Yaroslavl Fuel Equipment Plant | |
---|---|
Typ | veřejnoprávní korporace |
Rok založení | 1929 |
Bývalá jména |
do roku 1929 - sirkárna do roku 1941 - strojní závod č. 62 do roku 1961 - strojní závod č. 599 |
Umístění | Rusko :Jaroslavl |
Klíčové postavy | Gaidukov Nikolaj Vasiljevič (generální ředitel) |
Průmysl | strojírenství |
produkty | palivové zařízení |
Mateřská společnost | Skupina GAZ |
Ocenění |
![]() |
webová stránka | Webové stránky JSC "YAZDA" a JSC "YAZTA" |
OJSC Yaroslavl Fuel Equipment Plant (YAZTA) je ruský podnik se sídlem ve městě Jaroslavl . Vyrábí palivová zařízení pro dieselové motory automobilů a traktorů .
Závod byl založen v říjnu 1929 na místě sirkárny podnikatele Dunaeva . Po rekonstrukci byla výroba šicích strojů zvládnuta v Dunaevově továrně a přilehlých provozech . V roce 1930 se továrna stala známou jako Yaroslavl Mechanical Plant of Gosshveymashina trust .
O rok později však podnik přešel pod Lidový komisariát těžkého průmyslu a opět změnil název na Státní strojírnu č. 62 . V předválečném desetiletí závod vyráběl obranné produkty, vznikl na něm tým specialistů. V roce 1941 byl podnik evakuován do Čeljabinsku a na jeho místě byl na příkaz lidového komisaře munice SSSR reorganizován strojní závod č. 599 [1] . Přechod na mírové koleje v roce 1945 vyžadoval, aby závod zvládl mírumilovné produkty - vyorávače brambor , kopáče , náhradní díly pro traktory. V roce 1955 závod zahájil výrobu nábojů jízdních kol a elektromotorů pro pračky.
V roce 1961 se v závodě (pod označením p/box 99) začalo vyrábět palivové zařízení pro sovětské automobilové dieselové motory pro nákladní automobily, traktory a další zařízení. Podnik brzy dostal jméno Yaroslavl Fuel Equipment Plant a stal se jedním z hlavních dodavatelů Yaroslavl Motor Plant , ovládající novou rodinu dieselových motorů YaMZ-236 / 238 / 240 . Prudký nárůst potřeby vysokotlakých palivových čerpadel vedl k vážné rekonstrukci YAZTY. Díky tomu se od roku 1965 výroba vysokotlakých palivových čerpadel provádí dopravníkovým způsobem.
V roce 1975 byla zvládnuta výroba palivového zařízení pro 8- a 12válcové vznětové motory o rozměru 140 × 140 mm a maximálním vstřikovacím tlaku 800 atm. V roce 1980 byla YaZTA oceněna Řádem rudého praporu práce za zásluhy o rozvoj domácího dieselového průmyslu .
V roce 1988 byla vytvořena asociace Dieselapparatura, která zahrnovala Yaroslavl Diesel Equipment Plant a Yaroslavl Fuel Equipment Plant, od té doby podniky spolupracují.
V roce 1993 se YAZTA transformovala na otevřenou akciovou společnost . V roce 2002 se stal součástí holdingu RusPromAvto . Od roku 2006 je JSC YAZTA součástí divize Power Units skupiny GAZ .
Po sloučení YAZTA s YAZDA a přesunu zařízení do nových prostor byly průmyslové budovy závodu zbourány a na jejich místě začala výstavba obytného komplexu.
Závod vyrábí následující typy produktů: palivová zařízení , zkušební stolice pro vstřikovače , jednotky mechanismů distribuce plynu .
Hlavními spotřebiteli produktů JSC YAZTA jsou Yaroslavl , Tutaevsky , Volgograd , Zavolzhsky Motor Plants, stejně jako Volzhsky Automobile Plant a Tyumenneftegaz .
Skupina GAZ | |
---|---|
Divize "lehká užitková a osobní vozidla" |
|
divize "Nákladní automobily" | |
divize "autobusy" | |
Divize "Pohonné jednotky" | |
divize Autokomponenty |
|
Mateřská společnost | ruská auta |