koleje. Na nástupišti do Moskvy je betonový baldachýn a pokladna. Kromě hlavních kolejí je ve stanici ještě třetí kolej, kterou využívají dálkové vlaky a opravárenské vlaky k předjíždění/objíždění elektrických vlaků (pokud to není možné ve Fryazevo). Je zde i čtvrtá, úvraťová kolej pro kaly nákladních vlaků. Trochu na východ od stanice na severní straně je přídavná kolej, která se někdy používá k zastavení elektrických vlaků Khrapunovo-Moskva (přidělena při opravách místo hlavních elektrických vlaků). Stanice není vybavena turnikety .
Doba jízdy z nádraží Kursk je asi 60 minut.
Vedoucí stanice Khrapunovo je Zhizdyuk Ivan Dmitrievich.