Expres AT1

" Express AT1 " je středně velká komerční geostacionární telekomunikační družice . Byl objednán ruským satelitním operátorem FSUE Kosmicheskaya Svyaz a postaven v OJSC Information Satellite Systems pojmenovaném po akademikovi M.F. Rešetněv“ .

Kosmická loď (SC) byla vypuštěna do bodu 56° východní délky . nahradit satelit Bonum- 1 . Poskytuje přímé satelitní televizní vysílání na území západní a východní části Ruska ve frekvenčním rozsahu Ku- [2] [3] a doplnila konstelaci satelitů Express .

Historie vytvoření

Smlouva na výrobu družice Express AT1 mezi Federal State Unitary Enterprise Kosmicheskaya Svyaz a OAO Information Satellite Systems pojmenovaná po akademikovi M. F. Reshetnevovi byla podepsána 22. září 2010. V souladu s podmínkami smlouvy je OAO ISS odpovědná za návrh , , výroba, integrace a testování kosmické lodi, jakož i pro vytvoření dynamického softwarového simulátoru. Kromě toho podnik poskytne provozovateli technickou podporu při provozu družice. Ve stejný den také uzavírá smlouvy byly podepsány za vytvoření dvou dalších telekomunikačních kosmických lodí - " Express-AT2 " a " Express-AM8 " [2] .

V dubnu 2012 byl kriticky zhodnocen projekt Express AT1 (spolu s Express-AM8 a Express-AT2), po kterém byla zahájena výroba zařízení pro kosmické lodě [4] .

Dne 19. srpna 2012 byl návrh modulu užitečného zatížení Express AT1 odeslán společnosti Thales Alenia Space, aby na něj instalovala reléové zařízení [5] .

V lednu 2013 byly dokončeny práce na výrobě modulu servisních systémů [6] .

V červenci 2013 byl zahájen proces integrace platformy Express-1000NTB a modulu užitečného zatížení [7] .

Konstrukce

Vesmírná platforma

Kosmická loď Express AT1 je postavena na bázi družicové platformy Express-1000NTB [2] , která svými specifickými technickými a provozními vlastnostmi více než dvakrát převyšuje družicovou platformu Express AM33 / 44 MSS-767 [ 8] , předchozí platforma ISS OJSC. Jednou z vlastností platformy je kombinovaný systém tepelné regulace, kde je použit plně redundantní kapalinový okruh. Vybavení plošiny je umístěno na voštinových panelech (s vnitřní strukturou voštiny ), které jsou zase namontovány na středové trubce izomříže („wafer“). Platforma využívá solární baterie na bázi třístupňových fotokonvertorů galliumarsenid vyrobených OAO NPP Kvant (Moskva), lithium-iontové baterie Saft VS 180 francouzské společnosti Saft [9] a stacionární plazmové motory SPD-100 vyrobené OKB Fakel. ( Kaliningrad) pro opravu zeměpisné délky a šířky [10] .

Hmotnost satelitu na oběžné dráze je asi 1800 kg a má aktivní životnost více než 15 let. Výkon přidělený platformou pro napájení palubního reléového komplexu je 5600 W [2] .

Užitečné zatížení

Návrh modulu užitečného zatížení SC "Express AT1" byl vyroben v JSC "ISS". Skládá se z voštinových panelů o celkové ploše 30 m², obsahujících více než 140 tepelných trubic pro udržení teploty palubních přístrojů v přijatelných mezích [11] .

Zařízení pro užitečné zatížení vyrábí francouzská společnost Thales Alenia Space. Kosmická loď bude vybavena 36 transpondéry v Ku pásmu , z nichž 32 je aktivních a osm dalších je v záloze pro případ selhání některého z hlavních [5] . Celková hmotnost užitečného zatížení bude asi 360 kg [11] .

Užitná zátěž Express AT1 zahrnuje dvě oblasti pokrytí v pásmu Ku :

• "Široká pevná zóna" je navržena tak, aby fungovala na celém západním a středním území Ruska . Minimální EIRP svazků na hranicích oblasti pokrytí je 50 - 51 dBW [3] ;
• „Východní pevná zóna“ bude pokrývat území západní a střední Sibiře a také téměř celý Kazachstán . Minimální EIRP svazků na hranicích oblasti pokrytí bude 51 dBW [3] .

Start satelitu

Původně byl start družice naplánován na listopad 2013, což byl termín možného využití družice Bonum-1, kterou nahrazuje kosmická loď Express AT1 [12] . Start byl uskutečněn 16. března 2014 v 00:08 moskevského času. [1] [13] Ve 12:10 moskevského času se vozidlo úspěšně oddělilo od horního stupně Briz-M , druhé vozidlo, Express-AT2 , se oddělilo o 18 minut později. [čtrnáct]

Viz také

• Satelitní připojení
• Komunikační satelity Express
• Federal State Unitary Enterprise Space Communications

Poznámky

1. ↑ 1 2 Tisková služba Roskosmosu. Z kosmodromu Bajkonur odstartovala nosná raketa Proton-M s kosmickými loděmi Express-AT1 a Express-AT2 . Federální kosmická agentura (16. 3. 2014 3:06). Staženo: 16. března 2014. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 3 4 5 "Express-AT1 / AT2" a "Express-AM8" (nepřístupný odkaz) . JSC "Information Satellite Systems" pojmenované po akademikovi M.F. Rešetněv". Získáno 24. května 2013. Archivováno z originálu 13. listopadu 2013. (neurčitý) 
3. ↑ 1 2 3 Express-AT1 (nedostupný odkaz) . Federal State Unitary Enterprise "Space Communications". Získáno 24. května 2013. Archivováno z originálu 15. května 2013. (neurčitý) 
4. ↑ Návrh satelitů Express-AT1, Express-AT2, Express-AM8 byl dokončen (nepřístupný odkaz) . JSC "Information Satellite Systems" pojmenované po akademikovi M.F. Rešetněv". Získáno 25. 5. 2013. Archivováno z originálu 8. 7. 2014. (neurčitý) 
5. ↑ 1 2 Návrh modulu užitečného zatížení satelitu Express-AT1 odeslán do Francie (nedostupné spojení) . JSC "Information Satellite Systems" pojmenované po akademikovi M.F. Rešetněv". Získáno 25. 5. 2013. Archivováno z originálu 6. 4. 2014. (neurčitý) 
6. ↑ [ http://www.iss-reshetnev.ru/images/File/newspaper/2013/331.pdf Výroba družice Express AT-1] (nepřístupný odkaz) . JSC "Information Satellite Systems" pojmenované po akademikovi M.F. Rešetněv "(15. ledna 2013). Datum přístupu: 4. ledna 2014. Archivováno z originálu 6. července 2014. (neurčitý) 
7. ↑ Integrace kosmické lodi Express-AT1 (nepřístupný odkaz) . JSC "Information Satellite Systems" pojmenované po akademikovi M.F. Rešetněv“ (1. července 2013). Datum přístupu: 4. ledna 2014. Archivováno z originálu 7. dubna 2014. (neurčitý) 
8. ↑ Projekt AMOS-5 v cíli (Noviny JSC ISS č. 278) (nepřístupný odkaz) . OJSC "Information Satellite Systems" pojmenované po akademikovi M. F. Reshetnevovi (21.10.2010). Získáno 24. listopadu 2011. Archivováno z originálu 31. srpna 2012. (neurčitý) 
9. ↑ Baterie pro komunikační satelity (Noviny OJSC ISS č. 5 (334)) (nedostupný odkaz) . JSC "Information Satellite Systems" pojmenované po akademikovi M.F. Rešetněv“ (4. března 2013). Datum přístupu: 25. 5. 2013. Archivováno z originálu 6. května 2014. (neurčitý) 
10. ↑ Kosmická loď AMOS-5: nový kontrakt v rámci mezinárodní spolupráce (Věstník OJSC ISS č. 10, str. 11-13) (nedostupný odkaz) . JSC "Information Satellite Systems" pojmenované po akademikovi M.F. Rešetněv "(11. srpna 2010). Datum přístupu: 25. 5. 2013. Archivováno z originálu 1. července 2012. (neurčitý) 
11. ↑ 1 2 Připravenost návrhu Express-at1 MPN (Noviny OJSC ISS č. 27 (315)) (nepřístupný odkaz) . JSC "Information Satellite Systems" pojmenované po akademikovi M.F. Rešetněv "(24. srpna 2012). Datum přístupu: 25. 5. 2013. Archivováno z originálu 7. září 2012. (neurčitý) 
12. ↑ "Express-AT1" nahradí "Bonum-1" bez přerušení vysílání (nepřístupný odkaz) . Časopis 'Tele-Sputnik'. Získáno 24. 5. 2013. Archivováno z originálu 3. 3. 2014. (neurčitý) 
13. ↑ Plán ruských startů do vesmíru (2012-2013) (nedostupný odkaz) . Fórum časopisu "Cosmonautics News". Získáno 24. května 2013. Archivováno z originálu 29. května 2014. (neurčitý) 
14. ↑ Tisková služba Roskosmosu. SC "Express-AT1" a "Express-AT2" vypuštěny na cílovou oběžnou dráhu . Federální kosmická agentura (16. 3. 2014 13:07). Staženo: 16. března 2014. (neurčitý)

Odkazy

• JSC "Information Satellite Systems" pojmenované po akademikovi M. F. Reshetnevovi