16. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany

16. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany ( 16. IAP PVO ) byl vojenská jednotka protivzdušné obrany , která se účastnila bojů Velké vlastenecké války a Korejské války v 50. letech 20. století.

Jména pluků

Po celou dobu své existence pluk nezměnil svůj název:

• 16. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany [1] [2] ;
• 16. stíhací letecký pluk ;
• Vojenská jednotka ( Polní pošta ) 35488 [1] [2] .

Historie a bojová cesta pluku

16. stíhací letecký pluk byl zformován v Moskevském vojenském okruhu na základě 68. stíhací perutě, skládající se z 5 letek, rozkazem Moskevského vojenského okruhu dne l/s č. 00102 z 5. 9. 1938. Yu ABR VVS MVO) [1] .

V lednu 1940 byly tři squadrony 16. IAP přiděleny k vytvoření 146. a 148. stíhacího leteckého pluku. V únoru 1941 se pluk začal přezbrojovat na stíhačky MiG-3 . Dne 12. srpna 1940 byl pluk zařazen do 24. stíhací divize protivzdušné obrany Moskevského vojenského okruhu [1] .

Dne 20. června 1941 se pluk stal součástí 6. stíhacího leteckého sboru protivzdušné obrany , dislokovaného na základě ředitelství 24. a 78. pluku protivzdušné obrany . Obsazeno podle stavu 15/21 (4 letky a 63 letadel), vyzbrojeno letouny MiG-3 (většinou) a I-16 [1] [2] .

22. června 1941 vstoupil jako součást 6. sboru protivzdušné obrany moskevské zóny protivzdušné obrany do bojů proti nacistickému Německu a jeho spojencům na letounech MiG-3 a I-16. Prováděl krytí města a vojenských objektů Moskvy ze vzduchu, kromě plnění úkolů protivzdušné obrany létal krýt svá vojska, útočit na nepřátelská vojska, jednal v zájmu velení pozemních front [1] .

24. července 1941 bylo dosaženo prvního známého leteckého vítězství pluku ve Vlastenecké válce: nadporučík Buryan N.P., pilotující I-16, sestřelil německý bombardér Ju-88 v noční letecké bitvě poblíž jižního předměstí Moskva [1] .

K 1. srpnu 1941 byl pluk reorganizován podle stavu 015/134 na letišti Ljubertsy oddělením nového 17. stíhacího leteckého pluku od pluku [1] .

Dne 5. dubna 1942 se pluk spolu s 6. armádním sborem protivzdušné obrany stal součástí jednotek Moskevského frontu protivzdušné obrany . V květnu 1943 byla 1. squadrona (10 posádek) přezbrojena na britské stíhačky Spitfire -V , 2. a 3. squadrona si ponechala MiG-3 ve výzbroji [1] .

Po transformaci 6. protivzdušné obrany Iak na 1. leteckou stíhací armádu Moskevského frontu protivzdušné obrany dne 9. června 1943 vstoupil pluk v rámci tohoto sdružení do nově vzniklé 320. protivzdušné stíhací letecké divize [1] .

4. července 1943 se moskevská fronta protivzdušné obrany transformovala na speciální moskevskou armádu protivzdušné obrany jako součást západní fronty protivzdušné obrany . K 1. říjnu 1943 byl obor vyřazen z aktivní armády [1] .

V červenci 1944 byla 2. a 3. peruť znovu vyzbrojena americkými stíhačkami Kittyhawk . Dne 28. července 1944 byl pluk převelen od 320. divize protivzdušné obrany k 319. stíhací divizi protivzdušné obrany 1. letecké stíhací armády Severní fronty protivzdušné obrany [1] . Dne 24. prosince 1944 byla z rozpuštěné protivzdušné obrany OMA spolu s 319. divizí protivzdušné obrany převedena k jednotkám Centrální fronty protivzdušné obrany a kompletně přezbrojena na britské stíhačky Spitfire-IX [1] .

Výsledky bojové činnosti pluku ve Velké vlastenecké válce

• Bojové mise - 4198, z toho [1] :
  • za útok - 218
  • zachytit - 306
  • na hlídce - 3179
  • na hlídce v noci - 348
  • pro doprovod - 147
  • Vedené vzdušné bitvy - 143 (39 samostatných a 104 skupinových)
• Nepřátelská letadla sestřelena - 84, z toho [1] :
  • bombardéry - 42
  • skauti - 2
  • bojovníci - 40
• Zničeno během útoků [1] :
  • tanky - 8
  • PA zbraně - 3
  • BRM – 8
  • traktory s nářadím - 6
  • auta - 431
  • auta - 8
  • vůz - 209
  • mosty - 8
• Vlastní ztráty (do 1.10.1943) [1] :
  • boj
  • piloti – 4, z toho:
    • zemřel ve vzdušných bojích - 1
    • sestřelen FOR - 2
    • zemřel na letištích - 1
    • letadel – 11, z toho:
      • sestřelen ve vzdušných bojích - 4
      • sestřelen FOR - 2
      • se nevrátil z bojové mise - 4
      • zničeny na letištích - 1
  • nebojový
    • piloti - 2
    • letadlo - 5

V aktivní armádě

Jako součást aktivní armády [3] :

• od 22. července 1941 do 1. října 1943.

Velitelé pluků

• major Prutskov, Fedor Maksimovič , 11. 5. 1939 - 4. 2. 1942 [1] ;
• Major Georgij Marčenko, 4. 2. 1942 - 17. 10. 1942 [1] ;
• Major, podplukovník Aleksey Akimovič Lopatko, 17.10.1942 - 31.12.1945 [1] .

Poválečné období historie pluku

Dne 1. října 1948 se pluk stal součástí nově vzniklé 97. letecké stíhací divize protivzdušné obrany 33. stíhacího leteckého sboru protivzdušné obrany Moskevského okruhu protivzdušné obrany . V roce 1950 dostal nové stíhačky MiG-15 . Spolu s 97. divizí protivzdušné obrany odjel 22. 12. 1951 na vládní služební cestu do ČLR. Do Číny dorazil 1. ledna 1952 v rámci 97. IAD [1] .

V období od 16. ledna 1952 do 10. srpna 1952 se pluk v rámci 97. IAD 64. stíhacího leteckého sboru zúčastnil ozbrojeného konfliktu v Koreji (na straně KLDR ) na letounech MiG-15 [ 1] .