De Havilland DH.103 Hornet

DH.103 Hornet
Typ víceúčelový bojovník
Vývojář De Havilland
Výrobce de Havilland
První let 19. dubna 1944
Konec provozu 1956
Operátoři Britské královské letectvo a britské flotilové letectvo
Roky výroby 1943 - ?
Vyrobené jednotky 383
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

De Havilland Hornet  je britský víceúčelový stíhací letoun . Předběžný návrh De Havilland Hornet začal v září 1942 . O pět měsíců později byl de Havilland již schopen předvést své uspořádání. Nový letoun, který obsahoval to nejlepší ze svého předchůdce a úspěchy leteckého průmyslu, například použití hliníkové slitiny alked , vzbudil zájem britského ministerstva letectví. Firma obdržela objednávku na dálkovou eskortní stíhačku určenou pro tichomořské divadlo druhé světové války . V červnu 1943 byla sériová výroba stíhačky DH 103 uznána ministerstvem leteckého průmyslu jako jedna z priorit.

První exemplář DH 103, který podle anglické tradice dostal vlastní jméno „Hornet“ („Hornet“), pod číslem RR 915, opustil tovární zdi 20. července 1944, tři roky po startu. práce na projektu. První let se uskutečnil 28. července 1944 . Testy provedli Geoffrey De Havilland a Geoffrey Pike.

29. října 1945 byl De Havilland Hornet ukázán veřejnosti na Farnborough Air Show .

V září 1949 uskutečnily dva produkční De Havilland Hornets rekordní přímý let do Gibraltaru na oslavu výročí bitvy o Británii .

Letový výkon

Parametr Index
Délka, m 11,176
Rozpětí křídel, m 13,76
Výška letadla, m 4,318
Plocha křídla, m2. 33,54
Motory 2 PD Rolls-Royce Merlin 134, 2 x 2030 l. S.
Max. rychlost, km/h 725 na 6,706 m.
Optimální rychlost, km/h 379
Prázdná hmotnost, kg 5842
Max. vzletová hmotnost, kg 9480
Osádka jeden
Vyzbrojení čtyři 20mm kanóny Hispano mk.2

Bojová zátěž na 8 pevných bodech: typická zátěž - 2 x 454 kg bomby nebo 8 x 30 kg NUR