Torpédoborce třídy Audas

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. března 2021; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Torpédoborce třídy Audas
Clase Audaze
Projekt
Země
Předchozí typ Torpédoborce třídy Churruka
Postupujte podle typu Torpédoborce třídy Oquendo
Roky výstavby 1945-1965
Roky ve službě 1953-1982
Ve službě vyřazen z provozu
Hlavní charakteristiky
Přemístění Celkem 1474 tun
Délka 93,9 m
Šířka 9,4 m
Návrh 3,0 m
Motory 2 parní turbíny
Napájení 30 800 l. S.
stěhovák 2 vrtule
cestovní rychlost Maximálně 33 uzlů
cestovní dosah 3800 mil při 14 uzlech
Osádka 145 lidí
Vyzbrojení
Radarové zbraně radar MLA-18 , SPS-5B a SPG-34 ;
Dělostřelectvo 3x1 105mm/45
Flak 2x2 37mm/80, 2x4 20mm; ve verzi PLO : 2 × 1 76,2 mm / 50, 2 × 40 mm / 70 "Bofors"
Protiponorkové zbraně GAS QHBa , ve verzi PLO : 2 Ježek , 8 bombardérů , 2 bombardéry
Minová a torpédová výzbroj 3 × 2 533 mm TA ;
ve verzi PLO : 6 324mm torpéd Mk.32
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Třída Audas ( španělsky:  Clase Audaz ) je řada španělských lehkých torpédoborců později překlasifikovaných na fregaty . Byly vytvořeny na základě francouzských torpédoborců / lehkých torpédoborců "Le Fier" , navržených před druhou světovou válkou a zpočátku se lišily od svých současníků absencí protiponorkových zbraní. Celkem bylo v letech 19451965 v loděnicích firmy Basan postaveno devět lodí tohoto typu . Podle původního projektu byly dokončeny pouze první čtyři z nich, ale v letech 1959 - 1963 byly přestavěny na vysokorychlostní fregaty PLO a zbývajících pět bylo okamžitě dokončeno jako fregaty. S výjimkou Ariete , který se zřítil na břeh v roce 1966 , byla většina torpédoborců třídy Audas vyřazena ze služby v polovině 70. let , s příchodem modernějších torpédoborců ve španělském námořnictvu zůstalo ve službě až do roku 1982 pouze Intrepido . .

Výtlak: 1106 t standardní, 1474 t plný

Elektrárna: 3 kotle , 2 Rato-Bretagne turbíny

Zástupci

název Číslo Záložka do knihy Spouštění Uvedení do provozu Osud
Audaz
Audaz
D-31 26. září 1945 24. ledna 1951 30. června 1953 vyřazen z provozu v roce 1974
Obležení Osada
D-32 3. srpna 1945 4. září 1951 26. ledna 1955 vyřazen z provozu v roce 1972
Meteoro
Meteoro
D-33 3. srpna 1945 4. září 1951 30. listopadu 1955 vyřazen z provozu v roce 1975
Furor
Furor
D-34 3. srpna 1945 24. února 1955 9. září 1960 vyřazen z provozu v roce 1974
Rayo
Rayo
D-35 3. srpna 1945 4. září 1951 26. ledna 1956 vyřazen z provozu v roce 1974
Ariete
Ariete
D-36 3. srpna 1945 24. února 1955 7. února 1961 havaroval na břehu a 25. února 1966 se potopil
Temerario
Temerario
D-37 14. července 1955 29. března 1960 16. března 1964 vyřazen z provozu v roce 1975
Neohrožený
Intrepido
D-38 14. července 1955 15. února 1961 25. března 1965 vyřazen z provozu v roce 1982
Relampago
Relampago
D-39 14. července 1955 26. září 1961 7. července 1965 vyřazen z provozu v roce 1975

Literatura