| "Jupiter" | |
|---|---|
| SSV-416 "Jupiter" | |
|
SRZK "Jupiter" |
|
| Servis | |
| → → | |
| Třída a typ plavidla | Střední průzkumná loď, (klasifikace NATO - třída Moma) |
| Domovský přístav | Sevastopol |
| Organizace |
1973-1991 → 1991-1996 → 1996-2013 |
| Výrobce | Stocznia Połnocna, Gdaňsk |
| Spuštěna do vody | 31.01.1973 |
| Uvedeno do provozu | 28.06.1973 |
| Stažen z námořnictva |
10. ledna 1996 převedena na Ukrajinu (Občanský zákoník ř. námořnictva č. 730/1/0763 ze dne 28. listopadu 1995), přejmenována na U511 Simferopol 5. ledna 2013 vyloučena z ukrajinského námořnictva (vyhláška Kabinetu ministrů Ukrajiny č. 878-g ze dne 7. listopadu 2012) |
| Postavení | 10.3.2014 dodáno k řezání v Inkermanu |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1560 t |
| Délka | 73,3 m |
| Šířka | 11,2 m |
| Výška | 5,1 m |
| Návrh | 3,9 m |
| Motory | 2 dieselové motory 6TD48 "Zgoda-Sulzer" |
| Napájení | 3300 l. S. |
| stěhovák | 2 šrouby typu VR-861, s otočnými čepelemi |
| cestovní rychlost | 17 uzlů |
| cestovní dosah | 9700 mil při 11 uzlech |
| Autonomie navigace | 35 dní |
| Osádka | 85 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Raketové zbraně | 2 × 4 PU MANPADS "Igla". |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
SRZK SSV-416 "Jupiter" (od roku 1996 U511 "Simferopol") - střední průzkumná loď projektu 861M (podle klasifikace NATO - "třída Moma"), sériové číslo 861/30. Zahájeno 31. ledna 1973 , potvrzení o převzetí bylo podepsáno 28. června 1973 .
Lodě této řady byly postaveny na základě hydrografických plavidel v loděnici "Stochnia Polnochna" (která byla v roce 1975 pojmenována po hrdinech Westerplatte) v Gdaňsku ( Polsko ). Celkem bylo v rámci tohoto projektu v letech 1968 až 1973 postaveno 9 lodí pro sovětské námořnictvo .
Po zavedení prvních rádiových komunikací do flotily a poté radarových a sonarových systémů se hlavním zdrojem informací o potenciálním nepříteli staly rádiové a elektronické emise. K provádění systematického průzkumu těchto radiací v oblastech, kde se nacházejí námořní síly potenciálního nepřítele, se začaly vytvářet jednotky průzkumných lodí: lodě rádia, radiotechniky a elektronické inteligence námořnictva SSSR .
června 1971 byla v Černomořské flotile zformována 112. brigáda lodí zvláštního určení [1] za účelem průzkumu sil potenciálního nepřítele, především Spojených států a Spojených námořních sil NATO , ve všech možných oblastech jeho území. umístění i v době míru. Průzkumné akce byly prováděny s cílem včasného odhalení možné hrozby ze strany potenciálního nepřítele a vypracování adekvátních zásahových opatření.
Průzkum Černomořské flotily byl aktivní v jižních a jihozápadních mořských směrech. Námořní průzkum operoval nejprve pod vlajkou Hydrographic Service a jeho lodě byly nazývány hydrografickými loděmi (GISU) nebo komunikační lodě (SV). Některé lodě nesly vlajku hydrografické služby, jiné - námořní vlajku. V dokumentech Ministerstva obrany SSSR a Generálního štábu ozbrojených sil SSSR byly tyto lodě nazývány KRR a KTRR (radio and electronic intelligence ship).
Hlavní úkoly bojové služby SRZK „Jupiter“ byly: vyhledávání, určování hlídkových oblastí, sledování SSBN amerického námořnictva a dalších zahraničních ponorek; průzkum a sledování víceúčelových (úderných) letadlových lodí a dalších úderných uskupení námořnictva USA a NATO, jakož i poskytování informací velení námořnictva, které bylo přímo podřízeno 5. „středomořské“ peruti pl. Námořnictvo SSSR [2] .
SRZK "Jupiter", stejně jako další lodě brigády, které byly v různých letech její součástí: BRZK "Krym", BRZK "Kavkaz", SRZK "Priazovye", SRZK "Odograph" (převedeny do Severní flotily a přijaty jméno "Viktor Leonov" ), SRZK "Liman", SRZK "Kildin", SRZK "Ekvator", SRZK "Cheleken", MRZK "Ocean", MRZK "Ritsa", MRZK "Bakan", MRZK "Vertical", MRZK " Val", MRZK "Lotsman" , MRZK "Ladoga", MRZK "Kurs", "GS-239", "GS-13", MRZK "Magnit", "GS-55", "GS-36", "GS -41“, „GS-43“, MRZK „Alidada“ a další pravidelně prováděli průzkum NATO a 6 flotil Spojených států ve Středozemním moři [3] .
Mezi specifika akcí SRZK "Jupiter" patřil průzkum činnosti a sledování úderných formací letadlových lodí 6. americké flotily a spojeneckých sil NATO ve Středozemním moři, středním a severním Atlantiku .
SRZK "Jupiter" byl před rozpadem SSSR součástí 112. brigády průzkumných lodí, sídlící v 70. letech v Sevastopolu , který byl centrem elektronických zpravodajských sil Černomořské flotily.
V období 1974-1978 a v budoucnu se SRZK „Jupiter“ zabýval shromažďováním a analýzou informací v oblastech cvičení námořních sil NATO, 6. americké flotily ve Středozemním moři (jako např. Display Determination", každoroční cvičení "Dogfish").
Úkoly vojenské služby plnil v oblastech libanonského a izraelsko-palestinského konfliktu v letech 1974-1976.
V roce 1977 zachránili námořníci z průzkumné lodi Jupiter italské rybáře tím, že je vzali pod vlek v rozbouřeném Tyrhénském moři . Rybářské plavidlo bylo odtaženo na břeh a předáno hydrografickému plavidlu Černomořské flotily „Paměť Merkura“, které získalo vavříny zachránce, včetně vděčnosti italské vlády v čele s Aldem Morem .
V červenci 1976 Jupiter SRZK v oblasti Gibraltaru monitoroval a shromažďoval informace o nové jaderné letadlové lodi USS Nimitz (CVN-68) amerického námořnictva, která podnikla svou první cestu do Středozemního moře.
SRZK „Jupiter“ poskytl Zpravodajskému ředitelství velitelství Černomořské flotily, jakož i velení námořnictva, informace o specifikách vedení nepřátelských akcí a účasti americké 6. flotily v konfliktu s Libyí v r. zálivu Sidra v roce 1987 [3] .
Provádělo vyhledávání a sledování jaderných ponorek amerického námořnictva v oblasti námořní základny Rota ( Španělsko ).
V rámci plnění úkolů bojové služby SRZK „Jupiter“ opakovaně vstupoval do oblastí střelby raketových bojů nebo oblastí s nimi sousedících, aby vyhodnotil účinnost palby a shromáždil informace o výzbroji lodí potenciálního nepřítele.
Podle údajů tajných služeb byla tato loď první, která ohlásila irácký útok na Kuvajt Moskvě .
SRZK „Jupiter“ byla první lodí brigády, která se přesunula na nové místo své základny – obec Mirnyj u Donuzlavského jezera [4] .
V únoru 1996 byl Jupiter SRZK převeden do ukrajinského námořnictva v důsledku rozdělení Černomořské flotily, po kterém byl přejmenován na U511 Simferopol ukrajinského námořnictva. Loď předal Ukrajině kapitán 2. hodnosti K. I. Gogol, převzal ji kapitán 3. hodnosti V. Ya. Bojko. 1. března 1996 na něm byla vztyčena vlajka námořních sil Ukrajiny . Jako kontrolní loď se "Simferopol" stal součástí 2. brigády vyloďovacích lodí Jižní námořní základny námořních sil se základnou Novoozernoye , Donuzlavské jezero .
Jako kontrolní loď „Simferopol“ se jako součást ukrajinského námořnictva zúčastnila cvičení „Sea-96“, „Sea Breeze-97“, prvního společného námořního cvičení ukrajinského námořnictva a ruského námořnictva „Fairway of Peace- 97“, stejně jako v březnu 1997 let se spolu s velkou výsadkovou lodí „Konstantin Olshansky“ a námořní minolovkou „Melitopol“ podílely na řešení konfliktu s Rumunskem o ostrov Had [5] .
V dubnu 1998 poskytlo velitelské středisko Simferopol první v historii ukrajinského námořnictva raketové odpalování řízených střel na mořské cíle. Střelba byla prováděna raketovými čluny " Kachovka " a "Priluki" a pobřežním raketovým systémem z moře a pobřežních směrů [6] .
V prosinci 1999 bylo velitelské středisko Simferopol převedeno pod 1. brigádu hladinových lodí se sídlem v Sevastopolu.
Od roku 2001 je loď v opravě v loděnici Metallist ve městě Balaklava .
V červenci 2006, "Simferopol" byl převeden do SVMI je. P. S. Nakhimov a překlasifikován na cvičnou loď .
3. srpna 2011 byl převezen do zátoky Streletskaja v Sevastopolu . 27. listopadu 2011 bylo přiděleno ocasní číslo U-543.
5. ledna 2013 v souvislosti s realizací opatření k reformě ozbrojených sil Ukrajiny, snížení jejich počtů a optimalizaci lodí, které jsou součástí ukrajinského námořnictva, ve slavnostní atmosféře, za přítomnosti lodních veteránů, kteří na ní sloužili v r. námořnictvo SSSR, ruské námořnictvo, ukrajinské námořnictvo, na lodi byla spuštěna námořní vlajka.
12. - 13. září 2013 byl "Jupiter" odtažen do obce Novoozernoye .
Dne 10. března 2014 byla přemístěna a uvedena do řezání v Inkermanu a 19. listopadu 2015 byla na Kotevní náměstí v Sevastopolu instalována lodní kotva.