bod zastavení | |
183 km | |
---|---|
Velký okruh moskevských železnic | |
Moskevská železnice | |
55°46′19″ severní šířky sh. 36°48′19″ palců. e. | |
Kraj d. | Moskva-Smolensk |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | 2 |
Typ platformy | nízká strana |
Forma platforem | rovné a zakřivené |
Délka nástupiště, m | 140 |
Šířka nástupiště, m | čtyři |
dopravovat | Luchino - Kubinka II |
Přenést do | A25 _ |
Vzdálenost do stanice Alexandrov-1 |
183 km ![]() |
Kód v ASUZhT | 197126 |
Kód v " Expres 3 " | 2001321 |
Sousední asi. P. | 177 km a Dyudkovo |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Velký okruh moskevských železnic: Iksha - Kubinka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konvence
|
183 km - zastávka Velkého okruhu moskevských železnic v okrese Odintsovo v Moskevské oblasti . Pojmenovaný pro svou vzdálenost od stanice Alexandrov-1 . Není vybaveno turnikety.
Několik set metrů západně od nástupiště se nachází vesnice Karallovo Rest House (se šlechtickým panstvím Korallovo ) a vesnice Nosonovo .
Skládá se ze dvou nástupišť umístěných přibližně 60 metrů od sebe na vnitřní straně kolejí. Toto umístění tratí je způsobeno silným kopcovitým terénem. V důsledku toho se samostatné pokládání kolejí ukázalo jako pohodlnější. Východní plošina je nízká a zakřivená. Západní plošina je nízká, rovná a o několik metrů vyšší než východní. Na západním nástupišti je nefunkční pokladna a přístřešek pro cestující, postavený podle standardního návrhu 60. let. Nástupiště jsou dlouhá, ale severní části se nepoužívají a jsou opuštěné, používané jižní části jsou navrženy pro příjem 6vozových elektrických vlaků.
Na jižním okraji nástupišť jsou dva přechody (na každé z kolejí), křižovatka se silnicí vedoucí do blízkých vesnic na západ, stejně jako na východ do Yershova a dále na jih do Zvenigorodu . Nedaleko přejezdu je autobusová zastávka linky č. 25 do Zvenigorodu a stanice Zvenigorod běloruského směru Moskevských drah.
Doba jízdy vlakem ze stanice Kubinka-1 je 35 minut. Denně na nástupišti zastavují 3 páry elektrických vlaků v každém směru: na sever na Povarovo-2 , na jih na Bekasovo-1 , Sandarovo a Aprelevka .
Velkého okruhu moskevských železnic Povarovo II - Dětkovo | Zastávky elektrických vlaků na úseku|
---|---|
1142 km - pěší přesun na nástupiště Povarovka pro elektrické vlaky leningradského směru . |