44. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany

44. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany byl vojenskou jednotkou ozbrojených sil SSSR ve Velké vlastenecké válce .

Historie jmen

• 38. stíhací letecký pluk [1] ;
• 44. stíhací letecký pluk [1] ;
• 44. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany [1] ;
• 11. gardový stíhací letecký pluk protivzdušné obrany (03.07.1942) [1] ;
• 11. gardový stíhací letecký pluk Vyborg (07.02.1944) [1] ;
• 11. gardové stíhací letectvo Vyborg Řád Kutuzovova pluku (22.10.1944) [1] ;
• Vojenská jednotka ( Polní pošta ) 55766 [1] .

Historie

Pluk vznikl v roce 1938 jako 38. stíhací letecký pluk v Leningradském vojenském okruhu na letišti Gorelovo v Leningradské oblasti na základě 12. samostatné stíhací letecké eskadry ve státech 15/828 a 15/806D (rozkaz velitele LVO č. 007 ze dne 19.3.1938) se zařazením do 54. stíhací letecké brigády letectva LVO na letounech I-16. V červnu 1938 byl přejmenován na 44. stíhací letecký pluk [1] ;.

Od 30. listopadu 1939 do 13. března 1940 se zúčastnil zimní války v rámci 54. brigády stíhacího letectva letectva 7. armády Severozápadní fronty na letounech I-16 [1] .

Výsledky bojové práce v sovětsko-finské válce [1] :

• Dokončené bojové mise - 3477;
• Sestřelení nepřátelských letadel - 3;
• Zničeno během útoků:
  • parní lokomotivy - 21;
  • železniční patra - 32;
  • vozy - 875.
• Vlastní ztráty: piloti - 5 (bojové - 3; nebojové - 2)

22. června 1941 vstoupil jako součást 3. stíhací divize protivzdušné obrany Severní zóny protivzdušné obrany do bojů proti nacistickému Německu a jeho spojencům na letounech I-16 a I-153. V době zahájení bojových prací měl v bojové síle 54 provozuschopných stíhačů obou typů ve 4 letkách (štáb 15/21) - 1., 2. a 3. ae na I-16, 4. ae na I- 16 153 [ 1] . Od konce června 1941 začal ovládat letouny MiG-3 na letišti Gorelovo [2]

Jako součást armády během Velké vlastenecké války od 22. června 1941 do 7. března 1942 .

V červenci 1941 převedena k dispozici sil PVO země.

Dne 7. července 1941 byl pluk zařazen k 7. leteckému sboru protivzdušné obrany . Do konce bojů v rámci tohoto sdružení prováděl krytí města Leningrad a vojenských objektů ze vzduchu, kromě úkolů protivzdušné obrany létal krýt pozemní jednotky, útočit na nepřátelské jednotky, jednal v zájmu velení Leningradského (do 23. 8. 1941 - Severní) frontu [1] .

Již 8. července 1941 získal pluk první známé letecké vítězství ve Vlastenecké válce: poručík Evstigneev D.P., pilotující MiG-3, v letecké bitvě v oblasti jezera. Vellier sestřelil německý bombardér Ju-88 [1] .

Koncem července 1941 přišel o většinu letounů, včetně příletu MiGu-3 na letiště Ropsha v důsledku náletu deseti Bf-110, nejspíše 2. skupiny 210. letky Hornissen z r. vysokorychlostní bombardéry (II / SKG 210)

27. srpna 1941 vzlétlo pět MiGů-3 k útočnému úderu na železniční vlaky, které se nahromadily na stanici Ljuban .

Na podzim 1941 byla zvažována varianta umístění pluku na Palácové náměstí s přenesením Alexandrovského sloupu a vykácením Admirality Garden pro stavbu letiště, ale od myšlenky se upustilo a pluk byl umístěn na ul . letiště Sosnovka . [3]

Od listopadu 1941 se také podílel na ochraně komunikací procházejících Ladožským jezerem . Přijaté stíhačky LaGG-3 . 12. prosince 1941 sídlí v Manushkino , Pargolovo , Kasimovo , má 20 LaGG-3 (7 mimo provoz) a 27 pilotů [4] .

Dne 7. března 1942 byl pluk rozkazem lidového komisaře obrany SSSR č. 70 za vzorné plnění bojových úkolů a současně projevenou odvahu a hrdinství přeměněn na 11. gardový stíhač protivzdušné obrany. Letecký pluk [1] .

Podrobení

Velitelé

• Major Blagoveshchensky Vsevolod Georgievich, 4.10.1941 - 6.10.1943

Vážení vojáci pluku

Odměna	CELÉ JMÉNO.	Pracovní pozice	Hodnost	Údaje o odjezdu	Datum udělení	Poznámky
	Pasechnik Arťom Spiridonovič	vojenský komisař letky	hlavní politický instruktor	-	04.07.1940	posmrtně zemřel při záchraně velitele
	Tyurin Michail Petrovič	juniorský pilot	Prapor	73 bojových letů	04.07.1940	posmrtně zemřel při záchraně velitele

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 37. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ 44 iap -> 11 giap . Získáno 12. srpna 2010. Archivováno z originálu 3. září 2011. (neurčitý)
3. ↑ Vzduchový štít Leningradu | Naše verze v Petrohradě, 2007, č. 17 | Versiya.Org (nedostupný odkaz) . Získáno 12. srpna 2010. Archivováno z originálu 5. května 2010. (neurčitý) 
4. ↑ Zpráva o bojovém složení letectva Leningradské fronty ve dnech 24.–00. 12. prosince 1941

Literatura

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 37. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Odkazy

• Seznam č. 11 formací, jednotek a podjednotek sil protivzdušné obrany země, které byly součástí armády v poli během Velké vlastenecké války
• Adresář
• Fotografie letadel 44 IAP