Dálnice

Highway [1] ( francouzsky  chaussée ), Highway road [2] [3] nebo Highway road [4]  - zpevněná cesta , nejčastěji pevná, nezbytně se zařízením založeným na podloží vozovky nad hliněným podkladem, a s příkopy pro odtok vody podél silnic .

Také dálnice v Rusku a některých dalších státech a zemích se obvykle nazývá silnice na okraji města, která z ní vede. Někdy je název "dálnice" historicky zaveden a dálnice vede uvnitř města , například Lanskoye Highway v Petrohradě, která byla dlouhou dobu hranicí města.

Historie

Dálnice byly známé již od starověku a byly v následujících státech Babylonie , Persie , Kartágo [5] a zvláště pozoruhodné byly římské vojenské silnice .

Výstavba dálnic v Ruské říši byla zahájena vládou v roce 1817 za Alexandra I. a první ruská dálnice byla St. Petersburg-Moskva , dokončená v roce 1834 [6] . Až do roku 1840 nebylo ročně otevřeno v průměru více než 34 mil dálnic . Za dvacet let od roku 1840 do roku 1860 se toto číslo zvýšilo na 258 verst v průměru za rok.

V roce 1855 bylo v Rusku postaveno 5 397 mil dálnice a bylo otevřeno pro masové použití . Kromě toho byly během tohoto období v procesu aktivní výstavby - délka:

• Voroněžská dálnice - 275 verst;
• dálnice Kursk-Charkov - 309 verst;
• Kyjevská dálnice - 600 verst;
• Dálnice Kyjevsko-Brest - 560 verst;
• dálnice Pskov-Rizhskoe - 232 verst;
• Orlovsko-Brjanská dálnice - 120 mil a byly provedeny průzkumy a projektování k zahájení výstavby dalších dálnic , přes 3300 mil.

5. dubna 1883 byla v Rusku schválena klasifikace pozemních cest říše, ale vztahovala se pouze na silnice spadající pod jurisdikci ministerstva železnic , které byly rozděleny do dvou kategorií [6] :

• dálnice národního významu (státní dálnice , státní dálnice ):
  • všechny dálnice vedoucí v oblastech nacházejících se na západ od řek Zapadnaja Dvina a Dněpr , tedy na levé straně první a na pravé straně druhé (například dálnice Dvina [7] a další);
  • dálnice Pskov-Rizhskoe ;
  • okolí poblíž Petrohradské dálnice ;
  • pobřežní dálnice na Krymském poloostrově , stejně jako Simferopol-Sevastopol a dálnice z Alushty do Simferopolu;
  • dálnice Moskva-Brest , s výjimkou úseku z Moskvy do Roslavle;
  • Kyjevská dálnice (z Ostrova do Kyjeva );
  • Vyborgská dálnice
• dálnice místního významu (všechny ostatní, kromě uvedených národních dálnic ) [8] .

Na I. kongresu dálničních osobností, který se konal 28. ledna 1914, ministr železnic Ruské říše S. V. Rukhlov popsal silniční síť v Rusku podle typu pokrytí:

• 4 % jsou dálnice ;
• 2 % - zpevněné cesty ;
• 94% jsou polní cesty .

A pokud jde o délku, dálnice a polní cesty v Rusku byly během císařského období rozděleny mezi oddělení podřízená:

• obvody ministerstva železnic (MPS);
• Zemstva - provinciální a zemstvo;
• Provinční správa - v provinciích mimo zemstvo a na venkovských silnicích provozovaných policií . Od 1. ledna 1901 byly v Rusku otevřeny dálnice o délce 14 256 243 verst [9] . A ve Statistickém atlasu komunikací Ruska do počátku 20. století, vydaném Oddělením statistiky a kartografie Ministerstva železnic (Petrohrad, 1902), se na straně 3 uvádí: „Do konce 19. stol. , dálnic bylo postaveno státní pokladnou v evropském Rusku (bez Finského velkovévodství ) 14 562 verst.

Historie termínu

Termín byl hojně používán od počátku 19. století do poloviny 20. století namísto názvu „za každého počasí koňská cesta “. Od 50. let 20. století je dálnice chápána jako dálnice mezi sídly s vícevrstvým povrchem vozovky .

Viz také

• Vodní cesty a dálnice
• Ústřední správa dálnic, polních komunikací a silniční dopravy
• Avtodor

Poznámky

1. ↑ Dálnice  // Vysvětlující slovník živého velkého ruského jazyka  : ve 4 svazcích  / ed. V. I. Dal . - 2. vyd. - Petrohrad.  : Tiskárna M. O. Wolfa , 1880-1882.
2. ↑ Highway // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
3. ↑ Výnos Výboru pro obranu státu (GKO) ze dne 4. června 1945, č. 8924 „O výstavbě dálnic k zajištění spojení motorové dopravy mezi průmyslovými a regionálními centry země“
4. ↑ Webové stránky istmat, Dálnice, zpevněné a nezpevněné cesty.
5. ↑ Highway // Malý encyklopedický slovník Brockhaus a Efron  : ve 4 svazcích - Petrohrad. , 1907-1909.
6. ↑ 1 2 Road // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
7. ↑ Dvinskoje dálnice // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
8. ↑ Kompletní sbírka zákonů Ruské říše. Sobr. 3. T. 3. 1487. S. 107 - 109.
9. ↑ Informace o vnitrozemských vodních cestách a silnicích pro rok 1900, Statistická sbírka, MPS, sv. 66, Petrohrad. , 1902. S. 37.

Literatura

• Guryev V. P. , O zřízení obchodních cest a pozemních parníků v Rusku na úkor společností. SPb. , 1836.
• Highway  // Vysvětlující slovník živého velkého ruského jazyka  : ve 4 svazcích  / ed. V. I. Dal . - 2. vyd. - Petrohrad.  : Tiskárna M. O. Wolfa , 1880-1882.
• Kompletní sbírka zákonů Ruské říše. Sobr. 3. T. 3. 1487. S. 107 - 109.
• Highway // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Dvinskoje dálnice // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Highway // Malý encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : ve 4 svazcích - Petrohrad. , 1907-1909.
• Silniční // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Informace o vnitrozemských vodních cestách a dálnicích pro rok 1900, Statistická sbírka, MPS, sv. 66, Petrohrad, 1902, s. 37.
• Informace o pohybu zboží po vodních cestách a silnicích za rok 1904, Statistická sbírka, MPS, sv. 82, Petrohrad, 1906.
• Vnitrozemské vodní cesty, dálnice v roce 1905, Statistické kompendium, MPS, sv. 86, Petrohrad, 1907.
• Délka cest Ruské říše a prostor jimi obsluhovaný k 1. lednu 1911, Statistická sbírka, MPS, sv. 124, Petrohrad, 1914. S. 20
• Cesty Ruska. Stránky historie silničního podnikání. S. 102.
• Výnos Státního obranného výboru (GKO), ze dne 4. června 1945, č. 8924 "O výstavbě dálnic k zajištění motorových dopravních spojení mezi průmyslovými a regionálními centry země"
• Site istmat, Dálnice, zpevněné a nezpevněné cesty.