12. divize IAS | |
---|---|
ital. XII a Squadriglia MAS | |
Roky existence | květen - říjen 1942 |
Země | Italské království |
Obsažen v | Královské italské námořnictvo |
Typ | taktická formace |
Zahrnuje | 4 torpédové čluny typu MAS 526 |
Funkce | vojenské operace na Ladožském jezeře s cílem zabránit prolomení blokády Leningradu |
Zařízení | torpédové čluny |
Účast v | Leningradská blokáda |
velitelé | |
Významní velitelé | Giuseppe Bianchini ( Guiseppe Bianchini ) |
12. divize MAS ( italsky XII a Squadriglia MAS ) [1] je taktická jednotka ( divize ) Královského italského námořnictva , která se účastnila bojů u Ladožského jezera během blokády Leningradu jako součást sil Země Osy a jejich spojenci během Velké vlastenecké války .
22. června 1941 zaútočilo nacistické Německo spolu se svými spojenci podél „osy“ (včetně fašistické Itálie ) na SSSR . V létě 1941 německé jednotky, rozdělené do tří velkých skupin – skupiny armád „Sever“ , skupiny armád „střed“ a skupiny armád „Jih“ , vyslaly své síly do Leningradu , do Moskvy a na Ukrajinu (později na jih Ruska a na Kavkaz ). Další seskupení německo-finských jednotek - armáda "Norsko" (poté od ledna 1942 - armáda "Laponsko" a od června 1942 - 20. horská armáda ) - udeřilo z oblasti Petsamo ve směru na Murmansk , stejně jako v Belomorské Karélii .
V srpnu 1941 německá skupina armád Sever po obsazení pobaltských států zamířila do Leningradské oblasti . Finští spojenci Němců postupovali na jih směrem k Vyborgské zátoce a obsadili Vyborg . V září tak německé a finské jednotky odřízly Leningrad od „pevniny“, čímž vytvořily umělou blokádu města . Jediná cesta do Leningradu vedla přes Ladožské jezero. Zde sovětská strana použila posílenou jezerní flotilu, nazývanou Ladožská vojenská flotila . Jejím cílem bylo zabránit úplné blokádě Leningradu a ochránit tzv. „ Cestu života “, jedinou významnou strategickou cestu spojující město se zbytkem země.
Německé a finské jednotky měly jen málo na to, aby se postavily akcím ladožské flotily. Finové na Ladogě měli pouze jeden člun Sisu , který sám nebyl schopen odolat sovětské flotile, která se skládala z více než tří desítek válečných lodí: dělové čluny , obrněné čluny , hlídkové lodě a čluny a také minolovky . K přerušení zásobování Leningradu podél Ladogy se německé velení rozhodlo vytvořit na jezeře vlastní síly a uchýlilo se k pomoci s nimi spojeneckých italských námořních sil, které měly značné zkušenosti s používáním torpédových člunů , které bylo možné použít k boji s Ladožská flotila. Na jaře 1942 byla v Itálii zformována 12. divize IAS, určená právě pro tento účel.
Ke zformování 12. divize došlo v dubnu 1942 v La Spezia za účasti 10. flotily MAS , známé svými námořními sabotážními operacemi ve Středozemním moři . Nová formace obdržela čtyři torpédové čluny typu MAS s čísly 526-529 spolu s posádkami a podpůrným personálem, celkem 99 lidí (17 důstojníků, 19 poddůstojníků, 63 námořníků, výstroj a další specialisté). Velení divize převzal nadporučík Giuseppe Bianchini.
Po několika trénincích v Ligurském moři zamířila 25. května 1942 12. divize na místo svého nasazení. Cesta z Itálie do Ladogy nebyla blízká. K tomu jsme museli využít dopravní společnost z Milána , která pomocí železniční a silniční dopravy (Italové měli speciální silniční vlaky složené z nákladních tahačů a návěsů pro přepravu torpédových člunů) přes Brennerský průsmyk dále do Innsbrucku , dopravil čluny přes Německo do přístavu Štětín 5. června a poté byly naloženy na německou loď „Tilbek“ ( Thielbeck ) přepraveny přes Baltské moře do Lahdenpokhya (v té době město dobyli Finové ) a už tam spustili Ladožské jezero. Sortanlahti se stalo základnou pro italské torpédové čluny . Transfer z Itálie do cíle trval 26 dní a činil vzdálenost 3105 kilometrů.
12. divize MAS provedla svou první operaci 25. července 1942 . Hned následující den hlásil torpédový člun MAS 526 poškození poté, co v důsledku husté mlhy u ostrova Mykerikkyu najel na mělčinu a musel se vrátit k opravě na základnu Sortavala . Celkem italské čluny MAS provedly na Ladoze 37 bojových operací, účastnily se honu na sovětské jednotky a také pozorovaly sovětské linie, doprovázely finské a německé jednotky a utrpěly ztráty. Podle italských údajů se v noci ze 14. na 15. srpna čluny MAS 527 a 528 během hlídky srazily se třemi sovětskými loděmi , v důsledku čehož čluny střílející torpéda potopily sovětský dělový člun třídy Bira . 27. srpna se člun MAS 527 srazil se sovětským konvojem sestávajícím ze dvou vlečných člunů , doprovázených třetím vlečným člunem . Po přivolání pomoci MAS 528 provedly oba čluny torpédové útoky a podle zpráv jejich posádek zničily významnou část konvoje.
Dne 1. září se MAS 529 srazila se dvěma sovětskými loděmi při střežení ostrova Verkkosaari . 29. září se MAS 528 a 529 pod velením Bianchiniho setkaly s dalším konvojem, stejným jako 27. srpna, ale již doprovázeným sovětskou válečnou lodí: čluny vypálily torpéda, ale nemohly zasáhnout cíle. Poměrně mělký ponor většiny sovětských lodí přesvědčil Italy o nízké účinnosti jejich torpéd. Během října se Italové podíleli především na poskytování podpory pozemním silám.
S blížícím se zimním obdobím, během kterého byla Ladoga zcela zamrzlá, byla 29. října 12. divize stažena z jezera částečně vodními kanály a částečně po železnici až do Tallinnu do Němci okupovaného Estonska , kde dorazila 19. listopadu a kde byla umístěna až do příštího roku. Vzhledem k nepříznivému průběhu vojenských operací ve Středozemním moři bylo rozhodnuto neprodlužovat další přítomnost Italů a mezi 5. a 25. červnem 1943 byla divize rozpuštěna, torpédové čluny byly odeslány nejprve do Tallinnu a poté převedena do finského námořnictva , kde zůstala až do roku 1961 .
Podle jiných zdrojů byly torpédové čluny přemístěny do oblasti Strelna , kde si Němci zřídili základnu a pokusili se je použít při útocích na sovětské cíle ve Finském zálivu a v Něvském zálivu , a byly zničeny na parkovišti v r. podzim 1943 podmořskými speciálními jednotkami tajné jednotky ze speciální roty Baltské flotily . Nepřímým potvrzením toho byl nález na konci října 2002 pozůstatků italského torpédového člunu typu MAS při rekonstrukci nábřeží ve Střelně [2] .