Bekasovo-střed
| Plošina | |
| Bekasovo-střed | |
|---|---|
| Velký okruh moskevských železnic | |
| Moskevská železnice | |
| Plošiny - celkový pohled | |
| 55°24′19″ s. sh. 36°53′04″ východní délky e. | |
| Stanice | Bekasovo-Řazení |
| Kraj d. | Moskva-Smolensk |
| datum otevření | mezi lety 1977 a 1983 |
| Bývalá jména | 238 km |
| Počet platforem | 2 |
| Počet cest | 2 |
| Typ platformy | nízká strana |
| Forma platforem | rovný |
| elektrifikovaný | 1967, úsek Yaganovo - Kubinka II |
| Proud | konstantní 3 kV |
| Odejít do | Park "S", Centrální pošta, seřaďovací nádraží, Lokomotivní depo Bekasovo |
| Umístění | Vypořádání Kyjevské město Moskva |
| Instalovaný kilometrový výkon | 236,8 |
| Vzdálenost do stanice Alexandrov-1 |
236,8 km  |
| Vzdálenost do Bekasovo I |
3,8 km |
| Vzdálenost do Moskvy |
63,8 km |
| Tarifní pásmo | 8 z Moskvy-Pass.-Kievskaya, obecné jízdné na Velkém okruhu moskevských železnic |
| Kód v ASUZhT | 180031 [1] |
| Kód v " Expres 3 " | 2001960 [2] |
| Sousední asi. P. | Bekasovo-Sorting a 240 km |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
| Velký okruh moskevských železnic: Kubinka - Yaganovo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konvence
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bekasovo-Centralnoye je zastávka , která se nachází na 238 km Velkého okruhu moskevské železnice (úsek Bekasovo I - Stolbovaya ), v osadě Kievsky , Troitsky District of Moscow . Nachází se v blízkosti centra třídící stanice Bekasovo-Sortirovochnoe , jejíž hlavní parky se nacházejí na severovýchodě, východě a jihovýchodě.
Popis
Na zastávce jsou dvě nízká boční nástupiště a tedy dvě koleje. Nástupiště směrem na Bekasovo I / Moskva (č. 1) obsahuje malou krytou část, nástupiště směrem na Kresty / Dětkovo (č. 2) bez budov. Druhé nástupiště je úzké, pro 5 vagonů, první je téměř dvakrát delší a širší. Přechod mezi nástupišti je pouze podél podlahy ve středu prvního / na konci druhého nástupiště. Na výlety se jízdenky kupují ve vlaku u cestujících pokladních. Elektrické vlaky mohou přijíždět na špatnou kolej, je to oznámeno dodatečně přes reproduktor (číslo nástupiště).
V dálce na severovýchod a východ je třídící kopec a park "C" stanice Bekasovo-Sort a také Central Post. Od nádraží na severovýchod můžete jít na silnici, která vede podél kolejí - na severozápad k parkům "B" a "A" a náměstí. Bekasovo-Sort. a přesunout se na druhou stranu po silnici, také souběžně s cestami na náměstí. Bekasovo-Sort. Na jihovýchod cesta pokračuje po dalším úseku Velkého prstenu - plošin 240 km a 241 km .
Bekasovo-Central je hlavním kontrolním bodem pro celý uzel Bekasovsky. Zde je Centrální řídící stanoviště, přednosta celé Bekasovo-Sort., hlavní dispečer seřaďovacího nádraží, Dopravní služby (DS), dále železniční divize PCh-18, lokomotivní depo TChE-23 (za . park "C") atd.
Jízdní řády a pokyny
Zastávku obsluhují elektrické vlaky vozového parku TCH-20 Aprelevka Kyjev směr Moskevské dráhy . Všechny projíždějící vlaky jsou zastaveny.
- Elektrické vlaky podél Velkého okruhu moskevských železnic směrem na Detkovo . Může následovat do Machikhino , Crosses , Sandarovo , Stolbovoy , Detkovo . (10-12krát denně, včetně „přímého“, viz níže).
- Elektrické vlaky podél Velkého okruhu moskevských železnic směrem na Kubinka II (3-4krát denně). Ve stanici Bekasovo I (11 minut) můžete přestoupit na radiální směr Kyjev .
- "Přímé" elektrické vlaky podél Velkého okruhu s přístupem do radiálního směru Kyjev (2 páry denně (3 v létě) z / do Moskvy, 1-2krát z Aprelevky, 4krát do Aprelevky), do / z Kaluga-1 (1 pár denně). Vlaky ve směru na Moskvu (a pouze v tomto směru) přitom následují bez zavolání na Bekasovo I po páté spojovací větvi. Do Moskvy - asi 1 hodina 25 minut. Zpět - 1 hodina 35 minut. — 1 hodina 45 min.
Až do konce 90. let byla frekvence elektrických vlaků po Velkém okruhu v jízdním řádu intenzivnější. Snížení bylo způsobeno poklesem osobní dopravy a také zvýšenou předností a tokem nákladních vlaků k odbavení seřaďovacím nádražím. Například některé elektrické vlaky, „přímé“ i podél Velkého okruhu, nedojedou na nástupiště Bekasovo-Central, protože mají konečnou předchozí náměstí. Bekasovo-Sort. - ve službách obyvatel obce. Kievsky , nesouvisející s cestou do práce v Bekasovo-Central; takový harmonogram opět umožňuje nezatěžovat další průběh Velkého prstenu a „nenést vzduch“.
Fakta
- Dále na jihovýchod podél Velkého okruhu vede jednokolejný úsek (II. trať) osobní dopravy podél nástupišť 240 km a 241 km , který se stává dvoukolejným až po ukončení parku "B" Bekasovo- Třídit stanici. a napojení všech staničních kolejí na hlavní trať. Jízdní řád elektrických vlaků je navržen tak, že tento úsek je časově rozdělen mezi vlaky různých směrů. Ale kvůli nepředvídatelnému toku nákladních vlaků s vyšší prioritou se může jízdní řád elektrických vlaků zchýlit, může dojít k vážným zpožděním. Včetně zpoždění některých elektrických vlaků ovlivňuje jiné elektrické vlaky atd.
- Na severovýchodě, na druhé straně parku "C" stanice Bekasovo-Sort. (za palivovými nádržemi), podél I. hlavní koleje bývalo opuštěné zarostlé nástupiště pro cestující. Předpokládalo se, že tam projedou elektrické vlaky směrem na Bekasovo I, ale minimálně od začátku 80. let se toto nástupiště nepoužívá. Přístup k němu byl proveden z dálnice do lokomotivního depa. Zbouráno v souvislosti s generální opravou I. hlavní koleje 12.-14.8.2013.
Galerie
|
Viz také
Poznámky
- ↑ Adresář stanic | Nákladní doprava . Získáno 21. dubna 2013. Archivováno z originálu 28. dubna 2013.
- ↑ Hledání stanice . Získáno 21. dubna 2013. Archivováno z originálu 12. července 2012.
Odkazy
- Jízdní řád elektrických vlaků podle platformy: na tutu.ru , na Yandex. Jízdní řády .
- Zastávky moskevského uzlu
| Zastávky elektrických vlaků na úseku Velkého okruhu moskevských železnic Povarovo II - Dětkovo | |
|---|---|
1142 km - pěší přesun na nástupiště Povarovka pro elektrické vlaky leningradského směru . | |