Povarovo II

Stanice
Povarovo II
Velký okruh moskevských železnic
Moskevská železnice
56°04′27″ s. sh. 37°06′48″ palců. e.
DCS DCS-3 Moskva-Smolensk
Kraj d. Moskva-Smolensk
datum otevření 1943 [1]
Typ středně pokročilí
chlad 3
Počet platforem 2
Typ platformy nízký boční a nízký ostrov
Forma platforem rovný
Délka nástupiště, m dlouhý a krátký
Sousední úlovky Bely Rast - Povarovo II (1), Povarovo II - Povarovo III (2)
Odejít do vesnice Radumlya , vesnice Bersenevka
Vzdálenost do Alexandrova 137,2 km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 238207
Kód v " Expres 3 " 2001090
Sousední asi. P. 128 km a 142 km
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Povarovo II  je železniční stanice Velkého okruhu moskevské železnice v městské části Solnechnogorsk / okres Solnechnogorsk v Moskevské oblasti . Je součástí střediska Moskva-Smolensk pro organizaci práce železničních stanic DCS-3 Moskevského ředitelství řízení dopravy. Z hlediska hlavního charakteru práce je střední, co do množství práce je zařazena do 3. třídy.

Dva a půl kilometru na západ od nádraží se nachází obec Povarovo , z níž pochází i název. V blízkosti stanice jsou vesnice Radumlya a Bersenevka .

Dříve byla stanice křižovatkou (a byla také okresní), existovala spojovací větev mezi Moskevskou a Okťabrskou železnicí do Povarova I, podobně jako stanice Povarovo III , ale nyní je křižovatkou pouze druhá. Na jihozápad od Povarova II se nachází křižovatka Velkého prstence s radiálním Leningradským směrem (hlavní tok Okťabrské železnice). Působí na něm pouze dva CER (větve č. 2 a č. 5) Povarovo III - Povarovo I. Dříve měl uzel výměnu pěti spojovacích větví [2] , ale tři z nich byly koncem 90. let - začátkem roku 2000 demontovány a nejsou provozuschopné - větev č. 3 z Povarova III do Moskvy, větev č. 7 z Moskvy do Povarovo II , odbočka číslo 1 z Povarova II do Povarova I.

Velký okruh moskevských železnic dále na východ z Povarova II do Ikše je jednokolejný (jediná vlečka je stanice Bely Rast ). Do konce 90. let byl úsek zdvoukolejněný, poté se však trať přestala používat a byla rozebrána a po celé délce zbyl násep, využívaný mimo jiné i auty. V roce 2010 byla stezka prodloužena ze slepé uličky hned za šipkou na několik set metrů k mostu přes Leningradskoye Highway. Plánuje se obnovení druhé koleje v celém úseku pro intenzivnější využití severní části Velkého okruhu pro průjezd nákladních vlaků.

K přestupu na příměstské vlaky podél radiálního Leningradského směru se na jihozápadním úseku používá nástupiště 142 km Velkého okruhu.

Stanice má jedno nízké dlouhé boční nástupiště a jedno velmi krátké nízké ostrovní nástupiště, jsou spojeny palubou.

Nástupiště obsluhují elektrické vlaky:

Galerie

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
  2. ↑ Velký okruh moskevských železnic - BMO - Předměstí Povarovo-II . Získáno 20. ledna 2013. Archivováno z originálu 21. července 2017.

Odkazy

 Zastávky elektrických vlaků na úseku Velkého okruhu moskevské železnice Alexandrov  - Povarovo III
poznámky    

     1 Na celém úseku Aleksandrov  - 81 km přestup na elektrické vlaky směru Jaroslavl , se kterými je tento úsek společný.
     2 Do Dmitrova vjíždí pouze jeden pár elektrických vlaků Velkého prstenu z Aleksandrova , který má konečnou.
     3 Ve stanici Dmitrov a v celém úseku Yakhroma  - Iksha přestupte na elektrické vlaky směru Savelovsky , se kterými je tento úsek společný.
     4 142 km  - pěší přesun na nástupiště Povarovka pro elektrické vlaky leningradského směru .

 Zastávky elektrických vlaků na úseku Velkého okruhu moskevských železnic Povarovo II  - Dětkovo
poznámky    

     1142 km  - pěší přesun na nástupiště Povarovka pro elektrické vlaky leningradského směru .
     2 Manikhino I  - přestup na elektrické vlaky ve směru Riga . Příjezd do stanice se dvěma změnami směru: v Manihino I a Manihino II, tj. dvakrát zastavit na Manihino II. V případě zpoždění nesmí elektrický vlak zajet na Manikhino I.
     3 165 km  - pěší přesun do stanice Manikhino I pro elektrické vlaky směru Riga.
     4 Kubinka I  - přestup na elektrické vlaky běloruského směru .
     5 Bekasovo I  - přestup na elektrické vlaky směru Kyjev . Většina „přímých“ elektrických vlaků z Kresty do Moskvy-Kyjevskaja a Aprelevky a zpět na nástupištích Bekasovo I nezastavuje, pouze 1 let denně z Aprelevky má odbavení.
     6 Kresty  je poslední stanice, do které jezdí „přímé“ elektrické vlaky z nádraží Kievsky a z Kaluga I.
     7 Stolbovaya  - přestup na elektrické vlaky směru Kursk .

 Velký okruh moskevské železnice

Přímé předávací stanice a úseky
Další
přestupní místa
Další
destinace

Depa motorových vozů
  • TC-12 Aleksandrov (například Jaroslavskij)
  • TC-20 Aprelevka (například Kyjev)
  • TC-26 Kurovskaya (například Kazansky)
  • PM-31 ​​​​Domodedovo (například Pavelecký)
Třídicí
stanice