668. útočný letecký pluk

668. útočný letecký pluk
Ozbrojené síly Ozbrojené síly SSSR
Druh ozbrojených sil letectvo
Typ vojsk (síly) útočný letoun
Formace 23.07.1943
Rozpad (transformace) 1946
Válečné zóny

1943-1944: Karelská fronta
1944: operace Svir-Petrozavodsk
1944: směr Rebol

1944: operace Petsamo-Kirkenes
Kontinuita
Předchůdce 668. noční bombardovací letecký pluk
Nástupce 668. bombardovací letecký pluk

668. útočný letecký pluk  byl vojenskou jednotkou ozbrojených sil SSSR ve Velké vlastenecké válce .

Vojenská historie

Vznikl 23. července 1943 reorganizací 668. nočního bombardovacího leteckého pluku krátkého doletu .

V rámci aktivní armády od 23. července 1943 do 13. ledna 1945 celkem 541 dní.

Současně s reorganizací byl pluk přezbrojen na letouny Il-2 . Formování pluku, výcvik letového a technického personálu na letounech Il-2 probíhá od srpna 1943 do března 1944 na letišti Kondoruchey poblíž vesnice Endoguba, Belomorskij okres Karélie. Na začátku března 1944 se pluk skládal ze 3 perutí a zahrnoval 21 letadel.

Od 14. března do 23. března 1944 byl převelen do směru Kandalaksha, na letiště Pinozero. Pozemní ešalony s technickým personálem a vybavením přijíždějí na stanici Kandalaksha 17. března 1944. 19 letadel pluku letí na letiště Pinozero přes letiště Poduzhemye a Gremyakha během 22.-23. března. Od 5. dubna 1944 byly dočasně zastaveny bojové operace letectva ve směru Kandalaksha z důvodu zrušení útočné operace 19. armády velitelem Karelského frontu. 13. dubna byly 2 squadrony 668. cap přemístěny na letiště Afrikanda a začátkem května na letiště Kondoruchey.

Počátkem června 1944 byl pluk přeřazen k 1. gardové smíšené letecké divizi 7. letecké armády a zúčastnil se svirsko-petrozavodské operace na Medvezhyegorském směru. Do této doby měl pluk 40 letadel Il-2 a 30 bojových posádek. Od 23. června podporuje ofenzívu 176. a 289. střelecké divize 32. armády ve směru na osadu Suoyarvi s cílem osvobodit město Medvezhyegorsk, osady Sovdozero, Porosozero a dosáhnout státu hranice SSSR s Finskem v oblasti Kuolisma. Piloti pluku potlačují nepřátelské dělostřelectvo při překračování řeky. Suno, znič živou sílu nepřítele při obsazení opevněného uzlu finských jednotek v oblasti osady Porosozero. Za aktivní letecké podpory osvobozují sovětská vojska 23. června město Medvezhyegorsk; Sovdozero, 15. července - n.p. Porosozero. Od 15. července do 30. července 1944 podporoval jednotky 313. a 368. střelecké divize 32. armády v oblasti osad Suojärvi, Jaglyajärvi, Tolvajärvi. Pak opět podporuje 176. a 289. střeleckou divizi. Do 4. srpna 1944 prováděli piloti pluku nálety, bombardovali a útočili na nepřátelská vojska a palebnou sílu v hraničním pásmu s Finskem, včetně jeho území. S jejich účastí byly osvobozeny osady Suoyarvi, Yagliyarvi, Liusvara, Kudom Guba a umožněn přístup ke státní hranici SSSR s Finskem. Během operace Svir-Petrozavodsk provádějí bojové lety samostatné eskadry pluku z letišť Kondoruchey, Segezha, Twilight a Sopuh.

Koncem července 1944 byly jednotlivé posádky pluku přeorientovány na směr Rebolsk. Od 4. srpna 1944 pluk sídlí na letišti Segezha a až do 16. srpna 1944 v plné síle podporuje ofenzívu jednotek 27. pěší divize v oblasti osad Merguba. , Elovaya Gora, Novaya Tiksha, Andronova Gora, Muyozero. Provádí bombardovací útok na letiště Tikshozero, ničí vybavení a živou sílu ustupujícího nepřítele na silnicích a přechodech.

Po ukončení bojových akcí ve směru Rebolsk byl pluk převelen k 261. smíšené, v následné útočné letecké divizi a 5. září 1944 23 pluků IL-2 letí z letiště Segezha přes letiště Loukhi a Afrikanda. na letiště Shongui v Arktidě a 30. září na letiště Ura-Guba.

Od 7. října 1944 se účastní operace Petsamo-Kirkenes na podporu ofenzívy jednotek 131. střeleckého sboru . Boj vede z letišť Ura-Guba a Luostari. S podporou pluku byly osvobozeny osady Luostari , Petsamo , Mayatalo , Salmiyarvi , Kirkenes a byl umožněn přístup ke státní hranici SSSR s Norskem.

Na konci operace se neúčastní bitev. Umístěn v Arktidě , od 10. listopadu 1944 - na letišti Luostari , od 7. května 1945 - na letišti Shongui , od 21. srpna 1945 - na letišti Afrikanda.

Od 23. června 1944 během operace Svir-Petrozavodsk a operace Petsamo-Kirkenes s cílem porazit 20. laponskou armádu na Murmanském směru provedl pluk 578 bojových letů. V důsledku toho byly nepříteli způsobeny následující škody: 7 letadel bylo zničeno a poškozeno ve vzdušném boji a 17 na letištích, baterie polního dělostřelectva - 24, FOR - 3, MZA - 31, baterie minometů - 17, vozidla - 179, z toho instalace ZP - 1, traktory - 8, cisterny - 2, kulometné hroty - 27, různé sklady - 25, domy a kasárna - 86, zemnice - 10, bunkry a bunkry - 12, koně s vozíky - 62, přes půl tisíce nepřátelské pracovní síly bylo vyhlazeno.

Bojové ztráty pluku činily 13 pilotů, 12 leteckých střelců, 19 letounů Il-2. Po skončení války vyšlo najevo, že 3 z nich přežili, byli zajati a poté propuštěni.

Během bojové práce pluku od 23. června do 20. října 1944 bylo v operacích Svir-Petrozavodsk a Petsamo-Kirkenes oceněno vládními vyznamenáními 116 osob, z toho 14 osob Řádem rudého praporu, 35 osob bylo vyznamenáno Řád rudé hvězdy a Řád vlastenecké války II stupeň - 18 osob, Řád slávy - III stupeň - 3 osoby, medaile "Za odvahu" - 19 osob, medaile "Za vojenské zásluhy" - 27 osob. Přidělení dalších vojenských hodností k letové posádce - 40 osob, technický personál - 19 osob.

Dne 24. června 1945 se v Moskvě zúčastnilo 12 pilotů pluku, tvořeného 102 piloty 3. praporu Konsolidovaného pluku Karelské fronty, Přehlídky vítězství.

Poválečná historie

Pravděpodobně v červenci 1946 byl reorganizován na 668. bombardovací letecký pluk , vojenský útvar 23330 a v roce 1951 se organizačně stal součástí 132. bombardovací letecké divize Sevastopol. Do 19. května 1954 sídlila na letišti Kolomyja ( UKLO / UKLO, Ivano-Frankivská oblast. Ukrajinská SSR).

Od roku 1954 do roku 1956 byl pluk založen na letišti Werneuchen ve východním Německu (NDR). V roce 1956 přeletěl na letiště Finov . V roce 1967 byl pluk na letišti Brand. V červenci 1968 pluk odletěl do Lotyšska na letiště Tukums .

Pluk byl vyzbrojen: Il-28 (1951-1965); Jak-28I/L (1965-1976), Jak-28 PP - 2. AE, Su-24 (od roku 1976 ).

10. prosince 1989 byla 132. bombardovací Sevastopolská letecká divize a její pluky převedeny pod jurisdikci Baltské flotily Rudého praporu. 668. bombardovací letecký pluk přejmenován na 668. námořní útočný letecký pluk .

V roce 1991 byl 668. námořní útočný letecký pluk v rámci organizační a personální činnosti reorganizován na 240. gardový námořní útočný letecký pluk (Guards MSHAP). Tyto akce byly zaměřeny na zachování tradic a byl proveden převod čestných titulů od rozpuštěných jednotek proslulé 57. námořní raketové divize.

V roce 1993 240. gard. MSHAP a 392. ODRAP byly reorganizovány na nový 240. gardový instruktorsko-berlínský instruktorsko-výzkumný letecký pluk vojenského letectva námořnictva na heterogenní výzbroji (se změnou krycího názvu na vojenský útvar 56138). Pluk začal sídlit na letišti Veretye ​​ve městě Ostrov v Pskovské oblasti a organizačně byl podřízen náčelníkovi 444. střediska pro bojové použití a přeškolování letového personálu vzdušných sil ruského námořnictva ( TsBP a PLS VVS).

prosince 2009 byly rozpuštěny 444. buničina a PLS letectva a protivzdušné obrany námořnictva, 240. gardový instruktorsko-berlínský instruktorsko-výzkumný kombinovaný letecký pluk a podpůrné jednotky na letišti Veretye .

Podřízenost pluku během válečných let

datum Přední (okres) Armáda Rám Divize Poznámky
1.8.1943 Karelská fronta 7. letecká armáda - 260. smíšená letecká divize -
1.9.1943 Karelská fronta 7. letecká armáda - 260. smíšená letecká divize -
1. října 1943 Karelská fronta 7. letecká armáda - 260. smíšená letecká divize -
1.11.1943 Karelská fronta 7. letecká armáda - 260. smíšená letecká divize -
1.12.1943 Karelská fronta 7. letecká armáda - 260. smíšená letecká divize -
1.1.1944 Karelská fronta 7. letecká armáda - 260. smíšená letecká divize -
1.2.1944 Karelská fronta 7. letecká armáda - 260. smíšená letecká divize -
1.3.1944 Karelská fronta 7. letecká armáda - 260. smíšená letecká divize -
1.4.1944 Karelská fronta 7. letecká armáda - 260. smíšená letecká divize -
1. května 1944 Karelská fronta 7. letecká armáda - 260. smíšená letecká divize -
1.6.1944 Karelská fronta 7. letecká armáda - 1. gardová smíšená letecká divize -
1. července 1944 Karelská fronta 7. letecká armáda - 1. gardová smíšená letecká divize -
1.8.1944 Karelská fronta 7. letecká armáda - 1. gardová smíšená letecká divize -
1.9.1944 Karelská fronta 7. letecká armáda - 261. divize útočného letectva -
1.10.1944 Karelská fronta 7. letecká armáda - 261. divize útočného letectva -
1.11.1944 Karelská fronta 7. letecká armáda - 261. divize útočného letectva -
1. prosince 1944 - 14. samostatná armáda - 261. divize útočného letectva -
1.1.1945 - 14. samostatná armáda - 261. divize útočného letectva -
1.2.1945 Vojenský okruh Bílé moře - - 261. divize útočného letectva -
1.3.1945 Vojenský okruh Bílé moře - - 261. divize útočného letectva -
1.4.1945 Vojenský okruh Bílé moře - - 261. divize útočného letectva -
1. května 1945 Vojenský okruh Bílé moře - - 261. divize útočného letectva -

Poznámky

  1. TsAMO RF, Fond 260 JSD, Inventář 1, Případ 2, Historická podoba 260 JSD.

Velitelé [1]

Příjmení Hodnost Doba
Arinin Ivan Ignatievich ml. poručík 23.07.1943-09.03.1943
Arkhipenko Timofey Nikolajevič hlavní, důležitý 09.03.1943-04.05.1944
Eremin Vasilij Pavlovič hlavní, důležitý 04/05/1944-02/08/1946
Tarasov N. kapitán 02/09/1946-04/15/1946

Paměť

10. července 1997 poblíž vesnice Sovdozero, Suojarvsky okres Karélie, poblíž silnice vedle vesnického hřbitova na místě přistání 10. července 1944 poškozeného letadla poručíka Michaila Daniloviče Safronova, byla vztyčena pamětní cedule šest posádek 668. útočného leteckého pluku, které se nevrátily z bojových letů během operací Svir-Petrozavodsk.

Základ

Doba Umístění
23.07.1943-19.03.1944 letiště Kondoruchey (poblíž vesnice Endoguba, Belomorsky okres Karélie)
19.03.1944-23.03.1944 letiště Poduzhemye (dvě letky)
23.03.1944-? letiště Loukhi, Gremyakha (při přemístění na letiště Pinozero)
?-04/01/1944-04/13/1944 letiště Pinozero
13.04.1944-25.04.1944-? Letiště Afrikanda
?-10.05.1944-10.07.1944 letiště Kondoruchey
17.06.1944-09.05.1944 Letiště Segezha (samostatné letky v červenci až srpnu byly založeny na letištích Twilight a Sopuha)
?-07/05/1944-07/10/1944 Twilight letiště
?-07/09/1944-08/04/1944 letiště Sopuha
09/05/1944-09/30/1944 Letiště Shongui (let z letiště Segezha přes letiště Loukhi a Afrikanda)
30.09.1944-11.10.1944 letiště Ura-Guba
11/10/1944-05/07/1945 letiště Luostari
05/07/1945-08/21/1945 letiště Songgui
21.08.1945-01.06.1946 Letiště Afrikanda

Poznámky

  1. z knihy letů ml. Poručík Kozubov Petr Stefanovič, který sloužil u 668 cap od 9.11.1943 do 5.10.1946.

Odkazy

Literatura