Mistrovství světa v rallye ve třídě WRC-3 ( anglicky World Rally Championship-3 nebo WRC-3 ) je turnaj pořádaný v rámci mistrovství světa v rally společně se seniorskými třídami World Rally Car a WRC-2 .
Turnaj se konal v letech 1987-2001 jako Pohár produkčních jezdců FIA a v letech 2002-2012 jako Production World Championship (PWRC). Třída Production znamenala téměř sériové vozy s relativně malým počtem úprav. V období 1987-2012 to byly vozy skupiny N s jakýmkoliv typem pohonu.
V roce 2013 byl koncept upraven Mezinárodní automobilovou federací . Třída byla přejmenována na WRC-3, mohly se jí zúčastnit pouze monodrive vozy tříd R1, R2 a R3 [1] . Týmy a jezdci se mohli zúčastnit všech etap v rámci mistrovství světa v rally , ale bylo předem vybráno pouze šest rychlostních zkoušek, za které se budou udělovat body (a prvních pět výsledků půjde do konečného pořadí). Od roku 2017 se tento počet zvýšil ještě o jednu etapu. Na konci sezóny 2018 turnaj byl zrušen [2] .
V roce 2019 byly přidány dvě kategorie na podporu mistrovství světa, známé jako World Rally Championship-2 Pro pro profesionální posádky a týmy a World Rally Championship-2 pro jednotlivce. Tato organizační struktura se ale ukázala jako příliš nepřehledná, a aby se předešlo zmatkům, byl od příštího roku oživen název World Rally Championship-3 (WRC-3), ve kterém jsou pouze soukromí piloti a týmy na vozidlech s pohonem všech kol zn. soutěží skupina R5 [3] . Body se udělují za pět nejlepších výsledků ze sedmi předem vybraných etap a od roku 2021 se započítávají i body Power Stage. Aby se předešlo účasti v této kategorii profesionálních pilotů, byla zavedena přísná kritéria, podle kterých nemůže jezdec soutěžit: pokud se během předchozích pěti let stal šampionem série WRC-2 nebo WRC-3 nebo získal body v kategorii WRC.