| Chery Automobile Co., Ltd. | |
|---|---|
| čínština 奇瑞汽车股份有限公司 | |
| Typ | Státní podnik |
| Základna | 1997 |
| Umístění | Čína :Wuhu(Anhui) |
| Klíčové postavy |
Peter Bailey ( předseda ) Yin Tongyao ( CEO ) |
| Průmysl | Automobilový průmysl |
| produkty | automobil |
| obrat | 4,4 miliardy dolarů (2020) [1] |
| Mateřská společnost | Chery Holdings |
| Přidružené společnosti |
Chery Jaguar Land Rover (50 %) Qoros (50 %) Rely Chery Cowin DR Motor Karry Jetour Rely Riich |
| webová stránka | cheryinternational.com _ |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Chery Automobile je čínská automobilová společnost. Chery Automobile se umístila na 9. místě z hlediska prodejů za rok 2021, 959 tisíc vozidel (z toho 41 tisíc v Rusku) [2] [3] . Hlavními typy vozidel společnosti jsou SUV (asi polovina prodejů), stejně jako sedany a mikrovany.
Chery byla založena v roce 1997 z iniciativy města Wuhu v provincii Anhui na základě podniku na výrobu autodílů. V květnu 1999 byla zahájena výroba motorů a v prosinci - první vozy na vybavení zakoupené za 25 milionů dolarů ze závodu Ford ve Spojeném království. Společnost neměla licenci na výrobu automobilů, takže o šest měsíců později byla společnost uzavřena a 2 000 vozů vyrobených do této doby bylo vybaveno jako taxi ve městě Wuhu. V roce 2001 Chery Automobile prodala 20 % svých akcií šanghajské společnosti SAIC , čímž získala právo vyrábět automobily. Okamžitě se rozběhla výroba sedanu Fulwin, vyrobeného podle vzoru a z komponentů oblíbených modelů Volkswagen vyráběných ve společných podnicích německého koncernu se SAIC ( Jetta a Santana ). Model Fulwin byl výrazně levnější než jeho prototypy, proto byl velmi žádaný, již v roce 2001 se prodalo více než 28 tisíc (2,3 % prodejů všech vozů v Číně), další rok - 50 tisíc. V roce 2004 SAIC stáhlo od akcionářů Chery. V březnu 2006 firma vyrobila pětisettisící vůz, modelová řada byla výrazně rozšířena o kopie modelů jiných automobilek; nejúspěšnějšími modely byly QQ (od roku 2003) a Tiggo. Prodeje v roce 2007 přesáhly 380 tisíc vozů, hlavní výklenek pro společnost do té doby představovaly vozy v kategorii do 100 tisíc juanů (13 tisíc dolarů), ale v dalších letech začala Chery rozvíjet vyšší cenové kategorie s novými značkami Riich a Rely. Také v roce 2007 bylo vytvořeno několik společných podniků, s Israel Corporation , Chrysler [4] a Fiat [5] , ale z nich se osvědčil pouze první (od roku 2011 se nazývá Qoros ). V březnu 2012 vznikl další společný podnik s Jaguar Land Rover , který postavil závod poblíž Šanghaje [6] [7] .
Vývoz automobilů začal již v září 2001, kdy se v Sýrii prodalo 10 vozů Fulwin, a od roku 2003 si Chery více než 10 po sobě jdoucích let drží status největšího vývozce automobilů v Číně. V roce 2007 bylo vyvezeno 120 tisíc vozů společnosti do 40 zemí. V roce 2005, za účelem propagace svých produktů na americkém trhu, uzavřela Chery dohodu s Malcolmem Bricklinem , který byl průkopníkem prodeje Subaru v USA v 60. letech . Do roku 2008 bylo plánováno otevřít ve Spojených státech 250 obchodních zastoupení a prodat 250 000 vozů ročně, k partnerství však nedošlo [8] .
Významnou část exportu tvořily komponenty pro velkou a malosériovou montáž , k roku 2012 byly montážní závody v 16 zemích, včetně Egypta (od roku 2004), Íránu (od roku 2004), Indonésie (od roku 2006), Ukrajiny (od roku 2006 let), Malajsie (od roku 2008), Tchaj-wan (od roku 2009) [7] . V roce 2014 zahájila provoz továrna v Brazílii.
Tržby v roce 2010 činily 680 tisíc, ale od letošního roku začala firma na tuzemském trhu ztrácet. V roce 2013 Chery Automobile upustila od značek Riich a Rely, které nikdy nebyly schopny konkurovat čínským produktům společného podniku a dováženým vozům; do toho roku prodeje klesly na 472 000 vozidel [7] .
Na začátku roku 2012 byl založen společný podnik mezi Chery Technology a Valeo pod názvem Wuhu Valeo Automotive Lighting Systems. Společný podnik vyrábí produkty automobilového osvětlení pro čínský trh [9] .
Hybridní technologii pro Chery vyvinula společnost Ricardo Consulting Engineers Ltd [14] .
V listopadu 2006, na 9. mezinárodní automobilové výstavě v Pekingu, Chery představila sériově připravený hybridní sedan A5 [15] .
A5 je paralelní hybrid s režimem elektromobilu při rychlostech pod 40 km/h. Spotřeba paliva je 6,6 litru na 100 km.
V lednu 2008 uzavřela Chery smlouvu s Johnson Controls-Saft na dodávku nikl-metal hydridových (NiMH) baterií pro výrobu hybridních vozidel [16] .
Výroba hybridu A5 začala v lednu 2009 [17] .
V únoru 2009 společnost představila elektromobil S18 vlastní konstrukce. Lithium-iontové baterie S18 se nabíjejí 4 až 6 hodin. Rychlé nabíjení až na 80 % kapacity za 30 minut. Dojezd na jedno nabití baterie je 150 km, maximální rychlost 120 km/h.
Chery plánovala začít prodávat S18 v roce 2009 za zhruba 14 600 $ [18] .
Na konci roku 2009 byla představena elektrická verze vozu QQ, QQEV. QQEV [19] .
V Rusku začala montáž vozů Chery v roce 2006 v Avtotoru v Kaliningradu . Prodej vozů Chery začal v Rusku v listopadu 2005.
V roce 2006 se prodalo asi 13 000 kusů. (z toho: Amulet - 8581, QQ - 1959, Tiggo - 1223, Oriental Son - 32, Fora - 257) Asi 80% prodaných vozů bylo smontováno v Rusku, zbývajících 20% - v Číně.
V první polovině roku 2007 bylo prodáno 18 558 vozidel (z toho: Amulet - 10119, Tiggo - 4986, Fora - 2596, QQ - 825, Oriental Son - 32), což umožnilo Chery zaujmout 12. místo v celkovém hodnocení prodeje v Rusku. V roce 2007 se v Rusku prodalo celkem 37 120 vozů Chery. Kalingrad Avtotor vyrobil za rok 42 000 Chery.
V březnu 2008 přestal Avtotor montovat vozy Chery [20] .
Značka Vortex založena v červenci 2008
V roce 2010 společnost prodala v Rusku 8909 vozů [21] .
| Chery auta | |
|---|---|
| aktuální modely |
|
| Přerušeno |
|