| HMS Neúnavný | |
|---|---|
| HMS Neúnavný | |
|
Boj mezi Infatigable a Droits de l'Homme |
|
| Servis | |
| Třída a typ plavidla | typu Ardent |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | královské námořnictvo |
| Výrobce | Henry Adams, Bucklerhard |
| Autor kresby lodi | Thomas Slade |
| Stavba zahájena | května 1781 |
| Spuštěna do vody | července 1784 |
| Uvedeno do provozu | prosince 1794 |
| Stažen z námořnictva | snížena na 44 děl 1795, rozdělena 1816 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1384 tun ( BM ) |
| Délka Gondek | 160 stop 1 palec (48,8 m) |
| Délka kýlu | 131 stop 11 palců (40,2 m) |
| Střední šířka | 44 stop 5 palců (13,5 m) |
| Hloubka intria | 19 stop (5,8 m) (jako 13 stop 3 palce (4,0 m) fregata) |
| Motory | Plachta |
| Osádka | 327 námořníků a důstojníků (1796) |
| Výzbroj (jako loď se 64 děly) | |
| Zbraně na gondeku | 26 × 24 liber zbraně |
| Zbraně na operační palubě | 26 × 12 liber zbraně |
| Zbraně na palubě | 10 × 9 liber zbraně |
| Pistole na nádrži | 2 × 9 liber zbraně |
| Výzbroj (jako fregata na 44 děl) | |
| Zbraně na gondeku | 26 × 24 liber zbraně |
| Zbraně na palubě | 8 × 12 liber děla + 4 × 42-lb. karonádu |
| Pistole na nádrži | 4 × 12 liber děla + 2 × 42-lb. karonádu |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Indefatigable (His Majesty's Ship Infatigable - Neúnavná) je 64 dělová loď z linie třetí řady . První loď královského námořnictva byla pojmenována HMS Infatigable . Šestá loď třídy Ardent . Položena v květnu 1781 . Na vodu byla spuštěna v červenci 1784 v Adamsově soukromé loděnici v Bucklerhardu. Ačkoli byla postavena jako loď linie, většinu své služby strávila poté, co byla přestavěna na těžkou fregatu se 44 děly . Během své dlouhé služby se zúčastnil mnoha bitev ve francouzských revolučních a napoleonských válkách . Zajala, sama nebo ve spojení s jinými loděmi, ne méně než 27 cen, a když admiralita v roce 1847 vydala medaile za bitvy tohoto období, posádka Infatigable získala čtyři z nich [1] [2] [3] .
Infatigable byla objednána 3. srpna 1780 (již po Sladeově smrti ), její kýl byl položen v květnu 1781 v soukromé loděnici v Hampshire vesnici Bucklerhard , kterou vlastnil Henry Adams. Na vodu byla spuštěna začátkem července 1784 [4] , vystrojovací práce pokračovaly od 11. července do 13. září tohoto roku v Royal Dockyard v Portsmouthu, kde byla nakonec dokončena a vstoupila do služby jako 64 dělová, dvoupatrová loď ze třetí řady . Jeho stavba stála 25 210 liber a celkové náklady, včetně kompletního vybavení a měděného pokovování, byly 36 154 liber [4] . V době, kdy byla uvedena do provozu, byla považována již za málo vhodnou pro boj s eskadrou, protože Francouzi v té době stavěli výkonnější 74dělové lodě [5] , a proto nebyla v této kapacitě nikdy použita a zůstala v záloze. dokud nebyla přeměněna na fregatu .
V 1794 ona byla razée : její horní paluba byla uříznuta přeměnit ji na velkou a dobře vyzbrojenou fregatu . Původním záměrem bylo ponechat jejích dvacet šest 24liberních děl na hlavní dělové palubě a namontovat osm 12liberních děl na záď a čtyři další na příď, což by z ní udělalo 38 dělovou loď. Protože však v této době získávaly ve flotile na oblibě karonády , 5. prosince 1794 byla její výzbroj doplněna o čtyři 42liberní karonády na zádi a další dvě na přídi. Spolu s Magnanime a Anson , které byly přeměněny na fregaty přibližně ve stejnou dobu, byla Infatigable poté hodnocena jako 44zbraňová fregata pátého řádu [6] . Práce byly prováděny v Portsmouthu od září 1794 do února 1795 a stály 8 764 liber [4] . 17. února 1795 byla na záď přidána další dvě 12librová děla, i když jejich oficiální hodnocení se od tohoto nezměnilo [6] . Jedním z důvodů přestavby těchto lodí na fregaty byly zvěsti, že Francouzi ve velkém stavěli superfregaty vyzbrojené 24liberními dlouhými děly (ve skutečnosti Francouzi postavili pouze čtyři 24liberní fregaty) [7] .
Infatigable byl uveden do provozu v prosinci 1794 pod velením kapitána sira Edwarda Pellewa . V této funkci setrval až do začátku roku 1799 [4] .
9. března 1795, Infatigable , Concorde a Jason zajali četné francouzské ceny: Temeraire, Minerve, Gentille, Regeneration , stejně jako briga a šalupa neznámých jmen [8] .
20. března 1796 byl Neúnavný a jeho squadrona pronásledována třemi francouzskými korvetami , z nichž jedna, 26 dělová Volage , byla přinucena k pobřeží poblíž pobřežní baterie u ústí Loiry . Volage přitom přišel o všechny stěžně, ale přesto přežil a Francouzi ho pak mohli sundat ze břehu. Dvě další korvety, Sagesse a Eclatant , běžely proti proudu. Infatigable neutrpěl v této bitvě žádné ztráty a další britská fregata, Amazonka , měla na palubě čtyři zraněné [9] .
Mezi 11. a 21. březnem Pellewova eskadra, skládající se z fregat Infatigable , Concorde, Révolutionnaire, Amazon, Argo a žoldáckého luggeru Duke of York , zajala šest a potopila tři obchodní lodě. Výhra byla rozdělena mezi všechny lodě eskadry [10] .
13. dubna 1796 byl Infatigable pronásledován francouzskou fregatou ve spojení s Revolutionnaire . Pellew signalizoval revolucionáři , aby přišel ze břehu a zaútočil na nepřítele. Revolutionnaire vypálil na nepřítele dvě salvy, načež spustil vlajku. Zajatá fregata, 32-dělová Unite , ztratila devět mužů zabitých a 11 zraněných, zatímco na Revolutionnaire nebyly žádné ztráty [11] . Unite byl poté zařazen do Royal Navy jako HMS Unite .
Ráno 20. dubna 1796 spatřil Infatigable francouzskou fregatu Virginie se 44 děly poblíž Cape Lizard [12] . Infatigable , Amazon a Concorde pronásledovali Virginii , dokud Infatigable nedohonil krátce po půlnoci 21. dubna po 168 mil dlouhé honičce, která trvala 15 hodin [12] . Po dvouhodinovém boji Virginie stále nestáhla vlajku a boj by mohl pokračovat ještě dlouho, kdyby Concorde nedorazil . Virginie viděla, že je v přesile, a tak se vzdala. Byl vyzbrojen 44 děly ráže 18 a 9 liber a měl posádku 340 mužů pod velením kapitána Bergereta. V bitvě ztratil 14 nebo 15 mužů zabitých a 27 zraněných. Přitom kvůli dírám v trupu měl v podpalubí už čtyři stopy vody [12] . Na palubě Infatigable nebyly žádné oběti . Pellew poslal Virginii do Plymouthu pod doprovodem Concorde a pokračoval další den s Amazonkou , která utrpěla určitou škodu [12] . Virginie byla následně zařazena do Royal Navy jako HMS Virginie .
V červenci 1796 byla vyplacena finanční odměna za zajetí Unite a Virginie ve výši 20 000 liber. Infatigable se o tyto peníze podělil s Amazon, Revolutionnaire, Concorde a Argo [13] . Zřejmě vévoda z Yorku také dostal podíl na některých nebo všech cen [14] . V roce 1847 vydala admiralita přezku medaili „Neúnavní 20. 1796“, který byl udělen všem přeživším účastníkům bitvy s Virginie [1] .
12. června 1796 Infatigable, Amazon, Concorde, Revolutionaire a Phoebe po 24hodinovém pronásledování v oblasti Ouessant zajaly dvě francouzské brigy - Trois Couleurs a Blonde . Trois Couleurs měl 10 děl a 70člennou posádku. Blonde byl vyzbrojen 16 děly a měl 95člennou posádku. Obě brigy opustily Brest dva dny předtím, aby pokračovaly ve své šestitýdenní plavbě, během níž nezískali jedinou cenu [15] [16] .
V září 1796 zajaly Infatigable, Phoebe, Revolutionnaire a Amazon dalších pět španělských lodí [17] .
1. října 1796 se Infatigable, Amazon, Revolutionnaire, Phoebe a Jason zúčastnili zajetí Vrow Delenea Maria [18] . Následujícího dne zajali Pellew a Infatigable v oblasti A Coruña soukromý škuner Ariel z Bostonu [19] . Již dříve Pellew dobyl zpět brigu Queen of Neapol , která plula z Lisabonu do Corku. Od něj se dozvěděl, že poblíž Coruñy jsou dva lupiči, z nichž jeden dobyl brigu o dva dny dříve [19] . Pellew zamířil přímo k A Coruña a byl schopný zachytit Ariel . Byla vyzbrojena 12 děly a měla 75člennou posádku. Před 14 dny vyplula z Bordeaux . Její člun, škuner Vengeur , byl podobně vyzbrojený a Pellew doufal, že ji také chytí. Byla však zajata brigádou z Bristolu v přístavu Ferrol , kde Pellewa předtím pronásledovaly dvě francouzské fregaty [19] .
V lednu 1797 Infatigable a Amazon zajali paketovou loď Sangossee [20] . 7. ledna Infatigable a Amazon převzali Emanuela [18] . Ve stejném měsíci se Infatigable zúčastnil své nejslavnější bitvy.
13. ledna 1797 se odehrála bitva mezi dvěma britskými fregatami, Infatigable a Amazon , a francouzskou 74 dělovou lodí linie Droits De L'Homme [21] . Droits De L'Homme byl součástí neúspěšné expedice do Irska a nyní se vracel domů. Infatigable a Amazon dostali rozkaz, aby hlídkovali na moři kolem ostrova Ouessant , aby zachytili vracející se francouzské lodě, když odpoledne 13. ledna spatřili Droits De L'Homme . Bitva trvala více než 15 hodin, v silné bouři a neustálé hrozbě vlétnout do skal bretaňského pobřeží. Moře byla tak rozbouřená, že francouzská loď nemohla otevřít své spodní dělové porty a v důsledku toho mohla pálit pouze z horní dělové paluby, čímž byla popřena jakákoli výhoda, kterou měla ve výzbroji. Obratnější britské lodě dokázaly francouzské lodi způsobit velmi těžké škody, a když vítr ještě zesílil, francouzská posádka ztratila kontrolu a Droits De L'Homme byl odhozen na písčinu a zničen. Amazon byl také vyplaven na břeh, ale téměř celá jeho posádka katastrofu přežila a byla zajata. Navzdory vážnému poškození stěžňů a lanoví se Indefatigable dokázal vyhnout katastrofě a vzdálit se od pobřeží, přičemž prokázal vynikající plavbu. Na palubě bylo zraněno pouze 19 vojáků a důstojníků, většina z nich lehce [21] . Za tuto bitvu vydala admiralita v roce 1847 medaili se sponou „Neúnavný 13. ledna. 1797“, který byl udělen všem přeživším účastníkům této bitvy [1] .
11. května 1797, Infatigable , spolu s Phoebe, Kleopatra, Childers a vévoda z Yorku , zachytil Nouvelle Eugénie . Jednalo se o 16dělný soukromník razee se 120člennou posádkou. Před čtyřmi dny opustil Nantes na 30denní plavbu, ale nezískal žádné ceny [22] .
14. října 1797 Neúnavný dorazil na ostrov Tenerife . Tam o půlnoci zajal francouzskou korvetu Rangers . Ranger byl vyzbrojen 14 děly a měl 70člennou posádku. Převážel důležité zprávy ze Západní Indie , které se posádce podařilo zničit, než byla loď zajata [23] . Druhý den Pellew zajal španělský škuner s nákladem ryb. Protože Infatigable docházela voda, Pellew nařídil, aby byla celá posádka Ranger , s výjimkou jeho důstojníků, umístěna na palubu škuneru a odeslána do Santa Cruz [23] .
O deset dní později Infatigable po osmihodinovém pronásledování zajal lupiče Hyène . Byl vyzbrojen dvaceti čtyřmi 9librovými a měl 230člennou posádku. Plavil se dva týdny z Bayonne, ale nezískal žádné ceny [23] . Hyène si zřejmě spletla Infatigable s lodí portugalské Východoindické společnosti . Pellew poznamenal, že kdyby lupič při útěku před pronásledováním neztratil přední stěžeň, mohl by z fregaty utéct [23] .
Neúnavný se vrátil do La Manche , kde 11. ledna 1798 spolu s Cambrianem a Childersem zajal francouzský škuner Vengeur . Vengeur byl nově postavený s 12 děly a 72 členy posádky. Odešla z Ostende před osmi dny . Pellew ji poslal do Falmouthu [24] .
O pět dní později, večer 16. ledna, Pellewova squadrona zajala francouzského lupiče Inconservable . Byl vyzbrojen osmi děly a měl 55člennou posádku. Před deseti dny opustil Dunkerque . Výhra byla rozdělena mezi Infatigable, Cambrian a Success [25] .
Dne 28. ledna Infatigable a Cambrian zajali 22dělnou soukromou loď Heureuse Nouvelle s posádkou 130. Brest opustil před 36 dny a za tu dobu zajal pouze jednu loď, velkou americkou obchodní loď s názvem Providence , s nákladem bavlny a cukru. Pellew poslal Cambriana pronásledovat [26] . Vévoda z Yorku také obdržel podíl na finanční odměně za tuto operaci [25] .
8. srpna 1798, při plavbě v Biskajském zálivu , po 24hodinovém pronásledování zajal Infatigable francouzskou korvetu Vaillante , která byla pod velením poručíka de La Porte [27] . Korveta stihla vystřelit jen pár ran, než spustila vlajku. Byl vyzbrojen dvaadvaceti 9librovými a měl 175člennou posádku. Z Rochefortu vyplula 1. srpna. Bylo jí pouhých 18 měsíců, byla to docela rychlá plachetnice obalená mědí. Britové jej vzali do provozu jako HMS Danae [28] .
Za úsvitu 31. prosince 1798, pět mil od ostrova Ouessant , Implacable dobyl Minerve [29] . Byl vyzbrojen 16 děly a měl 140 členů posádky. Před čtyřmi týdny vyplula ze Saint-Malo a chystala se vplout do přístavu Brest , když byla zajata. Získal několik cen, z nichž jedna, Asphalon , byla zajata Infatigable 1. ledna 1799. Aspahalon se plavil z Halifaxu do Londýna s nákladem cukru, kávy a tabáku [29] .
Od března 1799 do konce roku 1800 byl Infatigable pod velením kapitána Henryho Curzona [4] . 31. května zajal brigu Venus [30] . Vénus byl vyzbrojen dvanácti 4liberními a dvěma 9liberními s posádkou 101 mužů. Před devíti týdny vyplul z Rochefortu a získal dvě ceny, škuner Clarence plující z Lisabonu do Londýna a loď z Lisabonu do Hamburku s nákladem soli [30] . Zdá se, že Neúnavný byl ve společnosti Fisgard a Diamond [31] .
12. června 1800 Infatigable zajal francouzskou brigu Vengeur . Byl vyzbrojen šesti dlouhými 4liberními a deseti 18liberními karonádami a měl 102člennou posádku. Před dvěma dny vyplula z Bordeaux a doplula k pobřeží Brazílie . Vengeur se plavil ve společnosti tří dalších lupičů, kteří mířili na Guadeloupe [32] .
22. října Infatigable zajal francouzskou 28 dělovou fregatu Vénus u pobřeží Portugalska [33] . Infatigable pronásledoval Vénus od časného rána, kdy se odpoledne objevil Fisgard a donutil Venuši vzdát se. Obě britské lodě se k Vénusu přiblížily téměř ve stejnou dobu (19 hodin). Venuše byla vyzbrojena 32 děly a měla 200 členů posádky. Odplul z Rochefortu do Senegalu [33] . Infatigable a Fisgard se o finanční odměnu podělili s B oadiceou, Diamondem, Uranií a najatým ozbrojeným škunerem Earlem St Vincentem .
V lednu 1801 převzal velení Neúnavných kapitán Matthew Scott . Neúnavný byl součástí eskadry, která si rozdělila finanční odměnu za Temeraire , který byl zajat Dasherem 30. května. Stejné lodě si rozdělily finanční odměnu za Bien Aimé , zajatý Dasherem 23. července 1801 [35] . Neúnavný byl umístěn v rezervě v Plymouthu v dubnu 1802 po míru z Amiens .
Po obnovení nepřátelství byl Neúnavný vybaven k vyplutí na moře v červenci až září 1803. Ona recommissioned pod velením Captain Graham Moore, mladší bratr sira Johna Moorea .
5. října zachytila anglická eskadra čtyř fregat ( Lively , Medusa, Indefatigable a Amphion ) pod velením komodora Grahama Moorea na Infatigable poblíž Cádizu čtyři španělské fregaty pod velením kontradmirála Don Joseph Bustamante [36] . Tyto fregaty převážely zlato, stříbro a mnoho dalšího cenného zboží z Jižní Ameriky do Španělska . Španělsko bylo v té době jedním z neutrálních národů, ale vykazovalo jasné známky přípravy na válku ve spojenectví s napoleonskou Francií . Jednat na příkaz od admirality, Moore požadoval, aby Španělsko změnilo kurs a odplulo do Anglie. Admirál Bustamante odmítl, načež bitva začala [36] .
Devět minut po začátku bitvy zasáhla jedna ze střel Amphion prachový zásobník Mercedesu a španělská fregata explodovala. Během minuty nebo dvou poté byla na Famě stažena vlajka , když se vzdala, ale když na ni Medúza přestala střílet, znovu ji zvedli a pokusili se utéct. Poté, co 17 minut odolávala těžké neúnavné palbě a spatřila příchod nového nepřítele - Amphion , který se přiblížil z jejího pravoboku, se Medea vzdala. O pět minut později Clara udělala totéž a pak Lively následovala Medusu , aby jí pomohla pronásledovat Famu . Asi ve 12:45 Lively , velmi rychlé plavidlo, dohonila španělskou fregatu a vzdala se [36] .
Na palubě Infatigable nebyly žádné oběti . Amphion ztratil pět zraněných mužů, jeden z nich kriticky. Na palubě Lively byli dva zabiti a čtyři zraněni [36] . Medea byla převzata Royal Navy jako HMS Iphigenia (později přejmenována na HMS Imperieuse ), Santa Clara jako HMS Leocadia a Fama jako HMS Fama [37] .
Kořist byla velmi velká, a kdyby byla považována za válečnou cenu, Moore a jeho kapitáni by byli nesmírně bohatí. Ale peníze a lodě byly prohlášeny za „Výsadu admirality“ a kapitáni a posádky obdrželi pouze malou dobrovolnou platbu ve výši 160 000 GBP a také výtěžek z prodeje samotných lodí [38] .
V říjnu 1805 byla Infatigable pod velením kapitána Johna Tremaine Roddoma součástí eskadry blokující Brest [4] . Čluny z lodí eskadry vpluly do přístavu Gironde 15. července 1806, aby zaútočily na dvě francouzské korvety a obchodní konvoj [39] . Změna větru umožnila uniknout všem korvetám kromě jedné. Britové zajali francouzskou korvetu César (nebo Caesar ), kterou Royal Navy vzalo do služby jako HMS Cesar . Byla vyzbrojena 18 děly, měla 86člennou posádku a byla pod velením poručíka Louise Françoise Hectora [39] . Francouzi očekávali útok a kladli tvrdohlavý odpor. Britové ztratili šest zabitých mužů, 36 zraněných a 21 nezvěstných. Neúnavný ztratil dva zabité a 11 zraněných mužů [39] . Všech 21 pohřešovaných lidí bylo na lodi s Revenge ; později se ukázalo, že většina, ne-li všichni, byli zajati. Většina lodí, které se zúčastnily útoku, byla tak poškozena, že je Britové museli opustit [39] . Výhra byla rozdělena mezi lodě eskadry linie a fregaty, stejně jako mezi Pilcharda a žoldnéřskou loď Nile [40] . Za tyto akce vydala admiralita v roce 1847 medaili se sponou „Boat Service 16. července 1806“, kterou obdrželi všichni přeživší účastníci této operace [2] .
31. července 1808, Infatigable , spolu s brig Conflict , zachytil soukromou loď Diane , který byl na jeho cestě k Île de France , nést dopisy a odeslání, které byly hozeny přes palubu během pronásledování. Loď byla šest let stará, přemístila 482 tun, byla vyzbrojena čtrnácti 9 a 6librovými děly a měla 68člennou posádku [41] .
19. srpna Infatigable , stále ve společnosti Conflict , zajal Adele [42] . V prosinci bylo vyplaceno ₤10 000 přijatých za Diane a Adele [43] . 1. a 9. září 1808 Infatigable zajal dvě americké lodě - Sally a Peggy . Theseus a Impeteuex byli v té době ve společnosti Infatigable [44] . 1. listopadu 1808 zajal Neúnavný Bonne Louise [45] .
Dne 14. ledna 1809, Infatigable zajal v kanálu francouzskou loď značky Clarisse . Měl čtrnáct kanónů, ale byl vyzbrojen pouze třemi děly. Předchozí večer vyplul ze Saint-Malo [46] . V době převzetí byli Amazon, Iris, Raleigh a Goldfinch v centru pozornosti a sdíleli finanční odměnu s Infatigable [44] . 20. února Statira zajala francouzský škuner Matilda . Infatigable se s ním podělil o finanční odměnu [47] .
Neúnavní dorazili na baskický nájezd dne 25. února 1809. Tam zajal dvě lodě, dánskou loď Neptunus 24. března a francouzskou loď Nymphe 28. března . Za ukořistění Neptuna se Infatigable podělil o finanční odměnu s šalupami Foxhoundem a Goldfinchem . Foxhound také rozdělil finanční odměnu za zachycení Nymphe [49] .
V dubnu 1809 se Infatigable zúčastnil bitvy o Basque Raid . Za tuto bitvu v roce 1847 vydala Admiralita medaili se sponou „Basque Raid 1809“, která byla udělena všem přeživším účastníkům této bitvy [3] .
V říjnu 1809 převzal velení nad Neúnavnými kapitán Henry Baker . Kapitán John Broughton jej na tomto postu vystřídal v prosinci 1809 a zůstal v této pozici až do roku 1812 [4] .
V červnu 1812, když byl Infatigable pod vedením kapitána Johna Fuffyho na jihoamerické stanici, Infatigable navštívil Galapágy . Během této plavby dal anglické jméno - Infatigable - druhému největšímu ostrovu, nyní známému jako Santa Cruz .
V červenci se Infatigable vrátil do Portsmouthu . Když zpráva o vypuknutí války v roce 1812 dorazila do Británie, královské námořnictvo zabavilo všechny americké lodě, které byly v britských přístavech. Neúnavný byl mezi loděmi královského námořnictva kotvícími v Spitheadu nebo Portsmouthu a měl nárok na podíl na finanční odměně z amerických lodí Belleville, Janus, Aeos, Ganges a Leonidas , zajatých tam 31. července 1812 [50] .
Neúnavný byl dán do zálohy v roce 1815 [4] . To bylo sešrotováno a rozebráno v srpnu 1816 [51] .
Anson a Magnanime , podobné třídy 64-bitevních lodí zbraně k Indefatigable , byl razee přibližně stejný čas jako Infatigable , ale jejich služba ukázala se být daleko méně úspěšný.
HD_PUB_00000226_02.pdf (nedostupný odkaz)